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| St Cloud 08/02/2017 09:16 |
Radiateur GT6 vs Vitesse |
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| Salut a tous, je cherches les dimensions du radiateur de GT6, car je possède celui de vitesse et il ne rentre pas sous le capot de mon kit car. Trop haut de pas grand chose, mais beaucoup trop bas pour l´ouverture de celui-ci. Qui pourrait me donner donc les dimensions en vertical: Hauteur au plus fort et localisation des supports par rapport au point haut ou bas. Merci. |
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| St Cloud 09/02/2017 07:17 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Personne pour les dims du radiateur de GT6, SVP ? | |
| gt667 09/02/2017 10:13 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Bonjour ST Cloud . Pour la hauteur avec le bouchon de remplissage = 54 cm Pour la largeur avec les supports de fixation = 46 cm et pour la profondeur elle est de 9 cm . Je suis curieux de ce que tu montes comme Kit car, peux-tu nous dire un peu plus sur ton projet stp Amicalement Francis |
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| jean (02) * 09/02/2017 10:14 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Bjr, entre le bas et le haut du bouchon vissé : 48,5cm Jean |
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| jean (02) * 09/02/2017 10:19 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| et entre le haut du radiateur et le support ; 31 cm curieux, je n'ai pas les mêmes valeurs que gt667 Jean |
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| gt667 09/02/2017 10:46 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
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| jean (02) * 09/02/2017 10:48 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| et pour finir, entre le haut du bouchon et le support : 41cm. Mais c'est vrai que ça passe tout juste. D'ailleurs la durite droite touche un peu le capot. Faire attention en fermant le capot, j'ai abîmé le mien à cause du support d'alternateur qui était remonté suite au montage d'une courroie trop longue. Jean |
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| St Cloud 09/02/2017 11:01 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Merci, un grand merci. | |
| jean (02) * 09/02/2017 11:06 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| mea culpa Francis, tu as raison. Mon mètre s'était fixé sur le rebord situé un peu lus haut. En revanche, mon bouchon est incliné alors que le tien semble horizontal. Mon radiateur est d'origine je pense mais a bizarrement une plaque "ateliers régionaux Mulhouse" | |
| gt667 09/02/2017 11:07 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Oui c'est les bonne dimensions que tu donne Jean . j'ai lu trop vite la question de St Cloud ,en ne tenant pas compte des supports ,mes dimension sont la hauteur totale (54 cm) Francis |
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| St Cloud 09/02/2017 11:09 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Châssis de Herald de 1965, soubassement Herald berline, sans le toit, et sorte de Hard top en fibre qui recouvre le passage de roue ar. Capot spécifique. Modifiée avec un 2500 TC moteur/boite OD. C´est moche et invendable en plus. Sorte de cadeaux pourri, alors autant qu´elle roule. L´Herald estate, très bon état, peu de kilomètres, après 4 ans sur différent support de vente, est partie en pièces elle a réussi a partir, mais celle la rien, même pour morceau, fallait payer. Donc je la transforme. Prochaine arrivée des US, le compresseur de TR6. | |
| gt667 09/02/2017 11:19 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Super ST cloud, ces voitures ce sont des MECCANO géant pour pour nous les grands enfants, alors autant se faire plaisir avec. | |
| tommybolin 09/02/2017 18:59 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Ach Kompressor!!! ;)) gaffe au taux de compression:... peut-être mieux partir sur base culasse US peu comprimée et des pistons forgés.. ex JE/Cambridge Motorsport) |
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| collette 09/02/2017 19:30 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Bonsoir, au tour de bretagne j'ai aperçu une TR4 avec un compresseur placé à l'extérieur . Je me suis approché pour voir et interroger le propriétaire . je me suis vite rendu compte que l'adaptation était fictive . Mais de loin celà attirait le curieux. | |
| St Cloud 10/02/2017 07:29 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Je me pose la question du tarage du compresseur. Je le voudrais juste a faible pression, pas fast et debil. Enfin, nous verrons bien quand il sera la. | |
| tommybolin 10/02/2017 16:03 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Bonjour St Cloud, 5 ou 6 PSI environ Tu n'as pas précisé si c'est un kit complet incluant la pipe?? attention si c'est le cas.. car sur le marché US les premières culasses 2.5L dites "MK2" sont identiques visuellement à celles des modèles Europe, à l'exception des conduits d'admission qui sont plus rapprochés... (entre 1&2/3&4/5&6) L'écart n'est que de qques mm mais ça suffit pour poser pb et des modifs seront nécessaires si la culasse ne correspond pas à la pipe cdlt :) |
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| mensacou * 19/02/2021 19:34 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| bonsoir , je viens de devenir proprio d'une GT6 , et le systeme de refroidissement me pose question : pourquoi ces 2 tuyaux bizarres entre la pompe et le haut du rada ? | |
| jean (02) * 20/02/2021 06:33 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Bonjour, je me suis toujours posé la question, ils partent du même endroit et arrivent au même endroit. |
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| Philippe67 * 20/02/2021 09:40 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Bonjour, Sans doute pour faciliter la purge naturelle du circuit et éviter les "bouchons d'air" car le radiateur n'est pas au point le plus haut du circuit. Sur la Vitesse, le radiateur est implanté plus haut et il n'y a pas ce tuyau supplémentaire. Philippe67 |
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| mensacou * 20/02/2021 17:55 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| bjrs , étant nouveau proprio d'une GT6 , je cherche l'explication de la présence de 2 tubes entre la Ppe et le rada. et comment remplir entièrement le circuit ,vu que le bouchon de remplissage est plus bas que le haut du circuit d'eau ? | |
| tommybolin 20/02/2021 18:07 |
re : Radiateur GT6 vs Vitesse |
| Bonsoir Mensacou, Tu remplis à ras du bouchon, le haut du col est au niveau de la culasse mais pas le couvercle thermostat. Philippe a donné l'explication concernant la présence d'une paire de tuyaux cdlt :) |
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