 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| SpirouTlse 25/02/2017 10:22 |
Premier achat et points à vérifier |
|---|---|
| Bonjour à tous, Je commence ma recherche pour mon premier achat (voir mon annonce dans la rubrique dédiée). J'ai lu le Diagnospit et tout d'abord félicitations ! Vous avez fait du bon boulot. Je commanderai la version livre une fois la voiture trouvée pour men servir de référence et faire marcher l'association. D'ici là j'ai fait ma première visite hier et je voulais faire ce fil de discussions pour vous faire part des points problématiques que je pourrai voir lors de mes visites avec mon œil de novice. L'idée est de confirmer avec vous (en plus du Diagnospit) que ce sont des points importants à vérifier sachant que je cherche une voiture entre bon état et excellent état. Si lors d'une première visite je trouve la voiture ok, je ferai sûrement appel à l'un d'entrevous pour venir avec moi voir la voiture une seconde fois avec l'œil d'un expert ! Voici les points noirs que j'ai pu voir lors de ma première visite d'une MK3 (à peu près par ordre de gravité selon moi...) : - trace de rouille sur le haut des portières (+ fissures peinture), les charnières, le coffre - culasse de 1500 avec adaptation qui va avec (c'est courant de faire ça ????) - trace de fuite d'huile bas de carter et pont arrière - mauvais alignement des portières par rapport à la carrosserie (1cm de jeu coté arrière - bas) - pare-brise rayé par les essuie-glace - une vitre très difficile à monter et descendre - chromes piqués - radiateur et sièges non conformes à la MK3 - accrocs sur certains vinyles, moquette usée et cartons manquants Je n'ai même pas fait de test sur route car pour moi tout ceci est rédhibitoire. Suis-je trop sévère ? |
|
| nicolas45 25/02/2017 11:16 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| Tout dépend de tes compétences mécaniques, mais au vu de la description de ce patchwork automobile il ne faut pas se précipiter des Spit il y en a. Il faut en voir plusieurs avant de trouver la bonne! Si tu ne la "sens" pas , alors mieux vaut laisser tomber. Il est important de favoriser une voiture avec une configuration conforme au type et à la carte grise lors de l'achat. |
|
| jean (02) * 25/02/2017 11:34 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| Bonjour Spirou D'accord avec Nicolas, les Spit ne sont pas très chères, si tu fais tout toi même tu peux prendre une spit à bas prix et refaire tout. En revanche si tu la donnes à un professionnel pour réparation/restauration, les factures auront vite fait de dépasser la valeur vénale de la voiture. Dans ce cas il vaut mieux investir dans une belle. Hooba houba |
|
| SpirouTlse 27/02/2017 09:38 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| Je ne suis pas contre bricoler un peu, au contraire ! Mais j'aimerai tout de même partir sur une base restaurée niveau châssis et caisse + peinture car cela me semble un peu lourd comme travail à faire pour une première voiture. Et avec une voiture proche de la configuration d'origine en effet. Mais sur le fond vous êtes d'accord pour dire que les points que j'ai pu relevés lors de cette première visite font que l'on est pas sur un modèle du type "bon état + / excellent état -" ? |
|
| Fabrice * 27/02/2017 10:21 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| Bonjour, Oui tout à fait d'accord avec ce qui été écrit par rapport à ce que tu a observer par rapport à Diagnostic. Voiture à surprises, donc à oublier. Dans les questions à poser, je rajouterai, depuis combien de temps le vendeur la possède et pourquoi il la vend. Se faire présenter tous les Contrôles Technique : C'est souvent très instructif (pour qui sait les lire) de l'historique de la voiture. S'il y des factures (travaux ou pièces) c'est également instructif. |
|
| ollin01 27/02/2017 11:56 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| @SpirouTlse je te conseille de lire attentivement les pages 85 à 90 de DiagnoSpit car TOUT y est écrit |
|
| GT6-89 27/02/2017 12:50 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| Salut, - trace de rouille sur le haut des portières (+ fissures peinture), les charnières, le coffre - culasse de 1500 avec adaptation qui va avec (et le carton? 1500 ou 1300?) - mauvais alignement des portières par rapport à la carrosserie (1cm de jeu coté arrière - bas) Voiture bricolée, à éviter IMHO |
|
| SpirouTlse 28/02/2017 10:10 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| En effet il y a beaucoup d'infos dans le DiagnoSpit et je me suis d'ailleurs servi des 40 questions lors de ma visite de la voiture, c'est un très bon support. Mais parfois, quand on n'est pas expert, il est difficile je trouve de savoir si cela est plus "impeccable" ou "correct", "correct" ou "passable"... |
|
| SpirouTlse 19/03/2017 09:33 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| En consultant depuis quelques semaines les annonces de Spitfire qui sortent sur Internet, j'ai l'impression que les prix demandés par les vendeurs sont souvent plus élevés de plusieurs milliers d'euros par rapport au descriptif et photos et à la côte indiquée sur ce site. D'après votre expérience, confirmez-vous ce point ? La négociation sur le prix annoncée est-elle fréquente et facilement de plusieurs milliers d'euros ? A titre d'exemple, le modèle que j'ai vu et dont je parle plus haut dans ce fil de discussion était annoncé à 16000€ ! |
|
| Steph 19/03/2017 09:39 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| Malheureusement les côtes s'affolent: il y a trois ans on pouvait encore trouver une Spitfire roulante toute distance (à rafraîchir certes) pour 5500/6000euros. Actuellement c'est plutôt du 6500/7500 Après c'est comme tout : le vrai prix est celui réellement payé après négociations. Bref ne pas s'attarder sur le prix : prendre contact aller voir et négocier devant le véhicule avec cyberspit ! (Merci à ses auteurs !!!!) |
|
| ollin01 * 19/03/2017 09:42 |
re : Premier achat et points à vérifier |
| notre specialiste "MiCla 49" va se faire un plaisir de te répondre | |
| MiCla 49 * 20/03/2017 19:18 |
re : Premier achat et points é vérifier |
 Pour commencer, un point sur le marché de nos petites Triumph et plus particulièrement celui de la Spitfire... Depuis 2014, dans le cadre de SpitCote, nous suivons semestriellement le marché de nos petites Triumph et plus spécifiquement tous les mois celui des Spitfire. Après avoir constaté un important tassement des offres dont le seuil se situe en mars 2016 (- 54% d'offres entre 03/2014 et 03/2016) nous retrouvons maintenant un marché plus dynamique avec une nette hausse des offres de vente en ce début mars 2017 qui laisse présager une reprise durable avec des fluctuations en volume qui paraissent à nouveau s'inscrire dans une logique de saisonnalité. Sans pour autant atteindre le niveau de 2014, le marché de la Triumph Spitfire a retrouvé des couleurs, les échanges sont plus nombreux, la qualité des offres s'améliore et les prix continuent à augmenter. Notre indicateur montre que la volumétrie des offres a regagné aujourd'hui un niveau médian ce qui laisse augurer une reprise affirmée du marché pour l'été prochain. Cet environnement favorable n'échappe pas aux professionnels et l'on voit aujourd'hui arriver sur le marché national des marchands de pays limitrophes qui proposent désormais sur plusieurs supports un choix de Spitfire en très bon état, voire restaurées, pour des prix qui se situent dans une fourchette de 12 à 23 000 € selon l'état et le modèle. L'intérêt croissant pour la voiture ancienne et une offre encore en retrait tirent les prix vers le haut et concernant nos voitures, il semble bien qu'il y ait eu un effet de rattrapage ces dernières ayant trop longtemps souffert d'une image moins valorisante que leurs consœurs. @ SpirouTise : L'enquête que nous avons réalisée au printemps 2016 a permis d'établir que le pourcentage de négociation moyen se situe dans une fourchette de 4 à 8% pour une Spitfire pouvant même aller jusqu'à 20 % pour un modèle qui nécessite une restauration importante. Concernant une voiture en bon ou excellent état, 5 à 7 % correspond à la règle générale mais attention chaque cas est spécifique et les moyennes peuvent masquer des écarts significatifs. La côte de l'Amicale Spitfire publiée à l'automne 2016 est toujours d'actualité, elle sera mise à jour en avril prochain mais on ne devrait pas constater d'augmentation spectaculaire à cette occasion. Concernant la fiche d'évaluation et ses 40 questions, elle a été pensée pour permettre à quelqu'un qui n'a aucune culture mécanique d'obtenir une évaluation générale de l'état d'une voiture. L'appréciation de l'état de chaque élément doit se faire au feeling quand on n'est pas expert, on peut hésiter entre "impeccable" ou "correct" mais il est rare de se tromper entre "impeccable" et "passable" ! à€ ce sujet, la lecture attentive de la description des six catégories de voiture que l'on peut consulter dans la rubrique « SpitCote » doit permettre d'apprécier facilement le classement d'un véhicule. @ Steph : Avec une augmentation des prix de plus de 25% en 10 ans, même si cette augmentation à tendance à s'accentuer depuis ces cinq dernières années, on ne constate pas pour autant une folle envolée de la cote de la Spitfire. Toutefois les prix désormais pratiqués permettent d'envisager des restaurations sérieuses avec l'espoir d'en amortir les coûts. |
|
| ollin01 * 20/03/2017 20:14 |
re : Premier achat et points é vérifier |
| Merci Michel pour cette analyse de pro | |
| Michel63 * 20/03/2017 20:58 |
re : Premier achat et points é vérifier |
| Moi, pareil ! :o))) | |
| Steph 20/03/2017 22:30 |
re : Premier achat et points é vérifier |
| Je m'incline devant le maître ! 25% de plus cela reste une bonne augmentation tout de même (après on part de bas certes). Pourtant en regardant les annonces, je ne vois plus de 1500 roulante en état "correcte" (entendu partant toute distance mais ayant besoin de rafraîchissement). On arrive sur du 6500/7500 au bas mot. Mais cela ouvre la voie à de belles restaurations et moins de choses bâclées comme j'ai pu voir lors de mes recherches. Et ne pas oublier qu'au delà de l'objet, c'est le plaisir de rouler et de travailler dessus qui à mon sens est le moteur de tout cela. La spéculation c'est pour les banquiers :) |
|
| SpirouTlse 21/03/2017 10:00 |
re : Premier achat et points é vérifier |
| Merci pour ces précisions. Comme vous le dites il faut que la voiture plaise et prendre son temps, la recherche fait partie du plaisir de trouver sa belle ! |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire