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| sellig 20/01/2017 07:52 |
Vidange pont arrière |
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| Bonjour à tous Je viens de lire l'article concernant la vidange du pont de nos spit sur le bulletin n87 .Je trouve ce système valable pour dépanner mais pas top . Si votre pont est démonté profitez-en pour le faire percer et tarauder, Vous aurez une meilleure vidange à fond et avec tout les résidus.ca ne coût pas très chère et c'est plus rapide et plus propre. C'est ce que j'ai fait un an après avoir eu ma spit .Qui soit dit en passant ma été offert par mon épouse pour mes 40 ans . Ça fait donc 19 ans que je l'ai et j'en suis à ma 3 même vidange. |
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| City 20/01/2017 09:53 |
re : Vidange pont arrière |
| en théorie, le pont est conçu avec une système non breveté auto-vidangeur. | |
| Hop! 20/01/2017 11:00 |
re : Vidange pont arrière |
| @City ??? La voiture est livrée neuve avec un pont graissé à vie et un orifice pour compléter régulièrement le niveau en huile de boite 80w90 API GL4. Triumph n'avait pas prévu que la "vie" de ses voitures dépasserait les 100000km/10 ans... D'où l'idée de Sellig qui est la bonne et que beaucoup ont adopté. |
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| dyngo 20/01/2017 12:28 |
re : Vidange pont arrière |
| Quant a moi ça suffit de changer l'huile que quant le pont est dehors pour le refaire. J'avais le pont 30 ans dans la spit. Je l'échanger pour un autre parce'que il a commencer faire du bruit (roulements) et perds trop d'huile. Je l'ai vendu a un pro qui va le refaire et changer l'huile pour une prochaine vie. Quant je l'avais percé/taraudé il n'avait pas pris, ils n'aiment pas les pont ou les gens on travaillé avec plus ou moins de connaissance. |
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| tommybolin 20/01/2017 13:05 |
re : Vidange pont arrière |
| bonjour, le bouchon de vidange était monté sur certains des premiers modèles (ensuite le service marketing est peut-être passé par là!) Vu l'état courant de l'huile qui ressort des ponts "graissés à vie" ( plutot genre mélasse verte..) une petite vidange tous les 40/50.000 ne peut que faire du bien ;) |
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| City 20/01/2017 14:16 |
re : Vidange pont arrière |
| ce système non breveté s'appelle : The fuite !!! |
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| PRECISION 20/01/2017 15:05 |
re : Vidange pont arrière |
| ou "leak system" ! | |
| dyngo 20/01/2017 15:37 |
re : Vidange pont arrière |
| Comme ça l'huile est changé tous les 40/50.000 km. Tommy doit être content aussi ! |
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| tommybolin 20/01/2017 16:12 |
re : Vidange pont arrière |
| Ah c'est çà la lubrification par carter sec... ;O)) |
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| Polouest * 20/01/2017 19:13 |
re : Vidange pont arrière |
| Mieux vaut plus ....j"en ai fait poser un lors de mon changement de boite!!! | |
| sellig 20/01/2017 21:49 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour à tous @ City ce système non breveté et correct et pour moi sans fuite.depuis 18. Ans . C'est n'est pas parce que tu améliore une chose que tu l'as dénature. |
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| spiterman * 20/01/2017 22:10 |
re : Vidange pont arrière |
 j'avais sur ma spit mk3 un pont qui ne faisait aucun bruit depuis plus de 25 ans, je faisais parfois le niveau quand j'y pensais car il était aussi auto-vivangeur. Il a fait du bruit une seul fois voir la photo, depuis je l'ai remplacé avec un pont non auto-vidangeur avec bouchon de vidange.. |
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| CL56 * 21/01/2017 08:28 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour, comment vidanger un pont simplement : voir article dans le dernier bulletin cordialement CL56 |
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| sellig 21/01/2017 08:45 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour à tous @ CL 56 vas voir le premier paragraphe en haut de page. |
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| CL56 * 21/01/2017 10:51 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour selling, méa culpa; effectivement si le pont est entièrement démonté ,c'est parfait; Amicalement CL56 |
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| City 21/01/2017 13:46 |
re : Vidange pont arrière |
| et le grand vainqueur de l'entonoir de fer blanc du mois et dédié à Spiterman. franchement respect. surement due à la fatigue du métal... |
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| Condor 21/01/2017 14:04 |
re : Vidange pont arrière |
 C'est parti je me lance Je préfère commencer par du 10, au moins si je me loupe j'ai encore des dimensions derrière. Un bouchon de C4, un taraud de 10x125, un foret neuf de 8,5. J'ai procédé comme cela: Un coup de meule sur la surface plane Perçage à 4, 6, 8,et 8,5mm (la fonte est tendre) L'huile qui coule élimine la limaille. s'habiller en conséquence Taraudage petit à petit avec de la graisse sur le taraud et revenir en arrière à chaque fois pour éliminer la limaille Rinçage en sécurité avec de l'huile Pose du bouchon, son joint avec du Loctite 518 serrage en grande douceur Un coup de peinture fer pour éventuellement éliminer les micro-fuites et le desserrage A cet endroit l'épaisseur est de 1cm et il reste 3 cm avant de toucher quelque chose Vous pouvez y aller c'est facile avec méthode et dans le calme |
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| Condor 21/01/2017 14:04 |
re : Vidange pont arrière |
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| Condor 21/01/2017 14:06 |
re : Vidange pont arrière |
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| jean (02) * 21/01/2017 14:46 |
re : Vidange pont arrière |
| Beau travail...... | |
| lofanauty * 21/01/2017 17:10 |
re : Vidange pont arrière |
| Joli ! Mais tu as percé avec l'huile qui dégoulinait sur la machine ? |
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| Condor 21/01/2017 18:10 |
re : Vidange pont arrière |
| Avec un grand cercle en carton au milieu des forets pour que l'huile ne coule sur la perceuse. Avec une perceuse avec variateur et petite vitesses il n'y a presque pas de projection circulaire. La fonte est tendre, je trouve Paire de lunettes, casquettes et manches retroussées L'huile c'était du goudron. |
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| Najak * 21/01/2017 19:16 |
re : Vidange pont arrière |
| Bsr, J'ai fait ça aussi mais avec le pont déposé et le carter démonté. Le plus délicat c'est d'avoir un perçage bien perpendiculaire à la face d'appui...le joint en cuivre ça aide mais ça ne fait pas tout. Bravo Condor pour avoir fait ça en place Cdlt |
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| roger 1 21/01/2017 20:37 |
re : Vidange pont arrière |
| bonsoir @condor ça va aider tous ceux qui ne veulent pas démonté leurs pont , il fallait oser le résultat super cordialement |
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| CL56 * 22/01/2017 08:54 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour et bravo, en mettant une légère pression d'air de 200 à 300 grs via le bouchon de remplissage ça peut facilité l'expulsion des copeaux pendant le perçage et le taraudage. Cordialement CL56 |
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| sellig 22/01/2017 21:11 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour à tous Bravo condor. Moi perso je n'aurai pas osé le faire sur place . La preuve que quand on veut on peut ! En tout cas du bon boulot. Messieurs à vos taraud. |
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| PRECISION 23/01/2017 13:49 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour HOP parlait de voitures qui ne devait pas durer plus de 10 ans à l'époque...et on y revient, puisque passé 10 ans, peu de villes accepteront les voitures de cet age ! |
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| dominique 26/01/2017 23:14 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour, question, si un jour vous devez faire un échange standard, vous croyez qu'ils vous le reprendront malgré le perçage ? |
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| sellig 27/01/2017 23:58 |
re : Vidange pont arrière |
| Bonjour à tous Et si il y à une rayure ou une tâche de peinture ou du cambouis est-ce que je pourrais faire un échange standard ? |
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| roger 1 28/01/2017 07:25 |
re : Vidange pont arrière |
| bonjour il ne faut pas toujours compter sur de l'échange standart , il y a des professionnelle de boite et de pont qu'il font très bien ça , avec des roulements de qualité , pas toujours le cas avec de l'echange standart cdlt |
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| Fynn 19/04/2017 15:57 |
re : Vidange pont arriére |
 Peut-être à tester pour la vidange pont arrière en fonction de sa capacité d'aspiration ? |
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| marcobordeaux * 20/10/2018 10:59 |
re : Vidange pont arriére |
| UP! pour info j'ai rempli ma boîte avec cette pompe Lidl, j'ai réussi mais c'est très long because huile épaisse. |
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| Frédéric 20/10/2018 21:18 |
re : Vidange pont arriére |
| Pour l huile de boîte épaisse pour favoriser le remplissage il faut mettre un moment le bidon neuf dans une casserole d eau chaude cela facilite l écoulement | |
| marcobordeaux * 20/10/2018 21:29 |
re : Vidange pont arriére |
| Merci Fred, mais je voulais tester a froid pour voir comment ça se passait avec cette pompe :-) | |
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