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Gilles

08/01/2018
16:09
Calage des Portes
Bonjour à  tous

J'avais jamais fait attention mais ce WE un ami m a fait remarquer que
ma porte conducteur ne ferme pas parfaitement : elle est decalée....

En fait ce n'est que de la partie basse eloignée de la charniere qu il y a disons 1 cm qui ressort lorsque la porte est fermée alors que en haut l alignement est parfait.

J ai regardé la porte passager : allignement parfait...

Je me suis dit "bon il doit y avoir un reglage..." mais non je ne vois rien a regler...

quelqu un a une idée ?

merci à  tous !
Boulon Pierre

08/01/2018
17:39
re : Calage des Portes
Bonjour,
Je viens d'aller voir sur ma Spit MK4: les charnières sont fixées d'une part sur la carrosserie avec 3 boulons à  tête hexagonale qui permettent un réglage vers l'avant ou l'arrière de façon à  avoir la porte parallèle au montant et sur la porte elle même 2 boulons à  tête hexagonale et un à  tête cruciforme qui permettent de faire rentrer ou sortir la portière. Ce sont ces derniers que tu dois légèrement desserrer pour ton problème. Si c'est collé par la peinture il faut un peu taper en utilisant une cale.
Cordialement.
SPIT_DINO

08/01/2018
21:31
re : Calage des Portes
Bsr Gilles. Moi c'est exactement pareil, l'on m'a repondu que la caisse avait bouge voire que le chassis etait vrille...allez savoir. Ce qui est sur, c'est qu'il y a des cales entre les charnieres et la caisse, et je ne me suis pas risque a regler quoi que ce soit.
Bonne soiree.
dyngo

08/01/2018
23:31
re : Calage des Portes
Quant la spit était vendu, l'alignement était en ordre.
Plupart des décalages sont due a une restauration mal fait. Le chassis n'est pas séparé comme chez herald et TR. Les bas de caisse sont un partie important de la structure et c'est aussi le partie qui rouille le plus vite. On doit aligner les portes avec la caisse avant faire la peinture ..
Difficile a corriger après.
Mickael

09/01/2018
01:43
re : Calage des Portes
Quelques photos seraient plus parlantes ! ;)
gilles

09/01/2018
20:49
re : Calage des Portes

voici une photo

l ecart est visuellement gros car j ai mis un joint de protection de la porte
Boulon Pierre

09/01/2018
22:39
re : Calage des Portes
Avec la photo, c'est plus parlant! Peut être que la platine de verrouillage est déréglée au niveau du montant. Egalement 3 grosses vis cruciformes.
Amicalement.
Gilles

11/01/2018
20:56
re : Calage des Portes
pierre je ne vois aucune platine avec des cruci....

tu aurais une photo ?

merci
Boulon Pierre

11/01/2018
22:42
re : Calage des Portes
@ Gilles
Sorry, ce sont des vis à  fente. En les desserrant légèrement on peut régler la platine de façon à  aligner la portière avec la carrosserie. Je ne sais pas réduire la photo pour la mettre ici. Donnes moi ton adresse mail et je te l'envoie. De toutes façons tu ne peux pas te tromper, c'est la platine sur laquelle la porte vient se verrouiller en position fermée.
Amicalement.
gilles

12/01/2018
12:04
re : Calage des Portes
Hello Pierre oui je vois alors

mais pour la mienne la vis a un chanfrein et j ai l impression qu il n y a pas d option pour decaler quoi que ce soit.... su parles de la platine sur la porte ou de celle sur la caisse ?
Boulon Pierre

12/01/2018
13:09
re : Calage des Portes
@Gilles
En desserrant un peu les 3 vis on peut bouger la platine de haut en bas et d'avant en arrière et même la faire un peu pivoter. Au départ il faut débloquer la platine en tapotant avec une cale pour la décoller. Sous la platine, il y a une cale de réglage en épaisseur:

https://www.limora.com/fr/gache-de-serrure-1-92617.html
https://www.limora.com/fr/plaque-de-reglage-1-92580.html

Pour régler, il faut pas mal tâtonner mais on y arrive. Les vis ont effectivement un chanfrein, ce sont les écrous qui bougent.
J'avais rendu la plaque assez mobile, puis resserré pour qu'elle bouge "gras", refermé la portière pour que la plaque prenne sa place, resserré et fignolé pour arriver au bon résultat.
philou1967 *

12/01/2018
20:29
re : Calage des Portes

Gache dont parle Pierre en place , la plaque de réglage c'est un joint papier
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