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| TITOU 17/08/2017 19:15 |
j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
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| Bonjour à tous je suis en panne de feux de croisements et plein phares. Les veilleuses marchent bien le témoin bleu des plein phares s'allume bien au tableau de bord quand le commodo est actionné. Comme l'alimentation est direct il y a peut être un fusible que je trouve pas? Pouvez vous m'aider dans cette araignée de fils? j'ai changé l'interrupteur car en touchant celui ci une fiche a cassé Merci à bientôt dominique |
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| Cyrano * 17/08/2017 19:16 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Les ampoules sont elles bonnes ? Peut être on t'elle claqué ? | |
| TITOU 17/08/2017 19:19 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Salut les ampoules sont bonnes |
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| ollin01 * 17/08/2017 19:21 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
quel modèle ? tu devrais vérifier l'état des fiches de connections situées tout à l'avant dans le nez du capot moteur elles sont souvent tres oxydées si c'est une 1500 DETAIL DES FUSIBLES SPITFIRE 1500FH 1976 FUSIBLE SUPERIEUR 35A Câble blanc alimenté par le contact de démarrage • Essuie-glace • Thermomètre d'eau • Jauge de carburant • Feux STOP • Feu de recul • Voyant Indicateur de ceinture de sécurité • Feux clignotants FUSIBLE INTERMEDIAIRE 35A Câble rouge/vert alimenté par l'interrupteur d'éclairage • feux de stationnement avant • feux de position avant • feux de position arrière • feux arrière • lampe d'éclairage de plaque • éclairage des instruments FUSIBLE INFERIEUR 35A Câble brun alimenté directement par la batterie . • Codes / phares • lampe de courtoisie • avertisseur • feux de détresse • éclairage de coffre bagage • allume cigare • EG,T°eau,Fuel,STOP,FeuRecul,Belt,Cligno • FeuxAV&AR,Plaque,éclairageInstruments • CodesPhares,Courtoisie,Klaxon,Warning,Coffre |
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| TITOU 17/08/2017 19:39 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Salut ollin91 merci j'ai dénudé les fils de cette endroit sans de dégâts voir même trés bon état. c'est bien au centre que le fusible des feux de croisement se situes? à suivre |
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| lofanauty 17/08/2017 19:46 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| D'abord, es-tu sûr du rebranchement des fils sur ton inter neuf ? (question bête, mais parfois...) Je pars du principe qu'il s'agit d'une 1500... Puisque les veilleuses marchent, c'est que l'alimentation générale de l'inter est bonne (fil marron direct batterie), ainsi que le fusible intermédiaire et ses raccordements. Est-ce que le voyant bleu s'allume en position "phares fixes" ou seulement en position "appel de phares" ? Si c'est seulement en position "appel de phares", il y a sans doute un soucis au niveau de l'alimentation du commodo (fil bleu qui vient de l'inter) S'il s'allume aussi en position "phares fixes" c'est que le cablage est ok jusqu'au commodo et donc si toutes les ampoules restent éteintes, très vraisemblablement un problème de masse du capot. Fait un essai avec un bout de fil entre le - de la batterie et une bonne masse sur le capot... |
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| Spit 45 17/08/2017 19:47 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Ne pas oublier non plus de contrôler les masses , communes aux phares et feux de croisement . Jean |
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| david 17/08/2017 19:50 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Salut TITOU, tu as un fusible caché dans le nez de la spit qui alimente les phares, il est presque au milieu du capot tout à l'avant entre les 2 phares, j'ai rencontré cette panne lorsque j'ai eu ma spit, ce n'était pas le fusible mais le porte fusible. bon courage | |
| TITOU 17/08/2017 20:06 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Merci à tous je finis de manger et je me remets au travail. Peut être vais je avoir une lumière? A+ |
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| Steph 17/08/2017 20:22 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Il y a plusieurs fusibles dans le nez de la 1500 effectivement. Il suffit de suivre le faisceau qui va au capot. Les boîtiers des fusibles sont des cylindres en plastiques. Il y a un ressort qui maintient le fusible à l'intérieur du cylindre. Il suffit d'appuyer et de faire un quart de tour. Mets un peu de WD 40 ou autres dessus afin d'enlever la poussière et autres saletés. Il faut y aller doucement car c'est du vieux plastique.... | |
| TITOU 17/08/2017 22:34 |
re : j'ai besoin de vous SVP panne de phares |
| Salut j'ai enfin trouvé et pour ceux qui ont répondu dans le nez avait raison. Merci il y avait deux fiches rondes dont une qui était sortie d'une fiche et qui était cachée par du Scotch noir dont je pouvais pas voir au premier coup. En reconnectant celui ci a fonctionné tout de suite. Je pense par le mouvement du capot par le temps les fiches se déconnectent facilement. La preuve en touchant ces câbles la fiche de la veilleuse droite s'est déconnecté aussi. En tout les cas je vous remercie tous pour vos réponses car l'électricité de nos voitures est fragile est compliqué. Bonne été à tous A+ |
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