 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| pat 17/04/2017 18:39 |
Mon premier week-end en Spitfire |
|---|---|
| Bonjour à tous, Voila, j'ai pu passé du temps sur ma nouvelle acquisition et surtout faire les premiers kilomètres. De grands moments !!! Pour info, c'est une MKIV de 1974. Bien sûr, il y a une multitudes de petites choses à faire et à découvrir. Mais c'est passionnant. Il y a 2 sujets sur lesquels j'aimerais avoir vos avis car seul, je ne vois pas comment les régler. 1- quand je décélère rapidement, le moteur redescend en régime bien sûr mais lentement, ce n'est pas immédiat. J'ai vérifié le cable et les ressorts et je ne vois rien de particulier. J'ai l'impression que c'est une histoire de carburateur. 2- j'ai des difficultés pour passer les vitesses. Je trouve mal la 1 et les 2. De plus, je me suis aperçu que je pouvais passer la marche arrière librement, sans avoir à enfoncer le levier de vitesse. Ce problème est apparu lors de mes essais sur route car au début, je n'avais pas ce soucis. Je vous remercie par avance pour vos conseils. A bientôt, Pat |
|
| jean (02) * 17/04/2017 18:58 |
re : Mon premier week-end en Spitfire |
| Bonjour Pat, Ca ressemble fort à un problème de tringlerie du levier de vitesse. Ce n'est pas grave mais ça peut être dangereux pour la boite si tu enclenches inopinément la MA au lieu de la première alors que tu n'est pas arrêté. Faudrait déjà enlever le tunnel de boite sous la moquette pour voir. Une dizaine de vis d'accès moyen. On trouve des kits pour refaire le mécanisme. Jean |
|
| jean (02) * 17/04/2017 19:00 |
re : Mon premier week-end en Spitfire |
| lire "tu n'es pas arrêté" j'écris trop vite. pfffff | |
| Herve64 17/04/2017 19:17 |
re : Mon premier week-end en Spitfire |
 Est ce que tu as l'overdrive? car si c'est le cas, il te manque surement une petite pièce en acier qui vient faire un épaulement solide qui évite de rogner l'alu ... sans cette plaque, tu n'as pas besoin de lever le levier pour passer la MA si l'alu est déjà bien entamé par la queue de levier de vitesses |
|
| bmh94 * 17/04/2017 19:19 |
re : Mon premier week-end en Spitfire |
| Profite bien de ces moments de découverte, c'est l'adrénaline de la Triumph... Pour la Marche arrière c'est sans doute une petite vis qui manque sur le bas du levier, normalement elle vient en butée contre le carter de la tringlerie. Elle était absente sur mon Herald aussi. Le levier flou se répare très facilement avec un kit qui contient ressort, boule, ... là : http://www.betaset.fr/embrayage/1281-kit-articulation-levier-de-vitesse.html ou là par exemple : http://www.atelier-des-anglaises.fr/embrayage-boite-de-vitesse/240-kit-de-refection-de-levier-de-vitesse-.html PS : je ne m'explique pas la différence de prix ??? Bref bonne route. @+ Baptiste |
|
| pat 17/04/2017 20:49 |
re : Mon premier week-end en Spitfire |
| Merci à tous les intervenants sur ce post. J'y vois beaucoup plus clair maintenant. Non, je n'ai pas l'overdrive. Je vais commencer la semaine prochaine le démontage. Je vous mettrai quelques photos. Si vous connaissez un post sur ce forum qui traite du sujet, je suis partant... Merci encore. |
|
| tommybolin 17/04/2017 21:48 |
re : Mon premier week-end en Spitfire |
| bonsoir Pat, Si tte la tringlerie est ok, possible aussi les ressorts de clapets faibles sur les papillons pour le retour au ralenti qui traine (à remplacer par des papillons pleins pour éliminer le pb) pour les procédures la revue technique usine MK4 en français à tél ici: http://sites.estvideo.net/spitty/manuel_atelier_mk4.html bon courage :) |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire