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| chris13 * 10/11/2017 07:37 |
réglage levier de vitesse |
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| Bonjour,ça y est, le moteur de ma mk4 est en place! pas de démarrage pour l-instant car je souhaite tout revoir avant. Ma question d'aujourd'hui concerne le réglage du jeu du levier de vitesse. La boîte a été refaite m'a indiqué l'ancien proprio, les vitesses passent facilement et sans craquer, mais le levier de vitesse à énormément de jeu et il est très difficile de différencier la 1ère de la marche arrière....ce qui peux être gênant au départ d'un feu rouge!...idem pour le reste de la grille. Quel est le réglage possible? Merci et bonne journée à tous! | |
| Jacques 10/11/2017 07:47 |
re : réglage levier de vitesse |
| Bonsoir, Pas de réglage possible mais changer l'ensemble des bagues et rondelles plastique de la commande. Il existe des kits chez touts les fournisseurs. Amicalement Jacques |
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| chris13 * 10/11/2017 08:44 |
re : réglage levier de vitesse |
| Bonjour Jacques. Est-il nécessaire de démonter la boîte ou comment doit-on procéder? | |
| robert 10/11/2017 09:05 |
re : réglage levier de vitesse |
| Pour l'avoir fait moi-même récemment, il faut enlever le tunnel de boîte , c'est tout , le levier est aussitôt accessible.....du velours. | |
| spit-68-jmbd * 10/11/2017 10:29 |
re : réglage levier de vitesse |
| @chris13 j'avais aussi énormément de jeu et cela provoquait un bruit, vibrations, en roulant, tu peux imaginer. J'ai acheté un kit de réfection mais le jeu est revenu alors j'ai trouvé ce truc, voir à 9h35 sur le post et depuis plus de problème, ni vibrations : ==> http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=285573&debut=30&recherche=spit-68-jmbd&rt=ps&page=2#285573 spitamicalement Jean-Marie |
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| Steph 10/11/2017 11:56 |
re : réglage levier de vitesse |
| Avant de tout de suite commander quoi que ce soit démonte ton tunnel et vérifie le verrouillage de ta plaque qui empêche le passage de la marche arrière par erreur | |
| chris13 * 10/11/2017 12:00 |
re : réglage levier de vitesse |
| je vais contrôler la plaque car c'est principalement le passage marche arrière/première qui est délicat. iln'y a aucune "contrainte" pour enclencher la marche arrière. Super le truc de spit 68, une petite astuce pas chère et efficace! |
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| jean (02) * 11/11/2017 10:15 |
re : réglage levier de vitesse |
| Bonjour Chris. C'est de la mécanique basique. Seule l'espèce de rotule plastique usée nécessite son achat. Le reste, ce n'est qu'entretoises, rondelles, ressorts et vis, on peut toujours se débrouiller et faire les test sur un établi. J'ai acheté un kit mais ce n'était pas parfait, j'ai dû revoir les entretoises pour avoir un jeu quasi nul. C'est vrai que l'impossibilité de passer la MA sans appuyer est primordiale. Bon courage. Jean |
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| chris13 * 11/11/2017 15:42 |
re : réglage levier de vitesse |
| merci Jean, lundi mon fils vient faire les derniers réglages et contrôles avant la mise en route du nouveau moteur, puis on démonte le tunnel pour inspecter le problème du levier. D'après tout ce que j'ai pu lire sur le site mon problème semble provenir de cette rotule en plastique.Avant d'acheter le kit je vais inspecter tout ça, mais le démontage du tunnel me fait un peu peur! | |
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