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| xali38 05/05/2017 17:23 |
Réglage précontrainte couple conique |
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| Bonsoir, je reviens vers vous au sujet du ronronnement alternatif à 3400 t/mn associé à un claquement en accélération et décélération. Après un essai avec un amateur d'ancienne (R8 Gordini) ce dernier a conclu à un problème de réglage de la précontrainte au niveau du couple conique ( entredent). Le garagiste du village a l'habitude de réparer les BV. Mais il a besoinn des normes pour le bon couple de serrage. Cela se ferait avec un peson? Ou puis je trouver ces normes pour lui transmettre ? Merci et bon week-end Xali38 | |
| ollin01 * 05/05/2017 17:27 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| pour quel véhicule ? | |
| tommybolin 05/05/2017 17:50 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Bonsoir Xali, peut-être un pb de jeu/calage des satellites/planétaires ou axe? c'est pour quel modèle /ref de pont ? |
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| xali38 05/05/2017 18:49 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| C'est pour une 1300 1967. De toute façon il faut bien déposer la boite ? Est il plus sur, mais pas moins coûteux de faire un échange standard ? Il faudra que j'aille voir la plaque sur le pont. | |
| lofanauty 05/05/2017 22:54 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Pourquoi veux-tu déposer la boite pour un problème de couple conique ? | |
| xali38 06/05/2017 08:05 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| En fait je n'y connais pas grand chose dans ce domaine. Le couple conique est donc en sortie de boite transmettant aux cardans ? Ce n'est donc pas la peine de démonter ni d'ouvrir la boite? Merci Xali38 | |
| lofanauty 06/05/2017 10:19 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Sur une propulsion, la boite (à l'avant) sort tout droit sur l'arbre de transmission, unique. à l'autre bout de l'arbre (à l'arrière) se trouve le différentiel qui, lui, contient le couple conique qui va renvoyer le mouvement à 90° vers les cardans 2 arbres de roues. Donc si problème de couple conique, ça se situe dans le différentiel, pas dans la boite. |
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| J-M P. 06/05/2017 10:51 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Le plus simple c'est de savoir sur quelle voiture doit être fait l'opération. La 1300, c'etait une Simca ? non ? Quoi qu'en 67 elle devait déjà s'appeler 1301 il me semble... |
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| xali38 06/05/2017 19:50 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Bonsoir c'est une MKIII. Ce qui arrive me rappelle ce qui est arrivé à une Lada niva il y a 30 ans . ce couple conique était leur point faible. je commence à mieux cerner le problème et il faudra peut-être changer la couronne. Le prix est entre 300 et 400 euros chez bétaset il me semble . le garagiste va d'abord démonter. Bonne soirée Xali38 | |
| Gilbert 33 06/05/2017 22:21 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Bonsoir J'avais un Klong ! quand je passais la marche ar puis la marche avant et mon pont "ronronnais" a partir de 70 Km/h sur une 1500. Au démontage j'ai trouvé las cales de satellites au fond du pont en miettes, donc j'avais un jeu énorme entre satellites et planétaires. Un fois les nouvelles cales en place tout et OK. Plus de Klong et plus de ronron Voir le sujet " remplacement des cales de satellites " et aussi : Pont de 1500 qui " chante " Ci cela peut aider Cordialement |
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| Gilbert 33 06/05/2017 22:30 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Re bonsoir ATTENTION, il y a une procédure très stricte a respecter pour le démontage et surtout le remontage du couple conique. Les roulements sont montés en précontrainte. Bien lire le manuel d'atelier avant de se lancer dans l'aventure sous risque d'échec assuré. A moins que votre mécano connaisse bien les ponts de Spitfire Cordialement |
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| xali38 07/05/2017 07:24 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Bonjour, ce sont exactement les symptômes de ma Spit. En ce qui concerne le manuel d'atelier la RTA est elle suffisante? Il existe aussi un manuel en anglais à couverture bleue sur le net . Lequel acheter ? Merci Xali | |
| Gilbert33 07/05/2017 09:38 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Voir déjà le manuel Hérald / Spitfire dans la rubrique Technique sur ce site Il est bien explicite | |
| (Philippe67) 07/05/2017 09:56 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Bonjour, Là par exemple : http://www.amicalespitfire.fr/technique/documents/manuelmk123/download.php?fichier=groupe3_section1.pdf Philippe67 |
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| dyngo 07/05/2017 10:38 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| J'ai plusieurs ponts 4,11 refait: 500 euro. Ca vient d'un lot de boites et ponts refait ancien marchand aux Pays-bas. Il me reste que les ponts 4,11 et deux boites-od mk4. | |
| tommybolin 07/05/2017 11:05 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Bonjour, éviter la RTA "archive des collec" en français, limitée & confuse et préférer la traduction du manuel d'atelier d'origine (lien indiqué par Philippe) ici en complément: le manuel usine de réfection des ponts MK1/MK2/Herald (procédure et valeurs de réglage idem MK3) http://www.triumphspitfire.com/images/pdf/DiffTSTN.pdf cdlt ;) |
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| xali38 08/05/2017 07:32 |
re : Réglage précontrainte couple conique |
| Merci beaucoup pour les documents.Mon garagiste Renault ayant pris la suite de son père depuis plus de trente ans aura donc toutes les infos pour faire ce travail. une fois démonté il jugera sur pièce. Je ne sais pas si mon pont est un4,11. On verra une fois démonté Merci et bonne journée. Xali38 | |
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