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| tommybolin 17/02/2017 16:04 |
Evolution 4 CYL de 803 à 1147cc par David Eley |
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| (David Eley étant l'ingénieur Triumph à l'origine de la conception de nos 4 & 6 CYL) http://journals.sagepub.com/doi/pdf/10.1243/PIME_CONF_1963_178_134_02 | |
| ollin01 * 17/02/2017 16:58 |
re : Evolution 4 CYL de 803 à 1147cc par David Eley |
| excellent article technique d'époque bien illustré merci Tommy |
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| Philippe67 * 18/02/2017 03:55 |
re : Evolution 4 CYL de 803 à 1147cc par David Eley |
| Merci Tommy, Une vrai mine de détails. Dommage que ça s'arrête au 1147. On aurait bien aimé avoir la fin de l'histoire jusqu'au 1500 ! Philippe67 |
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| Michel63 * 18/02/2017 09:05 |
re : Evolution 4 CYL de 803 à 1147cc par David Eley |
| Très intéressant. Sous la simplicité apparente de nos petits bolides se cache toute une histoire industrielle. Ce genre d'article accessible à tous permet d'apprécier toutes les compétences et de savoir faire des ingénieurs et ouvriers anglais. Bien les entretenir et les faire rouler est le meilleur hommage que l'on puisse leur rendre. Merci Tommy |
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| tommybolin 18/02/2017 10:42 |
re : Evolution 4 CYL de 803 à 1147cc par David Eley |
| de rien les gars, merci à Mr Eley ;))) http://www.standardmotorclub.org.uk/page264.html |
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