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lofanauty

03/05/2017
22:43
Remontage Overdrive sur boite

Bonsoir,
Cet après midi, fermeture de la boite arpès changement du roulement d'entrée et tentative de réassemblage overdrive/boite.
Ben ça veut pas :-(
Comme vous pouvez voir sur la photo (mauvaise, prise au téléphone) ça coulisse bien jusqu'au début d'emboitement des goujons et ensuite ça bloque.
La came est bien en place dans l'anneau de la pompe hydraulique, les cannelures ont commencé à  s'emboiter, mais ça bloque "dur" comme si l'arbre était en butée sur quelque chose.
Qu'est-ce que j'ai oublié ???
lofanauty

03/05/2017
22:46
re : Remontage Overdrive sur boite

Par ailleurs, pour changer le joint de la trappe de vidange de l'OD je l'ai retourné sur l'établi. A ce moment j'ai entendu un petit bruit et j'ai trouvé cette clavette dans le carter de l'OD !
Ce n'est pas celle de la came de pompe car elle est en place. Y en a-t-il une autre dans le bazar ou est-ce Monsieur Laycock qui en a perdu une au montage en 1976 ?
tommybolin

04/05/2017
00:09
re : Remontage Overdrive sur boite
Bonsoir Lofa,
c'est peut-être qd-même la clavette de la came..?
es-tu certain que la came est bien verrouillée en position sur l'arbre (jonc d'arrêt)?
Pour le blocage : les cannelures de la roue-libre au fond de l'OD ne sont probablement pas alignées avec celles du porte-satellites.. surtout ne pas forcer en tentant de rapprocher les carters à  la clé
Si ça bloque, Il faut ressortir l'OD et réaligner parfaitement les cannelures au tournevis; ensuite ne plus toucher à  la bride AR lors de l'assemblage
(l'idéal c'est à  faire avec un vieil arbre secondaire HS mais bon faut trouver..)
bon courage :)


Lofanauty

04/05/2017
08:08
re : Remontage Overdrive sur boite
Bonjour Tommy,
Je vais regarder pour les cannelures, c'est sans doute ça le problème, je n'avais pas repéré qu'il y avait 2 alésages cannelés et qu'ils pouvaient donc être décalés.

Pour la clavette, je suis sur que ce n'est pas celle de la came car l'ancienne j'ai dû la sortir au forceps et elle est bien abimée. Là  je venais de remonter la came sur l'arbre de boite avec une clavette neuve (fournie gracieusement par Blue Solo, encore merci à  lui) et quand j'ai changé mon joint boite et OD ne s'étaient pas encore suffisamment rapproché pour que la clavette puisse sauter de l'un à  l'autre ;-)
De toute manière, sans clavette la came tourne librement sur l'arbre et là  elle tient bien. Mystère...
jean (02) *

04/05/2017
10:32
re : Remontage Overdrive sur boite

Bonjour,
les deux cannelures du fond de l'OD ont dû se décaler durant les opérations.
De mémoire, il faut faire tourner celles du fond sans toucher à  l'autre.(dixit Chirac) J'avais confectionné cette baguette plastique qui permettait de faire tourner la couronne du fond. Attention, elle ne tourne que dans un seul sens, je ne sais plus lequel. Mais faut pas forcer pour rentrer la boite si les dents ne sont pas en face.
Jean
Lofanauty

04/05/2017
10:50
re : Remontage Overdrive sur boite
Merci Jean pour l'astuce. Je retenterai ça ce w-e...
Condor

04/05/2017
12:01
re : Remontage Overdrive sur boite
@ Jean (02) Attention, elle ne tourne que dans un seul sens, je ne sais plus lequel
Affirmatif, elle tourne dans le sens uniquement anti-horaire
J'ai galéré une bonne dizaine de fois avant que ça rentre tout seul. A la lampe pour voir si l'alignement est correct. Il faut garder ses nerfs quand on sait que la pâte à  joint Loctite 518 est en train de sécher.
lofanauty

04/05/2017
15:53
re : Remontage Overdrive sur boite
Ca y est ! Je n'ai pas tenu jusqu'au w-e pour réessayer...
Difficile de voir ce qui se passe dans le fond de ce trou : soit tu mets l'oeil, soit tu mets la lampe, mais pas les deux en même temps ;-)
Avec un petit coup d'endoscope j'ai vu qu'il y avait effectivement un petit décalage des cannelures (à  peine 1/4 de dent). J'ai facilement pu l'aligner avec un gros tournevis et c'est rentré tout seul.
Merci encore pour votre aide !
Fred17 *

06/05/2017
15:28
re : Remontage Overdrive sur boite
bonjour,

Sur la 1ère photo, il y a une pièce fixée sur la sortie de l'overdrive,, sorte de flasque alésée.

A quoi sert-elle ?

Présente sur quel modèle ?

Et au fait, cette clavette demie-lune, ?

bon continuation.
lofanauty

06/05/2017
17:15
re : Remontage Overdrive sur boite

Fred, je suppose que tu parles de cette pièce ? C'est le support du levier de vitesse.
Elle n'est pas alésée, juste un espèce de bossage en périphérie (mais c'est vrai que c'est trompeur sur la photo)

Pour la clavette j'ai recompté celles que j'avais, j'ai vérifié que celle de la came est bien à  sa place (et de toute manière elle n'a jamais été à  portée de l'OD lors du remontage), donc le mystère reste entier...
Fred17 *

06/05/2017
17:27
re : Remontage Overdrive sur boite
Merci pour les réponses.
Je m'interrogeais, mais comme j'ai une boite 3 rails, le montage n'est pas le même.

Le mystère de la pièce en trop avec son lot de doutes et de questionnements !
Rien de pire pour passer du temps à  réfléchir.

bon week-end
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