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| Herve64 * 16/02/2018 19:43 |
Fixation Lames de ressort... |
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| Bonsoir à tous, Je suis en train de remplacer les roulements de roues AR ainsi que les demi-arbres de roues (car l'un d'eux a été marqué par le chemin du petit roulement à rouleaux) J'en suis à la phase du remontage et lorsque j'ai enlevé le support de moyeu de l'extrémité de la lame de ressort, la rondelle de calage est tombée... je ne me souviens pas si cette rondelle était vers l'avant de la lame ou vers l'arrière. J'ai fait des photos de presque toutes les phases du démontage mais pas une seule de ce détail.... Si parmi vous, certains se souviennent, savent ou peuvent voir de quel côté se trouve cette rondelle épaisse, ce serait sympa de me le dire... Merci d'avance Herve |
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| tommybolin 16/02/2018 20:54 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| bonsoir Hervé, en principe, pas de rondelle de calage "libre" entre l'oeil de ressort et la jambe verticale en tôle emboutie (il existe bien 2 rondelles par côté, mais elles sont soudées sur les faces internes de la jambe) cdlt ;) |
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| Herve64 * 16/02/2018 21:24 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| Merci Tommy pour ta réponse, j'ai en effet les rondelles soudées sur la jambe en tôle emboutie une de chaque côté mais en plus j'ai une rondelle libre, épaisse et je me demande si sa position en avant ou en arrière de la lame de ressort peut avoir une influence sur la géométrie du train arrière. Auquel cas, il vaudrait mieux que je la remette à sa place. |
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| Herve64 * 17/02/2018 20:06 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| Bonsoir à tous, Ce soir joie et allégresse... petit essai routier pour voir si je ne m'étais pas "planté" quelque part au remontage... plus aucun RRRRRROOAARRR provenant de l'arrière. Je ne regrette pas d'avoir fait la totale en remplaçant les demi arbres de roues car l'un d'eux était bien marqué par le petit roulement à rouleaux. Lundi, on s'attaque au joint spi de nez de pont... Bon dimanche à tous hervé |
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| puyole64 20/02/2018 09:44 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| bonjour hervé64 ,sur ma spit 1500 j'ai un ronronnement permanent au niveau de la roue arrière droite,je souhaite changer les roulements,j'ai lu sur le forum que c'était trés difficile , qu'il fallait un arrache moyeu professionnel et une presse hydraulique ? faut il démonter le demi arbre depuis le pont (que je viens de changer) ? comme vous venez de le faire je recherche une procédure et des avis merci d'avance |
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| Herve64 * 20/02/2018 16:33 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| Bonjour Puyole64, Pour ma Spit, l'opération est terminée... un pur bonheur, plus aucun bruit Pour ça, il te faut un kit roulements (1 par roue) http://rimmerbros.com/Item--i-GHK1022 Dans mon cas, il a aussi fallu me fendre des demi arbres car ils étaient marqués par les petits roulements à rouleaux http://rimmerbros.com/Item--i-155928 Tu vas te le faire toi même ou tu le fais faire? Il n'est pas nécessaire de tomber le pont, tout peut être fait voiture sur cales. Dans la procédure décrite dans le manuel, ils disent de démonter le support de moyeu complet avec le demi arbre et de le mettre à l'étau. Vu comment ça force pour extraire le moyeu, je pense préférable de faire comme nous en laissant l'ensemble monté sur la voiture pour avoir plus de prises. Puyole64, c'est ton année de naissance le 64 ou ton département? |
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| puyole64 21/02/2018 09:54 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| bonjour hervé64 d'abord merci de ta réponse ;64 est mon département je compte faire le remplacement moi même s'il ne faut pas d'outil particulier ; donc on laisse l'arbre et le moyeu en place et on peut retirer les 2 roulements avec un simple arrache ? et remettre les neufs sans presse? |
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| Herve64 * 21/02/2018 10:56 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| Il ne te faut pas un arrache à 3 griffes traditionnel, il te faut l'outil qui se prend sur les boulons de roues (comme mentionné sur le manuel d'atelier) sous peine d'ovaliser le moyeu. Même avec cet arrache, quand ça se décolle, c'est violent ! Pour le reste, c'est pas compliqué, si ce n'est que l'idéal est de sortir les tirants et le porte moyeu en tole emboutie ainsi que les amortisseurs (ça fait moins de contraintes lors du remontage (en terminant par le remontage de l'amortisseur) Pour le montage rien de bien particulier, si ce n'est de bien respecter la côte de 12.7mm du roulement à rouleaux par rapport à l'extrémité du moyeu (il n'y a pas d'épaulement d'arrêt et on peut le positionner trop loin et le faire sortir de son alésage) Pour remonter l'ensemble, je n'ai pas fait avec une presse mais un toc de la dimension exacte de la bague inférieure du gros roulement. |
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| puyole64 23/02/2018 10:26 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| bonjour hervé64 c'est bien l'outil ref RX1542 de chez rimmer qui sert à sortir la flasque avec les goujons de roues ? et le roulement à billes ? on sort le porte moyeu avec un arrache à 3 griffes par rapport à l'arbre de roue toujours en place? et avec une bague on sort le roulement? merci de ta réponse |
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| Herve64 * 23/02/2018 18:18 |
re : Fixation Lames de ressort... |
 On a sorti le trunion qui comprend les roulements à l'aide d'un arrache à 2 tiges filetées terminé par deux demi flasques (photo jointe) car les arraches traditionnels à 3 griffes ne prenaient pas correctement. |
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| puyole64 24/02/2018 09:46 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| bonjour merci de tes réponses,je constate qu'il faut avoir les outils spécifiques pour changer les roulements arrières ,je vais donc m'adresser à un professionnel et vérifier qu'il les possède merci encore |
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| Herve64 * 24/02/2018 16:58 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| Si tu n'es pas trop loin d'Oloron, tu as le garage CATALAA... travail sérieux et il connaît les Anglaises sur le bout des doigts... Amicalement Herve |
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| tommybolin 25/02/2018 17:35 |
re : Fixation Lames de ressort... |
 l'arrache-moyeu spécial est aussi dispo moins cher chez Canley-Classics (photo) ou sur ebay... mais tu devrais pouvoir trouver qqun disposé à te prêter le sien pour qques heures.. -la dépose de l'ensemble porte-roulement (roulements en place) de l'arbre peut se faire avec un arrache classique 2 branches à petit prix dispo en supermarché - le roulement à bille est monté glissant dans le porte-roulement donc aucun souci pour l'extraire -le roulement à aiguilles peut-être extrait à l'aide d'une douille de diamètre adapté et le joint spi sort facilement (tournevis/pince multi) Dans les 2 cas gaffe de ne pas rayer ou endommager les parois internes du porte-roulement.. -Le principal souci à la repose, c'est le roulement à aiguilles : il est très fragile et demande à être guidé en alignement et il n'aime pas les chocs!! En l'absence de mandrin de guidage spécial, tu peux utiliser une entretoise usinée(tournée) en bois ou nylon de 38mm(dia ext) x 25,4mm(dia int ajusté à la toile pour que le roulement coulisse grassement en son centre) et d'épaisseur supérieure à la longueur du roulement de 4 ou 5 mm.. Engagée dans le logement du joint spi elle fera office de guide Tu peux ensuite tirer en place le roulement à aiguilles à l'aide d'une longue vis ou tige filetée + écrous et rondelles adaptées (appliquer la charge sur la face du roulement portant la ref) Respecter la cote de 12,7mm par rapport à l'extrémité du porte-roulement, comme indiqué plus haut par Hervé De pref, calculer un empilage de rondelles & réaliser une butée (1rondelle+large) afin de respecter la cote et surtout de permettre l'emmanchement en une seule traction (évite de déformer le roulement) Une fois en place reste à le graisser avec une graisse adaptée (Lithium) + la moitié de l'intérieur du trunnion et enfin le grand roulement (à billes) à replacer ensuite dans son logement sur le porte-moyeu Pas de difficulté pour le joint spi intérieur du roulement à aiguilles, sauf que ses lèvres doivent être tournées vers le croisillon (la graisse doit pouvoir s'échapper lors du regraissage) Ensuite comme indiqué par Hervé : agir uniquement sur la cage intérieure du roulement à billes (pas sur les billes ni la cage externe!!!) par ex à l'aide d'un tube et d'un bon maillet ou à défaut un marteau et emmancher l'ensemble porte-roulement complet sur l'arbre.. Au prélable repérer & mesurer sur l'arbre la distance entre la trace laissée par l'extrémité du moyeu et le bout d'arbre et stopper l'emmanchement à qques mm de cette trace, remonter/centrer flasques et spi extérieur puis finir l'emmanchement : pas au marteau mais EN SERRANT le moyeu en place sur l'arbre (de cette manière, tout l'ensemble porte-roulements sera placé à sa position correcte de travail : cà d contre l'extrémité intérieure du moyeu) cdlt ;) |
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| Steph 25/02/2018 19:37 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| Au besoin j'ai deux arbres de roue complet avec roulements à changer. Prévois de faire les deux car les roulements s'usent de pair. J'ai pris ceux de dyngo. Ils sont refait à neuf c'est du plug and drive. Comme ça ta voiture n'est pas immobilisée. | |
| tommybolin 25/02/2018 20:21 |
re : Fixation Lames de ressort... |
 oops :( le diamètre intérieur de la bague à confectionner est de 31,75mm et NON PAS 25,4mm comme j'ai indiqué + haut (une bague bronze dia 38x32 dispo en fourniture industrielle peut par ex être adaptée.. Mieux : une piste de roulement de 38,1x 31,75 ne demandera qu'un bon toilage/ http://www.123roulement.com/accessoire-bagues-IR-IRB2016-IKO.php) cdlt :) |
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| philou1967 * 25/02/2018 20:43 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| Herve moi je veux bien te prêter le mien qui vient de chez rimmers mais je vais voir poids pour expedition, envoi moi un message privé si tu le veux | |
| puyole64 27/02/2018 10:10 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| bonjour à tous merci de tous vos conseils de spécialistes très compétents ,je vais les "digérer" et attendre le printemps ! merci encore |
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| marcobordeaux * 27/02/2018 11:46 |
re : Fixation Lames de ressort... |
 a moi de vous faire profiter : l'arrache moyeu de norauto convient tres bien, sauf qu'on ne peut pas utiliser les écrous de roues d'origine. Il faut fabriquer des écrous épais pour résister a l'effort de traction. Si tu passes par Bordeaux ou si tu veux que je te l'envoie contacte moi |
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| marcobordeaux * 27/02/2018 11:48 |
re : Fixation Lames de ressort... |
 la suite |
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| tommybolin 27/02/2018 18:30 |
re : Fixation Lames de ressort... |
 pour clarifier un peu.. :) |
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| tommybolin 27/02/2018 18:32 |
re : Fixation Lames de ressort... |
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| roger 1 27/02/2018 18:41 |
re : Fixation Lames de ressort... |
| bonsoir tommybolin j'ai besoin de ton aide , dans le fil longueur de boite cordialement |
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| tommybolin 27/02/2018 18:45 |
re : Fixation Lames de ressort... |
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