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| Eric D 26/01/2014 11:55 |
cable starter mk3 |
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| quelqu'un connait il le cheminement exact du cale de starter sur une mk3 merci de vos réponses |
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| Michel63 * 26/01/2014 15:16 |
re : cable starter mk3 |
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| monchat * 28/01/2014 17:08 |
re : cable starter mk3 |
| bonjour. impec j'avais aussi besoin de cette info. à ce propos avez-vous la REF du câble starter pour une MK2 chez rimmer |
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| Fynn 28/01/2014 17:19 |
re : cable starter mk3 |
| Je n'ai pas de photo mais pour infos, il y a également une petite pâte de fixation sur la ventilation derrière le tableau de bord et la boîte à gants du côté passager pour une lhd. | |
| roger 1 14/09/2017 13:43 |
re : cable starter mk3 |
| bonjour je trouve que ma tirette de starter , est très dure a tirer pas souple du tout , je sais pas si sur les mk3 c'est pareil , alors je regardais si je pouvais avoir des renseignements sur d'ancien fils cdlt |
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| Jacques 14/09/2017 14:04 |
re : cable starter mk3 |
| Bonsoir, Michel es-tu certain de l'ordre de la sortie des câbles du tablier ? En regardant les photos d'une MKIII 1967 100% d'origine et toujours 1er main et d'une de 1969 le starter sort du haut et le câble du chauffage de celui d'en bas. Idem sur le MKII 1966 de JF ici Jacques |
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| spiterman-ailleurs 14/09/2017 14:05 |
re : cable starter mk3 |
| sur mk3 et antérieur, ne pas oublier que les tirettes d'origine sont crantées et doivent être inclinées au changement de position et remise droite pour utiliser le crantage d'arrêt. Le problème c'est que si elles ont été mal utilisés les crans en seront d'autant plus usés et auront du mal à remplir leur fonction | |
| tommybolin 14/09/2017 15:52 |
re : cable starter mk3 |
| @Roger, bonjour, plusieurs causes qui peuvent s'additionner... -dépose le bouton/cable de la gaine et vérifie qu'il n'y a pas de pliures/déformations sur tte la longueur du cable (à redresser à la pince) -si ok remonte le cable sur sa gaine en le graissant bien -vérifie le bon positionnement de l'ensemble (pas d'angles serrés) -ton pb peut aussi venir du mécanisme de starter sur les carbus: lubrifier les ressorts, axes, graisser légèrement les cames de commande & vis en contact, lubrifier aussi le corps en laiton des gicleurs (spray au silicone) + tous les pivots du système Après çà , ton starter devrait retrouver de la souplesse :) cdlt |
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| jm57 14/09/2017 16:06 |
re : cable starter mk3 |
| Jacques.Bjr. le cable du starter,peut passer en haut,ou en bas! simplement, s'il ne coulisse pas bien,il peut etre géné par un mauvais fonctionnement sous le carbu,comme le notifie Tommy. | |
| roger 1 14/09/2017 20:16 |
re : cable starter mk3 |
| bonsoir tommybolin je vais lubrifier un peu l'ensemble ça va m'aider a retrouver un peu de souplesse a mon starter car la tirette je la trouve vraiment dure , merci du conseil cdlt |
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| Michel63 * 14/09/2017 23:03 |
re : cable starter mk3 |
| @ Jacques Ach... vieux fil de 2014 mais remarque intéressante que je n'avais pas captée. En réalité, je n'en sais rien ; c'est le montage fait par l'ancien propriétaire/restaurateur de ma voiture. Je dois dire que j'ai toujours été intrigué par le grand arc fait par la gaine qui vient frotter sous le capot. Je ne suis pas allé cherché plus loin parce que la commande fonctionne bien (au grippage fréquent du gicleur avant près ;o)) mais je me demandais quand même s'il n'y avait pas eu deux longueurs de gaine. As-tu une photo du montage dont tu parles ou de la "Mk2 1966 de JF" qui n'est pas passée ? Merci. |
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| Jacques 15/09/2017 02:47 |
re : cable starter mk3 |
| Bonjour Michel Je te pousse cela sur ta boite perso compte tenu des tailles des fichiers pour une bonne résolution :-). Jacques |
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| Michel63 * 15/09/2017 09:52 |
re : cable starter mk3 |
 Je viens de vérifier : à gauche, l'original, à droite, la copie. Ma Mk3 n'est pas conforme à l'original ;o) ; les deux passages des commandes sont bien inversés. Vu le contexte, ce n'est pas ce qui donne cette courbe aérienne à ma commande de starter. En même temps, il lui faut quand même de l'aisance pour fonctionner... As-tu une photo avant démontage pour voir comment la gaine se positionnait ? |
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| Michel63 * 15/09/2017 18:55 |
re : cable starter mk3 |
 Ah ! Je viens de trouver une solution sur la photo d'une voiture en vente sur LBC : un colson entortillé sur le câble + de la batterie et la gaine du starter. Pas sûr que ce soit la solution d'origine... ;o) |
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