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| St Cloud 26/09/2016 14:34 |
Capot premiere MKIII |
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| St Cloud 26/09/2016 14:34 |
re : Capot premiere MKIII |
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| St Cloud 26/09/2016 14:35 |
re : Capot premiere MKIII |
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| St Cloud 26/09/2016 14:37 |
re : Capot premiere MKIII |
| A oui, avant que les puits de science ne nous sortent que cela n´existe pas, ref constructeur: 907257 SIDE FLASHER PLINTH LH 907258 SIDE FLASHER PLINTH RH Et c´est ici: http://www.canleyclassics.com/triumph-spitfire-mkiii-bonnet-assembly |
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| dyngo 26/09/2016 21:30 |
re : Capot premiere MKIII |
| Utilisé sur les premières mk3. Pour finir les stocks mk1/2. Quant on enlève la pièce on trouve les trous d'origine pour des petits feux mk1,2, mais ça coupé pour mettre la version mk3 avec ces trucs en alu. Et non, ce n'est pas beau. |
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| St Cloud 27/09/2016 07:33 |
re : Capot premiere MKIII |
| C´est sur. | |
| Ferblantine 27/09/2016 08:28 |
re : Capot premiere MKIII |
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| CityHunter 27/09/2016 08:32 |
re : Capot premiere MKIII |
| si on m'avais posé la question, j'aurai surement pensé à une adaptation feu US-europe... c'est vrai que ça fait franchement rustine !!! |
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| J-M P. 27/09/2016 12:46 |
re : Capot premiere MKIII |
| Sur la voiture d’Emmanuel c'est comme ça (de mémoire) JM |
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| St Cloud 27/09/2016 14:08 |
re : Capot premiere MKIII |
| Exact, cela me revient. | |
| Emmanuel42 * 27/09/2016 21:57 |
re : Capot premiere MKIII |
| Affirmatif j'avais ce capot adapté avant de changer lors de la restauration. Pour Diagnostic on peut préciser que, au moins jusqu'au numéro de châssis 500, ce sont des capots de MK II. |
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| Emmanuel42 * 27/09/2016 22:00 |
re : Capot premiere MKIII |
| Précision : mon adaptation était beaucoup mieux intégrée que le bricolage que je vois sur ces photos. |
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| St Cloud 28/09/2016 06:06 |
re : Capot premiere MKIII |
| Donc il a existe 2 versions ? | |
| patrick 50 28/09/2016 08:45 |
re : Capot premiere MKIII |
| Si quelqu'un est intéressé je possède ces accessoires que je n'ai bien entendu pas remonté sur ma MKIII. | |
| St Cloud 28/09/2016 12:22 |
re : Capot premiere MKIII |
| Oui moi. Je collectionne toutes les choses bizzares de chez BNC. E perso. |
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| Emmanuel42 * 02/10/2016 21:50 |
re : Capot premiere MKIII |
 L'adaptation des clignotants est bien faite. |
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| Fynn * 26/01/2017 19:21 |
re : Capot premiere MKIII |
| Bonsoir, Pour celles et ceux qui seraient intéressés par un complément en vidéo, je vous invite à consulter celle-ci publiée ce jour par Vortex Garage sur YouTube, chaîne que je suis avec intérêt : http://youtu.be/NIQijJ0pvk0 |
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| jm57 27/01/2017 20:48 |
re : Capot premiere MKIII |
| Bonsoir. sur ma mk3, j'ai un capot ,acheté d'occase qui n'a pas de lettres Triumph, ni de trous pour les placer.Est-il un capot racheté non perçé, ou existe t-il une periode ou cela n'existait plus,avant, la Mk 4 ?? ou, à l'achat etaient-ils ainsi, "à vous de faire les trous"? comme cela m'a ete livré pour la jupe arrière? | |
| dyngo 27/01/2017 20:56 |
re : Capot premiere MKIII |
| Mk3 1970 | |
| jm57 27/01/2017 22:49 |
re : Capot premiere MKIII |
| Dyngo. donc,ma Mk3,est une 69, avec un capot de 70!! elle sort de la peinture ;c'est tout neuf, j'aurais du poser la question avant! J'ai les lettres,et un plan pour les trous. Va falloir travailler comme un orfévre!!! | |
| Fanch 27/01/2017 23:28 |
re : Capot premiere MKIII |
| Quand j'ai du changer le capot de la Vitesse je n'ai trouvé que le capot mk2, pas avec les mêmes trous donc on a tout rebouché, trouvé un lettrage sur internet, pour ne pas pourrir l'original, relevé le positionnement de l'original sur calque, gabarit carton, arasé les tétons ,rempli dessous à l'époxy, arasé à nouveau et collé avec le double face rouge avec lequel les constructeurs collent actuellement tous les décors, Tient nickel depuis 4 ans. Pas d' * le mot de passe ne rentre pas sur la tablette. Bonne route à tous. |
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| dyngo 28/01/2017 00:18 |
re : Capot premiere MKIII |
| J'ai des papiers mk3 70 .. | |
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