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| Hemi76 06/06/2017 18:23 |
Des "petits" trous... |
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| Hemi76 06/06/2017 18:24 |
re : Des "petits" trous... |
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| Hemi76 06/06/2017 18:26 |
re : Des "petits" trous... |
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re : Des "petits" trous... |
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| Hemi76 06/06/2017 18:30 |
re : Des "petits" trous... |
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| Hemi76 06/06/2017 18:31 |
re : Des "petits" trous... |
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| herve64 06/06/2017 20:54 |
re : Des "petits" trous... |
| Beau boulot... | |
| Hemi76 06/06/2017 21:17 |
re : Des "petits" trous... |
| Merci ! ;) J'espère que le sablage ne va pas révéler d'autres surprises. J'ai la quasi certitude que la voiture à reçu un choc avant gauche. Je vais attendre un peu avant d'envoyer le châssis en peinture et prendre les côtes pour voir s'il n'a pas bougé. J'ai regardé la méthode dans le manuel d'atelier et ca n'a pas l'air si simple que ça... |
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| Mickaà«l 12/10/2017 18:30 |
re : Des "petits" trous... |
 Le châssis is back! Sablé, passé en apprêt antirouille spécial «bord de mer » et enfin thermolaqué. |
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| Mickaà«l 12/10/2017 18:32 |
re : Des "petits" trous... |
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| City 12/10/2017 21:23 |
re : Des "petits" trous... |
| chouette. |
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| ollin01 * 12/10/2017 22:42 |
re : Des "petits" trous... |
| superbe indestructible maintenant |
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| PRECISION 13/10/2017 11:40 |
re : Des "petits" trous... |
| Finalement, un chassis un peu "gras" de partout à cause des fuites d'huile (c'est très rare sur une Spit mais ça arrive, non ?), c'est protecteur. | |
| JPC 8430 13/10/2017 14:06 |
re : Des "petits" trous... |
| @ hemi 76 Les 2 premières photos laissent AUSSI voir de la rouille à l INTà‰RIEUR As-tu pulvérisé du Rustrol ou similaire pour eviter que la rouille continue son travail de sape , et fragilise le châssis ?????? Si c est beau dehors OK , mais l intérieur COMPTE AUSSI pour la sécurité cdlt j p c |
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| Mickaà«l 13/10/2017 17:35 |
re : Des "petits" trous... |
| @JPC8430 : Si tu as eut le temps de lire les autres messages à la suite des deux premiers, tu auras liras que les parties malades on été remplacées par de la tôle neuve. La corrosion s'était installée entre les deux tôles (chassis et supports) et non à l'intérieur car la découpe m'a permis d'inspecter tout ça correctement et pour le reste j'en lai fait à l'an camera endoscopique. Quoiqu'il en soit, il me reste encore à aspirer / souffler l'intérieur du châssis et à pulvériser une cire spéciale corps creux histoire de faire les choses bien. |
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| JPC 8430 14/10/2017 13:55 |
re : Des "petits" trous... |
| @ Mickaà«l J ai bien regardé les images et légendes : Mais dans les 2 premières ont voient nettement de la rouille ou corrosion a l intérieur . Donc ressouder les parties pourri , c est bien . Et tu écris a juste titre vouloir aspirer les saloperie , et pulvériser de la cire ! Moi j ai écris du Rustrol Ou similaire : donc kif kif !! Donc je pense que nous sommes d accord sur ce point Maintenant te reste a remettre tout en place , et les prochains WE dans le garage . cdlt j p c |
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| Philou1967 15/10/2017 02:26 |
re : Des "petits" trous... |
| Vu l'excellent travail , tu peux faire les deux . Moi j'avais pulvériser du rustic à l'intérieur et Apres Une semaine pulvériser 3 fois de la cire en laissant chaque fois 10jours De séchage ( pas pressé philou !!!) | |
| Mickaà«l 15/10/2017 03:17 |
re : Des "petits" trous... |
| Justement, je me posais la question de ce qui serait le mieux... Le Rustol à le double avantage d'être un inhibiteur de rouille et un anti-corrosion. La cire n'assure que cette dernière. Il y a maintenant plus d'un an, j'ai simplement passé au Rustol des cornières en acier brut qui me servent d'angles de finition sur une jardinière extérieure "perso" (j'habite en Normandie et à quelques km, c'est dire de la mer) et bien ça n'a pas bougé ! D'ailleurs personnellement, je l'utilise depuis pas mal de temps comme le PhosPrim de chez Restom. A savoir j'en mets un peu sur un chiffon non-pelucheux (microfibre = top car le produit colle) et "j'essuie" la partie à traiter. Dès que la teinte de la pièce change légèrement et uniformément c'est qu'il y en a assez. J'en remets au fur et à mesure sur le chiffon plutôt que de passer ça au pinceau ou au pistolet. Séchage en une poignée d'heures max. Bien entendu, dans les corps creux, c'est inapplicable et dans le cas d'une utilisation comme inhibiteur de rouille, il ne faut pas hésiter à "mouiller" pour que ça s'impreigne. |
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| Najak 15/10/2017 08:25 |
re : Des "petits" trous... |
| Bjr, Quelle quantité de rustol est nécessaire pour traiter un châssis de Spit ? Merci et bon WE avec le soleil Cdlt |
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| JPC 8430 15/10/2017 19:27 |
re : Des "petits" trous... |
| @ Najak Je pense qu 1/2 litre est amplement suffisant . Il faut par contre avoir un tube et une tète d injection bien calibré. Et si pas suffisant au pire , tu retourne en acheter un second ! cdlt j p c |
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| Mickaà«l 15/10/2017 20:03 |
re : Des "petits" trous... |
| J'aurais pas dit mieux ! Le rendement théorique est de 18 m2 au litre. |
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| Najak 16/10/2017 19:19 |
re : Des "petits" trous... |
| Bsr, Merci pour vos réponses. Cdlt |
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