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| serge84 24/04/2017 15:49 |
RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
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| Bonjour je souhaiterai baisser l'avant de ma triumph spitfire 1500 , je me suis renseigné chez divers revendeur. on me propose des ressorts 280 mm de long , des 250 mm ou des 235 quel choix serait le plus judicieux ? merci pour vos réponses cordialement |
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| tommybolin 24/04/2017 17:26 |
re : RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
| Bonjour Serge, Pour retrouver l'assiette des premiers modèles (MK1/MK2) les Triumphtune/Moss TT4301 sont ok (montés sur la voiture: environ 2-3 cm de moins que les originaux 1500) 330 livres/pouce contre 180 pour les origine longueur montée 7.25 pouces contre 8 origine http://www.moss-europe.co.uk/road-spring-set-front-fast-road-uprated-330lbs-lowered-silicon-chrome-pair-tt4301pr.html cdlt |
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| dyngo 24/04/2017 22:36 |
re : RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
| Baisser la voiture n'est pas que le longueur du ressort, mais aussi le hauteur du plateau monté sur l'amortisseur. Les Spax (par ex) ont des plateaux plus bas, ou réglable. On baisse la voiture sans changer le ressort. |
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| St Cloud 25/04/2017 07:28 |
re : RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
| Qui dit baisser la voiture dit durcir le ressort, et cela les amortos ne font pas, car si ressorts origines,cela va taper sévère. Bonjour carter huile. Ne pas adapter le ressort a la longueur de travail est une fausse bonne idee. |
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| dyngo 25/04/2017 10:05 |
re : RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
| légèrement exageré .. | |
| St Cloud 25/04/2017 11:59 |
re : RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
| Ou pas quand on connait la mécanique et la logique de fonctionnement des ressorts. Spit shop en 1999 avait faire des ressorts cours, tarage revu. Black polyester, nouvelle prod ressorts courts, tarage revu. C'est juste un question de logique et de compréhension de la mécanique. |
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| serge84 25/04/2017 15:28 |
re : RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
 chez rimmers il y a des ressorts Front Road Spring - Uprated de 280 mm 200lbs quand pensez vous ? cordialement |
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| St Cloud 25/04/2017 16:15 |
re : RESSORT AMORTISSEUR AVANT |
| Moi rien, je fait faire sur mesure, plus sur, et pas forcement plus cher avec mes spécifications. | |
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