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Mickael

19/12/2017
11:34
Canalisations de frein
Avé!

Une bonne aurait-elle l'extrême gentillesse de bien vouloir partager quelques photos détaillées de ses canalisations de frein (puits de suspension, passage dans et sur châssis, partie arrière...) ?

J'ai le schéma d'isolation que l'on trouve chez les différents fournisseurs mais des photos sont bien plus parlantes.

Un grand merci d'avance !

Cdlt.
sellig

19/12/2017
12:03
re : Canalisations de frein
Bonjour à  tous
@ Michael pourquoi une bonne aurait 'elle ça ?
Hop!

19/12/2017
12:08
re : Canalisations de frein
@Mickaà«l
que veux tu que la bonne y fasse ?
nicolas45

19/12/2017
12:24
re : Canalisations de frein

c'est de saison
spiterman-ailleurs

19/12/2017
12:32
re : Canalisations de frein
Mickael a le vague à  l'âme
spiterman-ailleurs

19/12/2017
12:50
re : Canalisations de frein
Bonjour Mickael, plus sérieusement, une spit, une GT6 et quel modèle MK ?
Mickael

19/12/2017
13:54
re : Canalisations de frein
:D le duo infernal du correcteur automatique et du mec qui ne se relis jamais à  encore frappé !!!

*une bonne à‚ME...

C'est une Spitfire MKIV (74).

Re-merci !
spiterman-ailleurs

19/12/2017
15:16
re : Canalisations de frein

à  priori c'est à  partir de certaines 1500 que le double circuit est apparu et sur les US donc tu dois avoir un simple circuit comme les MK3 et antérieur

première photo, la suite pour l'avant à  d'autres contributeurs ou plus tard quand je pourrais fouiller dans mes archives photos
sellig

19/12/2017
18:35
re : Canalisations de frein
Bonsoir à  tous
@ Mickaà«l content de voir que tu le prend avec humour car ceci été fait pour rire et non pour se moquer.
Passé de bonnes fêtes et aussi aux autres qui partage le forum .
spiterman *

19/12/2017
19:33
re : Canalisations de frein

n'ayant pas trouvé de photo détaillant les freins avant, je te propose ce schéma du circuit de frein spit MK3 sur châssis (simple circuit)
spiterman *

19/12/2017
19:35
re : Canalisations de frein

et un éclaté des éléments du circuit spit MK4 à  l'export et 1500 en double circuit, c'est à  dire avec maitre cylindre tandem et valve de sécurité PDWA
Mickael

19/12/2017
19:54
re : Canalisations de frein
@Spiterman : Merci pour les photos.

@Sellig : Pourquoi l'aurais je mal pris ? Si encore on m'avais qualifié de gros c** pourquoi pas (et encore si le ton y est, j'ai moi-même un langage quotidien plutôt fleurit...) !

@les autres : si vous avez des photos, n'hésitez pas. à‰tant plutôt "tatasse", si le coude a 90 est à  18 mm du collet battu autant le savoir tout de suite car le connaissant je suis capable de tout refaire si je l'apprenais un jour alors que la voiture roule.
Mickael

19/12/2017
19:56
re : Canalisations de frein
@Spiterman : Merci pour les photos.

@Sellig : Pourquoi l'aurais je mal pris ? Si encore on m'avais qualifié de gros c** pourquoi pas (et encore si le ton y est, j'ai moi-même un langage quotidien plutôt fleurit...) !

@les autres : si vous avez des photos, n'hésitez pas. à‰tant plutôt "tatasse", si le coude a 90 est à  18 mm du collet battu autant le savoir tout de suite car le connaissant je suis capable de tout refaire si je l'apprenais un jour alors que la voiture roule.
Mickael

19/12/2017
19:59
re : Canalisations de frein
@Spiterman : Merci pour les photos.

@Sellig : Pourquoi l'aurais je mal pris ? Si encore on m'avais qualifié de gros c** pourquoi pas (et encore si le ton y est, j'ai moi-même un langage quotidien plutôt fleurit...) !

@les autres : si vous avez des photos, n'hésitez pas. à‰tant plutôt "tatasse", si le coude a 90 est à  18 mm du collet battu autant le savoir tout de suite car le connaissant je suis capable de tout refaire si je l'apprenais un jour alors que la voiture roule.
Philou1967

20/12/2017
23:20
re : Canalisations de frein

SPIT MKIV
Philou1967

20/12/2017
23:20
re : Canalisations de frein

SPIT MKIV
Philou1967

20/12/2017
23:21
re : Canalisations de frein

SPIT MKIV 1971
Philou1967

20/12/2017
23:23
re : Canalisations de frein

UN PEU PLUS PARLANT
Najak

21/12/2017
08:27
re : Canalisations de frein
Bjr Philou
Les vis de fixation de tes cavaliers sont des vis à  tôle plantées dans le châssis ou bien tu as utilisé des écrous prisonniers (façon rivet pop).
Merci
Cdlt
Boulon Pierre

21/12/2017
11:36
re : Canalisations de frein
Bonjour Philou,
Sur le récepteur d'embrayage je vois une tuyauterie branchée sur l'emplacement de la vis de purge. Est ce que c'est le purgeur qui est déporté? Je ne vois pas tout le cheminement de la tuyauterie du haut.
Cordialement.
Condor

21/12/2017
11:58
re : Canalisations de frein
Bonjour Philou
Tes jantes me plaisent bien. C'est la réf Rimmer RL1470 ?
Cordialement.
sellig

21/12/2017
14:07
re : Canalisations de frein
Bonjour à  tous
@ Mickaà«l
Pourquoi l'aurais tu mal pris ?
Parce-que de nos jours on ne peut plus rien dire sans se faire insulter.
Tout devient interdit et mal vu ( Tex ) parmi tant d'exemple .
Sinon ma spit MKll roule bien .
Philou1967 *

21/12/2017
21:54
re : Canalisations de frein

@Najak j'ai utilisé des écrous prisonniers en pouces et des colliers isolés caoutchouc

@boulon pierre j'avais envisagé de déporter la purge mais j'ai finalement laissé celle ci sous le tunnel de boite , en revanche j'ai terminé mes tuyaux d'embrayage et de freinage jusqu'aux maitres cylindres en souple type aviation

@condor les jantes sont des minilite acheté chez rimmer
Wheel, Minator 8 spoke, aluminium, silver, bolt-on, 13" x 5" GAC8223X
philou1967 *

21/12/2017
21:56
re : Canalisations de frein

@Boulon pierre , et le cheminement sur l'avant de la caisse comme cela
philou1967 *

21/12/2017
21:59
re : Canalisations de frein

Et se terminant comme cela si cela peut aider notre ami mickael
Mickael

22/12/2017
06:55
re : Canalisations de frein
@Philou1967 : Merci ça m'aide déjà  beaucoup !
Boulon Pierre

22/12/2017
09:03
re : Canalisations de frein
Bonjour Philou,
C'est vraiment un travail magnifique, du travail d'orfèvre. Il y a quand même un vieil adage qui dit: Plus il y a de raccords plus il y a de risques de fuites. Il faut s'assurer qu'ils soient toujours accessibles une fois tout remonté. En tout cas encore bravo.
Cordialement
Arnaud13 *

22/12/2017
18:54
re : Canalisations de frein
Philou, si je peut me permettre, je remplacerais les rilsans par de vrai colliers.
Les truc en plastique séchent sûrtout dans le compartiment moteur et tenir une durite d'éssence avec ça, ce n'est pas trés prudent.
philou1967 *

22/12/2017
19:27
re : Canalisations de frein
Bien vu Arnaud , merci il y en un qui suit au Moins comme disait Coluche . C'était déjà  fait en effet , cette photo est assez ancienne . Rien ne vous échappe les amicalistes Bravo ‭
Philippe67 *

22/12/2017
23:00
re : Canalisations de frein
Bonsoir,
@philou1967, très beau travail, très belle auto.
Par contre, méfiance vis a vis de ces durites d'essence tressées à  l'extérieur. J'ai eu ça sur une MG. Le tressage n'était qu'une "chaussette" glissée autour d'un vulgaire tuyau en caoutchouc non armé.
Un jour, il y en a une qui a pété sans prévenir. Le caoutchouc était tout craquelé sous la tresse chaussette. J'ai tout viré vite fait quand j'ai constaté que toutes les durites de ce type étaient dans le même état.
Vérifie que ce n'est pas la même cochonnerie avant de voir ta Spit partir en fumée. Ce serait dommage avec un si joli rouge ...pompier ;-)
Philippe67
Mickael

04/01/2018
20:44
re : Canalisations de frein
Merci à  ceux qui m'ont répondu. Pour le reste, j'ai "improvisé".

Voici les photos : http://www.facebook.com/story.php?story_fbid=526025937767894&id=386273265076496&notif_t=feedback_reaction_generic&notif_id=1515089806593850&ref=m_notif

Désolé pour les allergiques à  Facebook mais j'ai la flemme de réduire les photos...
qui

04/01/2018
21:01
re : Canalisations de frein
durites tressées a l'extérieur : j'ai donné aussi, caoutchouc pourri a l'intérieur, mais pourri de chez pourri.
spiterman-ailleurs

05/01/2018
08:10
re : Canalisations de frein
Il me semble que les durites dite aviation (tressées) étaient interdites justement parce que l'on ne pouvait en vérifier leur état. Il faudrait les changer systématiquement en fonction de leur âge.
spiterman *

27/01/2018
13:13
re : Canalisations de frein
bonjour,

@philou1967, peux-tu nous dire comment tu a fabriqué tes protections sous maîtres-cylindre, j'aimerais bien les mêmes pour ma spit et la gt6..
ollin01 *

28/01/2018
18:08
re : Canalisations de frein
en vente ici
http://www.ebay.com/itm/TRIUMPH-SPITFIRE-GT6-Master-Cylinder-Drip-Tray-Aluminium-BRAND-NEW-/161460899317


voir post datant de 2014
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=220982&debut=60&recherche=maitre&rt=sg&page=3#220982
spiterman *

28/01/2018
20:53
re : Canalisations de frein
Salut,

merci Guy pour la réponse
philou1967 *

29/01/2018
22:41
re : Canalisations de frein
Désolé spiterman , j'avais pas vu ton message , effectivement acheté sur eBay , un peu long à  recevoir car cela vient d'australie
spiterman-ailleurs

30/01/2018
07:38
re : Canalisations de frein
Bonjour Philou,
je me doutais bien que tu pourrais mettre un moment à  voir ma question, tu n'as pas à  t'excuser, merci de ta réponse rien d'urgent pour moi encore au moins 1 an sur la GT6 et après reprendre la spit, les bacs ont le temps pour arriver
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