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| stefpmk4 * 02/08/2017 21:07 |
Lames de suspension |
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| Bonjour , Je viens de faire remplacer les lames de suspensions de ma Spit. Les roues sont maintenant orientées vers l'intérieur , est ce normal ? Cdt Steph |
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| Pascal33 02/08/2017 21:43 |
re : Lames de suspension |
| Bonsoir, malheureusement le tarage des lames de suspension refabriquées aujourd'hui n'est pas toujours conforme à l'origine, c'est donc assez courant. Il existe des cales de différentes epaisseurs a intercaler entre le dessus du pont et la lame ressort, pas simple de trouver la bonne épaisseur. Autre solution charger le coffre afin de mieux asseoir la voiture , c'est la solution que j'ai adoptée sur ma MK3 j'ai 2x 30 kg dans des sacs de chaque côté dans le coffre ainsi les roues sont droites. j'espère qu'après avoir roulé 2 à 3000 kms les lames se seront tarées elles même . | |
| Artimus Gordon 02/08/2017 22:13 |
re : Lames de suspension |
| Sur ma 1500 j'ai eu le même problème (lames de chez Rimmer bros). Après différentes combinaisons entre les vieilles lames et les lames neuves, la meilleur solution pour avoir les roues presque droites (j'ai un très très léger positif) a été de mettre la lame principale neuve et toutes les autres anciennes. | |
| Emmanuel42 * 02/08/2017 22:15 |
re : Lames de suspension |
| D'expérience, bien vérifier que les Silentblocs et les bagues du train arrière sont en bon état. |
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| Philippe 04/08/2017 06:09 |
re : Lames de suspension |
| Pour ma part, J'ai essayé la combinaison de lames neuves et anciennes, les roues étaient droites à vide,mais en charge, le carrossage négatif était exagéré. J'ai donc opté pour la cale de rehausse de 20mm entre le pont et les lames. Les roues sont maintenant droite (à vide) et la géométrie correcte. J'ai aussi essayé les sacs de sables, la suspension était très sèche et on sentait bien que ça clochait... Bref, belle prise de tête. Cordialement Philippe |
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| bmh94 * 04/08/2017 09:22 |
re : Lames de suspension |
 @+ Baptiste |
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| tommybolin 04/08/2017 11:33 |
re : Lames de suspension |
| Bonjour, Oui avec suspension AR à essieu brisé sans triangle inférieur..comme sur les Spit, Cox, certaines Simca & Renault "tt à l'AR"... il vaut mieux un peu de carrossage négatif carrossage positif = danger!! Triumph indique en moyenne 2°/3° négatif avec 2 passagers à bord peut-être voir chez Canley pour les ressorts.. ou bien faire "retendre" l'original chez un spécialiste |
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| Jacques 05/08/2017 11:36 |
re : Lames de suspension |
| Bonsoir, Pensez aussi à serer les différents écrous et boulons une fois la voiture en place afin que les silents bloc soient sérés en place (pas de contrainte) jacques |
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| Gerard * 05/08/2017 11:46 |
re : Lames de suspension |
| J'ai acheté mes ressorts chez Canley, ils sont fabriqués en Angleterre et semblent de très bonne qualité. J'ai, à vide, un léger carrossage négatif qui avec les passagers doit être correct. Les ressorts se sont "mis en place" en quelques mois. Après leur montage, le carrossage était franchement négatif. J'ai acheté une cale de 1/2 pouce, que je n'ai pas encore eu le courage de placer et qui au final ne se justifiera peut-être pas. |
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