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| Najak 09/11/2017 09:11 |
Bobine pour accuspark |
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| Bjr, Pour monter un accuspark (Mk3), j'ai lu pas mal de choses sur le choix de la bobine dans ce forum, y compris des docs de revendeurs et j'avoue que je patauge un peu sur la résistance. Faut-il une bobine de faible résistance (genre 1 ohm) ou de 3 ohm ? Si c'est 1 ohm, ça veut dire que l'accuspark est capable de passer des courants de 12 ampères ? Ou 4 ampères si c'est 3 ohms ? Sachant qu'un module électronique est souvent plus fragile qu'un rustique rupteur... Merci pour votre allumage... Oupsss ...votre éclairage sur le sujet. Cdlt et bonne journée |
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| jean (02) * 09/11/2017 09:28 |
re : Bobine pour accuspark |
| Bonjour, la réponse est dans ta question, il faut avoir une bobine de 3 ohm prévue pour du 12V et bien sûr s'assurer qu'il n'y a pas de résistance ballast ou fil résistif. Jean |
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| Najak 09/11/2017 09:33 |
re : Bobine pour accuspark |
| Bjr Jean Ah ! Au moins c'est clair... Pas de ballast ni fil résistait sur la Mk3, ça c'est sûr D'autres avis ? Cdlt |
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| (Philippe67) 09/11/2017 09:38 |
re : Bobine pour accuspark |
| Bonjour, Si on regarde sur le site d'Accuspark on trouve ça : http://www.accuspark.co.uk/fitting_guide.html Pour une mk3, c'est le schéma 1a qu'il faut utiliser. Il est bien précisé bobine 12V 3 ohms. Philippe67 |
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| Najak 09/11/2017 09:44 |
re : Bobine pour accuspark |
| Bjr et merci à toi aussi Philippe. Heu... Mon anglais étant ce qu'il est, merci pour ton aide. Donc une bobine Lucas Sport DLB 198 doit convenir. Cdlt |
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| jean (02) * 09/11/2017 10:39 |
re : Bobine pour accuspark |
| à titre d'info, j'ai roulé pendant trois mois sans le savoir avec une bobine 6V (donc 1,5 ohm) sur une voiture 12V. Il y avait souvent des ratés que je ne comprenais pas. En fait, la bobine était sur-alimentée et devait fournir une tension énorme au secondaire provoquant des étincelles et amorçages partout. Jean |
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