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| Factotum 27/03/2017 12:58 |
équilibrage arbre de transmission |
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| Bonjour à tous, j'ai une forte vibration qui se fait sentir aux alentours de 100km/h et qui disparaît vers 110km/h. Elle semble provenir de derrière les sieges. J'ai l'impression que cela provient de l'arbre de transmission qui a dû être démonté sans repérage et mal remonté, ce qui l'a déséquilibré. Ma question est: Cela est-il compliqué à remettre en ordre de marche? J'imagine que l'on peut procéder par tâtonnements, quart de tour par quart de tour. Qu'en pensez-vous? |
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| City 27/03/2017 13:26 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| salut commence par vérifier si ton pont est bien serré. j'ai eut le coup une fois |
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| St Cloud 27/03/2017 14:09 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| Démontage, équilibrage en centre poids lourd, ou méthode du serflex. | |
| Blue Solo 27/03/2017 14:12 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| commencer par un équilibrage des roues chez le marchant de pneus le plus proche. | |
| dyngo 27/03/2017 14:18 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| +1 avec Blue Solo ! Jantes et pneus sont a l'origine de vibration, spécialement dessus 90 kmh. |
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| Factotum 27/03/2017 16:15 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| oui, mais là c'est clairement au niveau du pont que cela se produit. quand c'est les roues, c'est toute la voiture qui vibre. je vais vérifier le serrage du pont et me renseigner auprès d'un spécialiste poids lourds. Merci à tous! |
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| ollin01 * 27/03/2017 16:55 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| en juillet 2015 suite à la mise en place d'un OD type J sur ma 1500 j'ai du monter un arbre plus court (d'occas). grosses vibrations dès les premiers kms après quelques bricolages à l'aide de serflex j'ai fait équilibrer l'arbre chez Thomé un specialiste bien équipé résultat : nickel mais ça m'a coûté 79 € TTC |
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| tommybolin 27/03/2017 17:13 |
re : équilibrage arbre de transmission |
 vérifier les pneus & jantes, les arbres de roue, et si le flasque de pont n'est pas voilé ou tordu idem à la sortie de boîte voir l'état des silent-blocs boite/pont/moteur -si c'est un arbre à coulisse: jeu en torsion dans la coulisse? si la coulisse a été déposée?: vérifier que les 2 croisillons sont parfaitement alignés sur un même plan et que les chapes AV/AR sont positionnées de la même façon sur l'arbre (croquis) au besoin déplacer la coulisse sur ses cannelures -si c'est un arbre avec des lamelles acier (strap): vérifier le bon état de ces lamelles (casse) et l'absence de jeu du manchon cylindrique dans l'arbre + vérifier alignement comme ci-dessus s'il y a du jeu =poubelle -si c'est un modèle récent avec joint tripode AV, vérifier le jeu en torsion dans l'accouplement & remplacer si jeu cdlt ;) |
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| Factotum 27/03/2017 21:28 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| J'ai constaté un jeu important en latéral sur l'arbre de sortie de boite mais la vibration ayant lieu côté pont je doute que cela provienne de ça. je pense que je vais la confier à un atelier poids lourd. merci pour vos lumières. |
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| jm57 30/03/2017 08:11 |
re : équilibrage arbre de transmission |
| J'ai eu ce genre de désagrément sur une spit, cela venait du croisillon de pont qui avait du jeu.par contre je peu aussi dire,que j'ai démonté et remonté plusieurs fois sur mes voitures les arbres de transmission,et je n'ai jamais eu besoin de les rééquilibrer.Je n'y ai meme jamais pensé ils le.sont d'origine .et je peux dire que j'en ai manipulés.J'ai peut-être eu de la chance.Ca doit etre galère pour trouver quelqu'un capable! | |
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