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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Dondiego 07/11/2017 09:11 |
Numéro moteur GT6 |
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| Bonjour, dans ma quête de pièces pour restaurer ma GT6, on me propose un moteur dont le numéro est MC****HE. J'ai beau chercher je ne trouve nul part le préfixe MC. Il s'agit bien d'un 6 en ligne de 2 litres de cylindrée et en tout point semblable aux moteurs qui équipaient les GT6/vitesse. Les lettres sont bien MC sans aucun doute possible. Quelqu'un peut-il m'aider à connaître l'identité de ce moteur? Merci cordialement. | |
| dyngo 07/11/2017 11:06 |
re : Numéro moteur GT6 |
| Surement Berline 2000. MB 2000 mk1 ME, ML 2000 mk2 MC pas trouvé (attention: MG c'est 2500) Les 2500: MG, MM, MN Les moteurs 2000 et 2500 sont ext identique comme 1300 mk4 et 1500. |
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| dyngo 07/11/2017 11:08 |
re : Numéro moteur GT6 |
| erreur: 'surement Berline'. Je ne peut pas dire ou c'est 2000 ou 2500. On peut mesurer la course par ex. |
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| tommybolin 07/11/2017 23:47 |
re : Numéro moteur GT6 |
![]() MC? MG oui : comme te l'a indiqué Dyngo, ça correspond aux premières 2,5L MK2 injection peut être une mauvaise frappe du G ? Le bloc NU est dans ce cas quasi identique au 2L MK2/premières MK3 Il pourrait peut-être s'agir aussi d'une variante de moteur de Berline 2000 MK1 ?? (mais normalement le préfixe est MB sur ces moteurs) Si c'est le cas, attention.. car sur les premiers blocs de berline MK1, les supports moteurs ne sont pas présents sur la fonderie du bloc (photo) = montage impossible sur une GT6/Vitesse sans sérieuse modif Dans tous les cas attention aussi au vilebrequin en place !! Sur les Berline on peut trouver des vilo "courts" ou "longs" les vilo "longs" ont une portée de volant moteur décalée plus en AR = montage impossible avec boîte GT6/Vitesse Enfin les volants moteurs de berline sont différents : plus lourds & épais que ceux des GT6/Vitesse = à remplacer pour utilisation boîte GT6/Vitesse cdlt :) |
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| Dondiego 08/11/2017 09:50 |
re : Numéro moteur GT6 |
| Merci pour vos réponses. Je pense en effet à un G mal frappé. Alors "dans le doute abstiens toi". Je laisse passer. J'ai d'ailleurs trouvé pas loin de chez moi, un moteur tournant démonté d'une GT6 accidentée et un ensemble BV+OD, ainsi qu'un capot neuf. Pour info j'ai également un moteur identique à la photo de Tommybolin ainsi que le 2.5 que j'ai mis en vente sur le site. Mon puzzle devient de plus en plus complet... | |
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