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| Paul 22/11/2017 19:27 |
Carte grise GT6+ |
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| Bonsoir à tous, ma GT6+ a une carte grise indiquant GT6 MK2 (surement parce qu'en france, seul la MK2 est proposée). Est-ce pareil pour vous? Merci. |
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| Paul 22/11/2017 21:56 |
re : Carte grise GT6+ |
| Personne? :( | |
| St Cloud 23/11/2017 07:39 |
re : Carte grise GT6+ |
| Et quoi, c'est ou le problème. | |
| GT6-89 23/11/2017 08:13 |
re : Carte grise GT6+ |
| gt6MK2 = gt6+ Ne serait ce pas la même voiture? Paul, si elle est en CG française, c'est du billard. |
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| St Cloud 23/11/2017 09:18 |
re : Carte grise GT6+ |
| Non, mais oui, GT6 MKII version europe, GT6+, c'est la même, mais intérieur différent car normes US spécifiques, plus moteur. D'un point de vue légal GT6+, import US, donc actuellement seulement en CGC. |
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| Paul 23/11/2017 19:08 |
re : Carte grise GT6+ |
| Bonsoir, Non légalement je ne pense pas qu'une gt6+ soit une mk2 rien que pour le moteur et les sièges. Comme on ne peut rien modifier sur un véhicule.. Donc c'est une mk2 avec pas le bon moteur, les bons sièges, le bon e clergé de plaque, les bons carbus, etc. C'est pour ça que je voulais savoir ce qu'il en était pour les autres :-) Merci beaucoup. |
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| Stephane72 * 23/11/2017 20:19 |
re : Carte grise GT6+ |
| Bonsoir Paul, Pour ma part, je suis en CGC et il est juste mentionné GT6 en D2 et avec ligne K un n° attribué par la FFVE Stéphane |
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| Belligou * 24/11/2017 17:37 |
re : Carte grise GT6+ |
| Bonsoir, A Paul: "Européanise"-la en montant un moteur de Mk2. Tu gagnes environ 10 cv ...... Ta GT6 sera conforme à la CG. Jean |
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| tommybolin 24/11/2017 17:50 |
re : Carte grise GT6+ |
| bonsoir, ...ou simplement finaliser l'adaptation déjà entreprise avec les carbus... (allumeur ou revoir courbe, AAC/poussoirs, vérif hauteur culasse/taux de compression, éventuellement tiges culbus ) cdlt :) |
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| Paul 24/11/2017 18:48 |
re : Carte grise GT6+ |
| La seul chose qu'elle n'a pas de GT6+ c'est les réflecteurs latéraux. Sinon c'est une GT6+. Après la carrosserie peut être à la fois une GT6+ ou une MK2. Peut importe, le numéro permet les deux. Par exemple, l'éclairage de la plaque arrière c'est chiant. Il faut le faire avant une peinture. Je n'ai aucun problème avec le fait que ce soit une version américaine. Au moins elle est saine, a de bons siège d'origine bien mieux en cas de pépin, etc. Après je vais voir ce que je peux faire de discret au niveau carbus ;) |
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