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| petit 15/08/2017 15:37 |
frein a main |
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| bonjour toujours sur ma triumph herald 13/60 comment procéder pour que le frein à main serre les garnitures efficacement (les garnitures sont neuves ) actuellement le frein n'est pas puissant Merci a l'avance pour vos tuyaux |
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| tommybolin 15/08/2017 15:56 |
re : frein a main |
| Bonjour petit, les garnitures neuves doivent se roder pour être pleinement efficaces pour le réglage frein à main voir à la fin de ce fil : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=284357&debut=30&recherche=tommybolin&rt=ps&page=4#284357 La surface de friction des tambours ne doit pas être rainurée sinon à rectifier ou mieux remplacer.. vu le coût limité des tambours neufs cdlt :) |
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| lofanauty 15/08/2017 16:05 |
re : frein a main |
| Il est normal que des garnitures neuves ne donnent pas le meilleur au début, avant qu'elle se soient adaptées au profil des tambours. Période de rodage pendant laquelle il vaut mieux éviter les freinage brutaux pour ne pas cramer les petites parties qui sont seules en contact au début. Par ailleurs, pour améliorer l'efficacité, il faut "détalonner" les garnitures neuves, c'est à dire créer un petit chanfrein aux extrémités. Certains fabriquants le font d'origine mais de loin pas tous Enfin, je suppose que tu avais réglé les butées en bas du tambour après le remontage ? |
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| Zackmk2 17/08/2017 09:02 |
re : frein a main |
| Il y a un excentrique derrière le tambour pour régler les mâchoires, il n'y a pas de rattrapage automatique | |
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