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| sauveur * 16/10/2017 17:27 |
Jauge à esseence |
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 j'ai un doute sur le branchement de ma jauge 0 essence sur ma Triumph herald, il y a 3 connections + - mais le 3ème..... merci pour votre aide |
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| sauveur * 16/10/2017 17:27 |
re : Jauge à esseence |
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| Zorg 16/10/2017 18:05 |
re : Jauge à esseence |
| Bonjour, il semblerait que tu n'es que 2 connections, vue que celle ou il y a deux cosses (à droite sur photo1) à l'air d'être 1seul contact à deux cosses. peut être pour un renvois sur un autre instrument. cdlt Zorg |
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| lofanauty 16/10/2017 18:27 |
re : Jauge à esseence |
| +1 à ce que dit Zorg, mais de toute manière ce n'est pas + et - sinon ta jauge indiquera en permanence que le réservoir déborde ;-) Il y a le + sur une cosse (je dirais la double et sans doute pas 12V mais +10V sortant du limiteur de tension, à confirmer par les spécialistes de l'Herald) et l'autre accueille le fil qui vient de la jauge dans le réservoir. |
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| dyngo 16/10/2017 20:55 |
re : Jauge à esseence |
| Ca dépend de l'année. Il y a sur 12 Volt direct (ancien), et avec régulateur. |
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| sauveur * 16/10/2017 20:57 |
re : Jauge à esseence |
| hérald 1200 de 1963 | |
| Arnaud13 * 16/10/2017 21:06 |
re : Jauge à esseence |
| Hello Sauveur, J'ai noté sur la mienne: Le connecteur de droite, le double est alimenté par le régulateur et la 2è cosse est libre pour partir alimenter autre chose. Le connecteur de gauche, le simple va à la sonde. La masse se fait par la carcasse du compteur dans lequel elle est montée et donc il faut bien mettre ce dernier à la masse. Côté sonde, il y a je crois un des connecteurs qui est isolé et donc y brancher celui venant de la jauge. L'autre à la masse. 1963, je ne sait pas si tu as un régulaeur... |
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| St Cloud 17/10/2017 07:31 |
re : Jauge à esseence |
| Il y a un S et un T, le S est sender donc le capteur, le T est Terminal, ou le plus stabilise ou non. Le T peut être remplace par un I. | |
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