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Erd

08/10/2017
22:36
flotteur reservoir

Bonjour à  tous,

Voilà  j'ai deux problèmes:
Le premier: pendant la restauration de ma spit, le réservoir d'essence est resté déposé pendant deux ans. ( avant la restau la jauge marchait très bien). Au remontage le mano reste en position "full" en permanence quelque soit le niveau d'essence . La tige du flotteur n'est pas grippée et pivote très bien à  la main. Le faisceau électrique à  été entièrement refait et marche très bien partout ailleurs sur la voiture ( aucune anomalie.)
Deuxième problème , j'ai un défault d'étanchéité au niveau de la sortie du réservoir au niveau de la petite olive ( neuve bien sûr). L'essence suinte le long de la conduite d'essence. Y a t'il un truc à  faire lors du serrage? A jouter un pâte d'étanchéité ou quelque chose comme ça?
Voilà  ...Merci pour vos pistes de réflection et vos conseils :)!

Eric
lofanauty

08/10/2017
23:09
re : flotteur reservoir
Pour ta jauge ça ressemble bien à  un mauvais raccordement quelque part. Si la jauge monte au taquet c'est qu'elle reçoit le - permanent, non modulé par le flotteur. Es-tu sur de ton (tes) raccordement(s) ?
lofanauty

08/10/2017
23:17
re : flotteur reservoir
Pour compléter, sur la jauge ça doit être fil noir sur la cosse du haut (selon ta photo), fil vert/noir sur l'autre.
Boulon Pierre

08/10/2017
23:17
re : flotteur reservoir
Pour le suintement, vérifie que le tuyau traverse bien l'olive, il doit dépasser de l'autre côté et doit être enfoncé bien à  fond dans la douille filetée du réservoir Il est préférable de lubrifier l'olive et les filetages. Pour ce faire j'utilise de la vaseline, ce qui permet de serrer assez fort pour que l'olive pénètre bien dans le tuyau. Pour le jaugeur, vérifie que les fils ne sont pas inversés et que le corps du jaugeur est bien à  la masse de la voiture. Si tout est bon, vérifie que le problème ne vient pas de l'instrument. Ci joint un lien à  utiliser en copier-coller pour son réglage. Je l'ai trouvé cet après-midi car j'avais également des soucis de quantité.
Cordialement.
http://www.mgb-stuff.org.uk/fuel.htm

dyngo

09/10/2017
00:01
re : flotteur reservoir
Laisser le réservoir a sec n'est pas bon pour les flotteurs.
J'ai démonté bc de spits ou le flotteur était en ordre. Mais quant ils sont stocké (sans essence) qq années, plupart ne va plus ..
Boulon Pierre

09/10/2017
13:38
re : flotteur reservoir
Cette nuit je n'avais pas bien regardé les photos. Le jaugeur semble bien rouillé! Nettoie le au maximum et vérifie avec un ohmmètre que la prise plate isolée le soit pas à  la masse avec le corps du jaugeur. Si le courant passe directement l'indication est réservoir plein.
JPC 8430

09/10/2017
14:40
re : flotteur reservoir
@ ERD
Pour la fuite au niveau de l olive ( sans noyau ) il est très possible que le tube soit " Rétréci " suffisamment pour ne plus être complétement étanche .
Fait l essai , avec du teflon ; 2 ou 3 tours !! sinon de l hermétique
liquide , et en dernier recours de la pâte bleu , et enfin , changer le tube .
Mais je penche pour le rétrécissement , donc monter un peu plus le tube dans le réservoir
cdlt
j p c
spiterman-ailleurs

09/10/2017
15:19
re : flotteur reservoir
penser également à  la résistance shutrice : voir si mano Temp fonctionne normalement avant d'incriminer la jauge ou le circuit
jm57

09/10/2017
17:02
re : flotteur reservoir
Bonsoir.Le teflon,d'accord,mais c'est pour le fiet! En general,c'est le long du tube que ça fuit! car il se passe un "truc" au niveau de l'olive.Si on regarde bien,il y a deux pentes sur l'olive! la plus douce,dois je crois se placer coté resrvoir. J'ai ce problème sur ma pompe essence neuve, car d'une part,le tube de cuivre utilisé n'a pas le diam.anglais,et je ne sais plus si j'ai mis l'olive correctement!! Va falloir que je démonte!! Mais tout ça ça se résout!! Courage!
jm57

09/10/2017
17:08
re : flotteur reservoir
correction!! FILET,pas FIET!! le doigt à  "fourché!!
Erd

09/10/2017
19:33
re : flotteur reservoir
Super! Un très grand merci pour votre aide! Je vais voir tout ça et je vous dirais si je m'en suis sorti !
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