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| Paul 05/01/2018 20:12 |
Circuit moteur |
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| Bonjour, j'aimerais avoir votre avis sur le circuit moteur qui ne me semble pas bien d'origine. Est-ce qu'il y a un intérêt? Merci beaucoup. |
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| Paul 05/01/2018 20:14 |
re : Circuit moteur |
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| Qui 05/01/2018 20:19 |
re : Circuit moteur |
| eh ben , faut remettre d'origine ! ! ! | |
| tommybolin 05/01/2018 21:02 |
re : Circuit moteur |
| Bonsoir Paul, pas d'origine pour un modèle Europe (dans ce cas soupape Smith connectée au cache culbus sans la dérivation vers le récupérateur) mais bien possible que ce soit d'origine (récupérateur) sur un modèle US ? Dyngo devrait pouvoir te répondre :) |
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| dyngo 05/01/2018 21:22 |
re : Circuit moteur |
| Peut être d'origine. Les mk3 ont deux canistres a charbon. Pour mk2 je ne sait pas. Mais ça ne sert a rien. Mettre tous a l'origine EU/UK est plus simple. Directement moteur, Smith valve et le reste dans la poubelle. |
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| Paul 05/01/2018 21:28 |
re : Circuit moteur |
| Merci beaucoup pour vos réponse :) Ca fait plaisir. Je pensais restaurer la soupape de contrôle sur se circuit. Je n'arrive pas à trouver le nom exacte? L'avez vous? |
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| Paul 05/01/2018 22:18 |
re : Circuit moteur |
| J'ai trouvé c'est un Breather Valve :) | |
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