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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| loic 10/08/2017 09:12 |
roulement AR |
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 Après lecture du forum, on recommande de faire la refection du pont arrière au passage, quitte a démonter. l'operation passe donc de 30 a 350€. Je pense deposer les deux demi-train set faire le reste avec mon mécano ne disposant pas du materiel nécessaire. En revanche, je ne dispose pas de l'outil adequat pour déposer les moyeux de roue, ni de quoi en fabriquer un. Je suis donc à la recherche de quelqu'un qui pourrais m'en prêter un le temps de l'opération, ou qui aurait le temps et les compétences avec l'outillage. Je suis sur Gien dans le Loiret, et plutôt disponible. Merci d'avance Loïc |
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| Steph 10/08/2017 09:33 |
re : roulement AR |
| Pour le pont arrière ce n'est pas obligatoire : contrôle déjà s'il a de l'huile. S'il n'est pas bruyant aucun problème. Pour les demi arbre je te conseille d'en acheter un lot g/d Spitocc ou Dyngo en ont de temps en temps. à‡a s change facilement. Plus que le pont ça te permettra de vérifier ton freinage arrière par la même occasion. |
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| PRECISION 10/08/2017 12:48 |
re : roulement AR |
| Le problème est souvent hélas au niveau de ce roulement à aiguilles qui use le demi-arbre et là il faut tout changer Bearing 117853 chez rimmer |
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| Mimi 10/08/2017 14:20 |
re : roulement AR |
| Je confirme que c'est bien le roulement à aiguilles qui est mort et en plus il peut avoir endommagé l'arbre de roue qu'il faudra changer. Pour l'extraction du moyeu c'est plutôt hard et je n'ai jamais pu le sortir avec un extracteur. Pas besoin d'intervention sur le pont mais il faut en profiter pour changer le croisillon et ses roulements. J'ai par le passé déposé des photos sur ce sujet qu'il est possible de voir sur les posts "mimi" | |
| firespit * 10/08/2017 15:43 |
re : roulement AR |
| De visu, je trouve que le pivot de l'arbre fait également une drôle de tête. Quitte à démonter les 1/2 trains, ce n'est peut-être pas du luxe de revoir ça aussi. Le "trunnion kit" ne coûte pas très cher, 16,58 € par côté chez Rimmer. L'outil d'extraction peut se trouver neuf, mais ça coûte quelques dizaines d'euros. C'est en général de ce style : http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-GT6-Spitfire-Herald-Vitesse-Bond-Hub-Puller-/122603194562?hash=item1c8bb848c2:g:B7QAAOSwFntZbMe6 |
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| tommybolin 10/08/2017 16:10 |
re : roulement AR |
| -Oui impérativement ce style d'arrache-moyeu à portée circulaire & fixation sur les goujons et non le "3 branches" classique...sous peine de plier & détruire le moyeu... :(( - juste bien bander l'arrache, puis un bon coup de marteau sur sa tête de vis et l'arbre décolle... -Dans les cas d'usure extrême, la cage à aiguilles est détruite et la surface rectifiée de son logement dans le tourillon est touché.. à vérifier car si ce logement n'est pas parfaitement cylindrique ou uniforme, la douille à aiguilles neuve ne durera pas longtemps... (douille à emmancher guidée, en faisant pression.. et non au marteau sinon idem: durera pas!) bon courage ;) |
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| Sarsouille * 10/08/2017 18:10 |
re : roulement AR |
| Merci pour ces détails techniques. Maintenant à voir si je démonte et commande les pièces après ou l'inverse. Je vais voir avec mon mécano. Est-ce quelqu'un aurait cet outil démonte moyeu vers Lyon? Je fais très régulièrement l'aller-retour dans les monts du Lyonnais. |
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| Gerard * 10/08/2017 18:52 |
re : roulement AR |
| J'ai du refaire mes deux demi-arbres. Pour les roulement Jpma35 m'a beaucoup aidé, pour les références et la qualité. Idem pour les joints. Il vaut mieux prendre des roulements de bonnes qualités et de marque. | |
| Gerard * 10/08/2017 18:54 |
re : roulement AR |
| De la lecture... www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=269687&debut=90&recherche=Gerard&rt=ps&page=4#269687 www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=268788&debut=90&recherche=Gerard&rt=ps&page=4#268788 |
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| Blue Solo 12/08/2017 16:33 |
re : roulement AR |
| @sarsouille: j'ai l'outil, je suis sur Lyon | |
| Jean-Paul 12/08/2017 17:54 |
re : roulement AR |
| @ Gerard et jpma35 J'envisage une grosse révision de ma 1500 cet hiver. Que faut-il acheter comme roulement et accessoires? J'ai beau chercher, pas moyen de trouver les références chez SKF ou autres fabricants de qualité. Tout ce que je trouve c'est : Kit roue arrière mais sans aucune indication d'origine. merci J-P |
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| Jpma35 * 12/08/2017 18:36 |
re : roulement AR |
| Bonjour, Pour les roulements : Douille à aiguilles Torrington B168 Roulement à billes RHP LJ1 Voir mon tuto "Remontage des moyeux arrières" ici : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=243377&debut=30&recherche=%25tuto%25&rt=sg&page=2#243377 Jpma35 |
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| Jean-Paul 12/08/2017 19:30 |
re : roulement AR |
| service ultra rapide, merci à toi. j-p |
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| Jean-Paul 12/08/2017 20:57 |
re : roulement AR |
| @Jpma35 Très bien ton tuto, mais il reste une question: Roulement RHP LJ1 ok mais lequel? |
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| Jpma35 * 13/08/2017 10:56 |
re : roulement AR |
| RHP c'est la marque, LJ1 la référence : Repère 68 sur l'éclaté. Voici les dimensions : LJ1 RHP ou Timken LS10 d = 1" = 25,4 mm D = 2"1/4 = 57,15 mm W = 5/8 = 15,875 mm Jpma35 |
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| loic 14/08/2017 01:43 |
re : roulement AR |
| Merci pour ces beaux tuto et conseils Blue Solo je te contacte par MP sarsouille |
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| Blue Solo 19/08/2017 15:52 |
re : roulement AR |
| @loic : ton vin était parfait, tu reviens démonter des trains arrières quand tu veux! | |
| Condor * 13/11/2019 16:43 |
re : roulement AR |
 Je suis en train de préparer une Cde sur 123roulements et je me rend compte qu'il existe des roulements à aiguilles plus large. Je pense qu'il y a la place. 31.75 x 25.4 x 12.7 pour ce qui est l'origine sauf erreur de ma part Tout en gardant la cote de 12.7 d'enfoncement du bord. Que pensez-vous ou c'est inutile. Cordialement. |
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| tommybolin 13/11/2019 17:49 |
re : roulement AR |
| Bonsoir Condor, Je serais tenté de dire oui & non.. Capacité de charge supérieure, ok Il faut aussi que la cage soit intégralement supportée par le logement En même temps aiguilles + longues = plus fragiles, + sensibles aux défauts d'alignement de l'arbre (je prends pour ex. les soucis d' aiguilles de train fixe sur les toutes premières boites Ford T9: ces premières boîtes ont vite été modifiées par réduction de la longueur des aiguilles...) cdlt :) |
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| CL56 * 13/11/2019 18:09 |
re : roulement AR |
| Bonsoir, je dispose de l'extracteur de moyeu , Je suis du 56. A voir pour l'intervention : suggestion venir chez moi avec l'ensemble arbre moyeu .... Cdlt |
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