 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Jean-Luc 05/08/2017 08:38 |
MK3 ou 1500 |
|---|---|
| Bonjour Je craque, je vais bientôt (j espère) être l'heureux propriétaire d'une Spitfire.. Mis à ce stade, j'hésite entre une MK3 de 1967 et une 1500 de 1973 en très bon état (La MK3 vaut 2000 euro de plus) La raison me pousse vers la 1500 (budget, fiabilité, disponibilité des pièces....) Vos avis éclairés ? Merci à tous |
|
| robert 05/08/2017 09:30 |
re : MK3 ou 1500 |
| Moi, j'ai une MK3, parce que je préfère les MK3, d'autres ont des 1500 parce qu'ils préfèrent les 1500.... Et toi, tu préfères laquelle ? Tu vois, il n'y a pas de règle à suivre,chacun choisit... Fais avec la SPIT comme avec ta femme,....c'est pas ton copain qui te l'a choisie !!!!................ |
|
| Jean-Luc 05/08/2017 09:35 |
re : MK3 ou 1500 |
| merci Et bien justement pour ma femme j'aurai du écouter mes copains ! :-) |
|
| ollin01 * 05/08/2017 09:39 |
re : MK3 ou 1500 |
| en dehors du prix c'est une question de style et de comportement moteur |
|
| Jerome 05/08/2017 10:37 |
re : MK3 ou 1500 |
| Hello, Une 1500 de 73, cela semble difficile, bien vérifier avec les n° de série... Si l'année de production est bien 1973, alors il s'agit d'une MKIV. Au delà de la ligne, le mieux est quand de se faire un avis au volant de l'une et de l'autre. |
|
| tommybolin 05/08/2017 10:38 |
re : MK3 ou 1500 |
| Bonjour Jean-Luc, gaffe au pedigree du modèle convoité! (plonge-toi dans Diagnospit :) une 1500 de 1973?, c'est donc une version US... à moins que ce ne soit une MK4 1973? donc dans ce cas, une1300.. Bien vérifier la conformité du modèle et la concordance des numéros (principalement moteur), les bidouilles n'étant malheureusement pas rares... bonne chasse cdlt :) |
|
| tommybolin 05/08/2017 10:40 |
re : MK3 ou 1500 |
| @Jerome ooops! ..en même temps :))) | |
| roger 1 05/08/2017 13:52 |
re : MK3 ou 1500 |
| bonjour le choix c'est pas ça, d'accord le prix fait beaucoup la différence, moi je voulais une mk3 mon choix etait arrêté, (disponibilités des pièces et la fiabilité aussi ) . acheter une 1500 pour le budget pour rouler en spit , et avoir beaucoup de regrets quelques mois après c'est pas top !!! si c'est une mk3 je te conseille d'attendre le bon moment , c'est mieux que des regrets |
|
| spitchoune * 05/08/2017 15:01 |
re : MK3 ou 1500 |
| Bonjour Jean Luc, Si je peux me permettre un conseil de propriétaire entre autre de 1500, pour une première ancienne choisi une 1500. Ticket d'entrée dans le monde des cabriolets raisonnable, fiabilité et entretien facile avec un plaisir de conduite toujours renouvelé. |
|
| al1.56 * 06/08/2017 10:18 |
re : MK3 ou 1500 |
| Jean Luc il y a deux ans j'ai concrétisé mon rêve en achetant une spit . j'ai mis un an à me décider, je me suis rapproché du TCF et de l'amicale pour avoir des conseils. j' hésitai entre une MK3 et une MK4 ou 1500 , le moteur 1500 ayant mauvaise réputation aux yeux de certains. Mon choix s'est porté sur une 1500 avec overdrive et je ne regrette pas . je fais environs 4000 à 5000 Km par ans et pas de soucis majeurs. une MK3 ou une 1500 peu importe pour débuter , en fonction de ton budget il faut trouver la voiture la plus saine possible avec un historique aussi claire que possible. je me suis fait aider par un membre de l'amicale pour aller voir des voitures et faire mon choix. peut être y a t'il près de chez toi un membre qui pourrait te guider dans tes recherches..... ce qui est certain , rouler en Spit ça n'apporte que du plaisir.. Alain |
|
| FRANCK91 * 06/08/2017 20:14 |
re : MK3 ou 1500 |
| Dis donc Pierre, fiabilité de la 1500 ??? C'est pas ta 1500 qui était arrêtée capot ouvert dans la côte de St Veran alors que toutes les mk3 étaient déjà en haut ??? 😜😜😜😜 |
|
| Jean-Luc 06/08/2017 20:15 |
re : MK3 ou 1500 |
| Bonsoir a tous Merci pour vos conseils Pour reprendre celui d'Alain, si un membre de l'amicale veut bien m'aider pour une Spit à Saint Germain en laye JL |
|
| sypspit * 06/08/2017 21:11 |
re : MK3 ou 1500 |
| MK3 et 1500 ou MK 4 ce n'est pas le meme regard , MK 3 ily a des chromes c'est plus vintage les autres sont plus modernes en dehors des motorisations | |
| Herve64 07/08/2017 19:37 |
re : MK3 ou 1500 |
| Pas d'accord avec Roger 1 ... acheter une 1500 et avoir des regrets ? JAMAIS surtout que la fiabilité n'est pas plus hasardeuse que sur une MK III.. Je sais de quoi je parle, j'ai eu les deux ! et je ne regrette pas mon choix de 1500 avec overdrive... pour ce deuxième achat. Moteur beaucoup plus onctueux, plus de couple à bas régime, meilleure allonge en 4 OVD et conso ne dépassant pas les 6.2L/100 Les seules choses qui me manquent sont le tableau de bord central que j'adorais sur ma MK III et ses petits feux arrière (type Solex). Lorsque tu auras "craqué" sur un modèle (qu'il soit MK III ou 1500) envoie des photos de la voiture et soumets la à l'avis des membres du forum, ils sont de bons conseils et pour ma part je ne regrette pas de les avoir écoutés.... |
|
| Steph 07/08/2017 20:03 |
re : MK3 ou 1500 |
| Prends celle qui est en meilleur état... Le but est de te permettre de rouler en la remettant éventuellement petit à petit en état. ;) Après c'est du plaisir. |
|
| roger 1 07/08/2017 20:32 |
re : MK3 ou 1500 |
| bonsoir Hervé 64 c'est pas exactement ce que j'ai voulu dire , pas que d'avoir acheter une 1500 et avoir des regrets , j'ai voulu dire que si c'est pour le budjet et se rabattre sur une spit 1500 , et qu'il préfère a la rigueur une spit mk3 , je lui conseille d'attendre le bon moment pour faire son choix , c'est mieux que d'avoir des regrets cordialement |
|
| Jerome 07/08/2017 20:42 |
re : MK3 ou 1500 |
| Oui, mk3 ou 1500, finalement, on s'en moque un peu ! L'important c'est de pouvoir partir en vadrouille avec les potes... ;-) | |
| Jean-Paul 07/08/2017 21:10 |
re : MK3 ou 1500 |
| d'accord aussi, prends une auto en état et améliore petit à petit suivant tes budgets et les connaissances acquises grâce à ce forum et à la doc que tu auras pu rassembler. mk3 ou 1500 that the question, j'aime ma 1500 et son OD et son moteur coupleux. et surtout son train arrière amélioré j-p |
|
| Herve64 08/08/2017 12:41 |
re : MK3 ou 1500 |
| OK Roger 1, alors tout à fait d'accord avec toi... je ne l'avais pas compris dans ce sens. ;) De toutes façons et avec n'importe quel modèle, la route est belle en Spit ... il n'y a qu'à voir le sourire "automatique" sur le visage des heureux possesseurs, dès que la clef de contact est enclenchée.... |
|
| roger 1 08/08/2017 13:11 |
re : MK3 ou 1500 |
| Bonjour Hervé 64 pas de problème, de toute façon je pense pareil, n'importe quelle modèle nous apportera tant de joie a son volant cdlt |
|
| spitchoune * 23/09/2017 18:32 |
re : MK3 ou 1500 |
| Une réponse pour FRANCK91 que j'ai, laissée passer. Venir de Bretagne à l'AG 2017 des hautes Alpes n'a pas été aussi simple que les années précédentes au regard des dénivelés rencontrés. Cela m'a au moins permis de comprendre les fonctions du Calorstat, du bouchon de radiateur, du reniflard/vase d'expansion ainsi que du visco-coupleur pour un refroidissement optimum. Je pense que ces organes de sécurité doivent être les mêmes sur la MK3 et la 1500 hors mis le visco-coupleur. Donc aussi fiables l'une que l'autre en ce qui concerne le refroidissement moteur. Pour sortir de la brève de comptoir et revenir à l'esprit amicaliste de ce forum voici les deux problèmes rencontrés dans les montées de l'AG 2017: 1 - tuyau du reniflard desserti, donc perte progressive du liquide de refroidissement --> changement de radiateur, pour un large tant qu'a faire 2 - Presse étoupe de la pompe à eau qui n'a pas apprécié les surchauffes répétées --> changement de pompe Néanmoins, une bouteille d'eau m'a permis de redescendre à la maison sans craindre la panne sévère qui immobilise sur le cas-coté. Ne pouvant remplacer sur place, cela a été fait au retour pour un total de 220 € de pièces. Du coup j'ai bien peur que maintenant la température du moteur ne soit plus assez élevée ! Lorsque l'on roule en ancienne, un peu d'humilité et de compréhension pour l'amicaliste en difficulté devrait être de mise sans que soit attendue un peu de courtoisie. Alors Jean-Luc as-tu fais le pas : MK3 ou 1500 ? |
|
| FRANCK91 * 24/09/2017 22:50 |
re : MK3 ou 1500 |
| Mon propos n'avait rien de discourtois et mon expérience sur le retour de cette magnifique AG ne pouvait que m'inviter à l'humilité et la compréhension. J'ai été également victime d'une pompe à eau incontinente qui a dû être remplacée sitôt rentré et qui m'a obligé à vérifier le niveau de liquide de refroidissement à chaque étape. Quand on roule en ancienne, il faut dédramatiser ces petits aléas et faire preuve d'un peu d'humour ! |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire