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quinomant

09/12/2017
18:44
presentation de ma gt6
bonsoir voici ma gt6
je sur bordeaux
jeje

10/12/2017
12:37
re : presentation de ma gt6

en espérant que cela marche
Paul

10/12/2017
12:47
re : presentation de ma gt6
Bien venu ! :-)
jejisback *

10/12/2017
14:40
re : presentation de ma gt6
C'est une présentation, disons... minimaliste ! ;-)
Gerard *

10/12/2017
15:07
re : presentation de ma gt6
Elle a l'air superbe...
checkze2 *

10/12/2017
16:12
re : presentation de ma gt6
J'adore, j en veux une !
christ83

10/12/2017
17:46
re : presentation de ma gt6
moi aussi , combien pour ton tacot ??
Philippe67 *

10/12/2017
19:11
re : presentation de ma gt6
Jolie couleur
Philippe67
nina *

10/12/2017
19:31
re : presentation de ma gt6
Comment tu la vends à  Michel? tu es prêt à  sacrifier 10 ans d'amitiés????
A+
Claude
roger 1

10/12/2017
19:41
re : presentation de ma gt6
bonsoir
michel est a cancun ???, comme quoi la publicité c'est un bon moyen de communication
cdlt
Zorg

11/12/2017
17:17
re : presentation de ma gt6
Bonjour et bienvenue,
J'ai déja croisé cette gt6 au rassemblement du CRAM il me semble,
au départ de St germain via St sulpice.
La spit 1500 jaune c'était moi. Au plaisir de se croisé!
Cdlt Zorg
jeje

11/12/2017
19:09
re : presentation de ma gt6
salut zorg
tu as raison
a bientôt sur une manifestation
cdt jerome
PRECISION

11/12/2017
20:11
re : presentation de ma gt6
Très belle
Les puristes diront "c'est une américaine, feux latéraux et clignotants unis orange" mais pour moi, c'est pas grave et même....culasse "sans plomb" normalement.
jeje

11/12/2017
21:09
re : presentation de ma gt6
je suis d'accord avec toi moi je prends mon pied à  chaque fois que je m'assoie dedans et puis il veut mieux peut-être une Américaine avec des clignos orange que rien du tout
Paul

12/12/2017
00:02
re : presentation de ma gt6
Les versions américaine on une culasse sans plomb d'origine??

Si un jour tu as l'occasion de refaire la peinture, tu pourras en profiter pour enlever les feux latéraux :)

Pour le reste, il y a pleins de chose positive sur les versions américaine qui, finalement, étaient un peu en avance (phare de recule, siège plus haut et plus sur, etc).
PRECISION

12/12/2017
17:54
re : presentation de ma gt6
Cela depend, le sans plomb y est interdit depuis 1975
tommybolin

12/12/2017
18:46
re : presentation de ma gt6
bonsoir,
sur GT6+ à  ma connaissance les sièges sont fraisés directement dans la culasse, comme modèles Europe
GT6MK3 également..même s'il existait au catalogue des sièges rapportés en réparation mais sans rapport avec le SP
Pas impossible en effet que les 6cyl US sortis à  la fin des années 70 donc TR/Berline aient été équipés de sièges de soupapes prévus SP surtout en Californie où les normes étaient + sévères que dans d'autres états..
C'était effectivement le cas sur les Spit 1500
cdlt :)
jeje

12/12/2017
19:32
re : presentation de ma gt6
bonsoir
donc il faut roulé avec du sp98 sans aditif
je suis un néophyte donc je suis preneur de tous les bons conseils merci
cdt
christ83

12/12/2017
22:40
re : presentation de ma gt6
@PRECISION ,le sans plomb y est "obligatoire" depuis 75
PRECISION

13/12/2017
00:18
re : presentation de ma gt6
C'est une nuance, non ? Mais je ne suis pas juriste !
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