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| chris13 * 04/11/2017 13:00 |
écrou de vilebrequin |
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| Bonjour à tous! je termine de remonter mon moteur et j'ai un petit souci concernant l'écrou de la poulie de vilebrequin. Il est préconisé dans le manuel de serrer entre 12,4 et 15,2kgf/m. je possède une clef dynamométrique, la douille adaptée à l'écrou...mais pas l'adaptateur douille/clef! Est-il indispensable de serrer à la clef dynamométrique ou peut-on "se contenter" d'un serrage manuel serré? Bonne journée |
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| lofanauty 04/11/2017 13:32 |
re : écrou de vilebrequin |
| Je vais faire hurler les puristes, mais tu testes avec la clé dans l'étau pour "t'étalonner" la main et ensuite tu fais au feeling. Ou alors avec un peson et un petit calcul en fonction de la longueur du manche de ta clé. |
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| PRECISION 04/11/2017 13:59 |
re : écrou de vilebrequin |
| entre12,4 et 15,2, ça laisse une marge non ? | |
| jm57 04/11/2017 20:39 |
re : écrou de vilebrequin |
| Bonsoir. je vais aussi faire hurler les"puristes",mais quand j'ai remonté l'ecrou de poulie sur mon moteur,j'ai serré a la main tres fort,avec la douille et ce qui va au bout et ça va très bien.et j'ai toujours fais comme ça!! et ça a tjrs marché!! | |
| Hop! 04/11/2017 20:46 |
re : écrou de vilebrequin |
| Ouaip, en fait faut juste serrer fort. L'idée est que ça ne se desserre pas... ;-) | |
| lofanauty 04/11/2017 23:13 |
re : écrou de vilebrequin |
| Un de mes maitres en mécanique disait : "tu serres aussi fort que t'es bête mais tu t'arrêtes 1/4 de tour avant que ça pète" ;-) | |
| Najak 05/11/2017 08:20 |
re : écrou de vilebrequin |
| Bjr MDR lofanauty... J'ai aussi entendu ça... Cdlt |
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| Fabrice * 05/11/2017 09:41 |
re : écrou de vilebrequin |
| Bonjour, Ma méthode est de remonter à l'identique quand il n'y a pas de remplacement de pièce pouvant modifier la longueur à serrer. Je fais un marquage et je remonte et serre en me fiant au marquage. La clé dynamo n'est pas toujours ce qu'il y a de mieux. Un serrage angulaire est plus rigoureux.....à mon sens! |
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| tommybolin 05/11/2017 12:16 |
re : écrou de vilebrequin |
| Lofa savais pas que tu faisais du Rap?!! ;D Les écrous vilo sur MK4/1500 m'ont toujours paru excessivement serrés... Un serrage "au choc" ( 2-3 bons coups de marteau) sur la clé après serrage manuel en prenant soin d'INTERCALER un BON bloc de bois entre les 2 & de bloquer la poulie à l'aide d'une vieille courroie ou d'une clé à sangle pour ne pas choquer la distri.. devrait suffire (ou bloc de bois calé entre paroi intérieure du bloc et première joue du vilo si le carter est déposé) cdlt :) |
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| Blue Solo 05/11/2017 16:27 |
re : écrou de vilebrequin |
 En photo jointe , les poêle à frire que chacun peut faire facilement s'il a décidé de refaire son moteur et de changer son embrayage. Encore plus utiles pour les démontages difficiles que pour les remontages qui baignent . Quatre soudures et basta. Lofaunoty en pleine forme, très content pour lui, keep on. |
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