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| DanielD83 * 11/02/2018 21:56 |
Joint Spi |
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| Bonjour, Je dois changer le joint Spi bas moteur, dois-je sortir l' ensemble moteur boite, ou seulement que le moteur afin de réaliser un bon travail. Mon problème je n' ai pas de fosse, avez- vous une astuce Merci à vous DanielD83 |
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| Herve64 * 11/02/2018 22:02 |
re : Joint Spi |
| Je pense qu'en sortant ton capot ainsi que le radiateur, tu n'auras pas à sortir ton moteur et pour cette intervention, je ne pense pas que la fosse ou le pont soient nécessaires (quoique le pont pour mettre le châssis à hauteur convenable pour ne pas avoir à se baisser...). A moins que tu parles du joint spi arrière côté boite, là il te faut sortir le moteur seul.. |
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| Zackmk2 12/02/2018 08:22 |
re : Joint Spi |
| Sur ma vitesse j'ai pu changer joint spi avant sans sortir le bloc et à l'arrière juste en sortant la boite et en déposant l'embrayage | |
| DanielD83 * 12/02/2018 09:17 |
re : Joint Spi |
| C 'est effectivement le joint spi arrière coté boite. Si je comprends bien, je peux y accéder en sortant la boite et l' embrayage.est -ce la meilleur solution pour moi ? |
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| spiterman-ailleurs 12/02/2018 09:33 |
re : Joint Spi |
| bonjour, pour le joint spi arrière, il faut déposer : l'embrayage, la cloche d'embrayage, le volant moteur, la plaque arrière sur laquelle vient se fixer la cloche d'embrayage et enfin le carter arrière dans lequel se trouve le joint spi, donc dépose moteur obligatoire La dépose moteur et capot est relativement aisée, environ une demi journée, en 2 heures avec l'habitude et ça permet de faire pas mal de nettoyage et rénovation dans le compartiment moteur avant remontage bonne mécanique, JP |
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| Herve64 * 12/02/2018 09:37 |
re : Joint Spi |
 De toutes façons, tu seras obligé je pense à devoir tomber le tunnel de boite.... perso je la sortirais par l'intérieur; il faut pour cela enlever les sièges et la moquette pour ne rien abîmer |
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| spiterman-ailleurs 12/02/2018 09:42 |
re : Joint Spi |
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| spiterman-ailleurs 12/02/2018 09:47 |
re : Joint Spi |
| rectification : pour moi dépose moteur car je perdrais plus de temps a déposer siège moquette et bv que le capot et moteur mais pas impossible bien qu'inconfortable de faire avec dépose boite et fosse | |
| Herve64 * 12/02/2018 09:47 |
re : Joint Spi |
| Spiterman a raison, il y a plus de commodités en sortant le moteur..... c'est vrai que pour intervenir depuis l'intérieur, ça revient un peu à repeindre son corridor en passant la main par la boite aux lettres (comme disait Coluche) | |
| tommybolin 12/02/2018 10:04 |
re : Joint Spi |
| bonjour, si tu changes le spi AR vilo, peut-être en profiter pour remplacer aussi ceux de boîte puisque celle-ci devra être déposée.. (Gaffe à bien centrer (avec un calibre ou jeu de cales) le carter alu autour de la portée vilo avant de serrer sinon risque de fuite) cdlt :) |
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| Boulon Pierre 12/02/2018 10:32 |
re : Joint Spi |
| Bonjour, Une fois le tunnel démonté c'est un jeu d'enfant de sortir l'ensemble moteur-boite: 4 écrous de liaison à l'arbre, 2 écrous des silentblocs de support boite, 2 écrous de fixation du cylindre d'embrayage sur la cloche (le cylindre reste connecté à son tuyau) et les 2 fils du contacteur de marche arrière, et là tu travailles à l'aise. Pour le remontage, c'est également plus facile de tout ré-assembler et de reposer d'une pièce. En ce moment je suis en plein dedans! Amicalement. |
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