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larchi *

23/02/2018
18:23
console centrale
Bonjour;
Petite question esthétique pour une 1500:
Quelqu'un aurait il eu l'idée de laisser la console centrale support auto radio en alu avec bien sur une jolie finition sympa type brossée par exemple.
En cours de prépa pour refaire l'habillage de la dite console et au vu de la belle pièce d'alu moulée, j'ai sauté sur internet pour essayer de tomber sur une photo d'un "fou" qui aurait eu déjà  cette idée géniale et (qui devrait faire sursauter quelques puristes!!!!!) EN VAIN.
J'ai bien vu des contrastes avec console skay noir sur moquette rouge,(contraste max garanti) donc pourquoi pas la laisser en alu? je pense qu'elle viendrait "alléger" l'intérieur et créer une rupture entre le tableau de bord et le tunnel avec tout le noir du soufflet du levier de vitesse, des protections des genoux et le la moquette en général.
La bouteille est lancée comme défouloir. (une photo éventuellement serait appréciée.
Je pense que je vais retarder cet habillage pour faire un essai en "blanc"
Cordialement
alain
Herve64 *

23/02/2018
18:43
re : console centrale

Je l'avais faite en alu mais lors de la réfection de mon tableau de bord, j'ai "migré" vers une finition ronce d'acajou....J'aurais aimé suivre un angle identique à  la partie haute dans la continuité mais un précédent propriétaire avait dû "monter" un poste plus gros que l'évidement d'origine et avait un peu "charcuté" à  la scie sauteuse la console...
Il avait dû se servir de la même scie sauteuse pour réaliser le trou grossier pour installer la montre de ......... DS !!
Herve64 *

23/02/2018
18:44
re : console centrale

Voici la nouvelle console avec le nouveau TdB...
Herve64 *

23/02/2018
18:52
re : console centrale
Vu que je n'ai plus l'interrupteur d'éclairage (remplacé par le mano de pression d' huile), De gauche à  droite 1/ veilleuses, 2/ codes, 3/ (sous le loquet de sécurité) longues portée, 4/ Voyant d'overdrive, 5/ libre, 6/ alimentation du chargeur 12v, 7/ lecteur de cartes.
En dessous les voyants qui correspondent et au centre le rhéostat de luminosité du voyant d'overdrive...
Je sais, les puristes crieront "au scandale", mais c'était tellement "mascagné" que je le préfère comme ça....
larchi *

24/02/2018
20:29
re : console centrale
Bonsoir;
Merci pour ta photo, elle ne répond pas complètement a mon interrogation sur le fait de laisser le support en alu.
Pour ton montage, perso j'aurai découpé la plaque d'habillage en trapèze dans le prolongement de la console centrale et la diminuer en hauteur.
J'ai vu ce look sur une vue en tapant sur internet Triumph Spifire 1500.
Cordialement
alain
dyngo

24/02/2018
21:34
re : console centrale
J'ai bc de consoles en alu 'a refaire', pas cher quant tu veut expérimenter.
Mais celui 1500 n'est pas si beau que celui mk1-3 bien arrondi et pas couvert avec des mousses/skai comme le 1500.

ulysse *

25/02/2018
09:22
re : console centrale

la console de ma MKIII avant peinture vermiculée
Sauveur

25/02/2018
11:29
re : console centrale
Bonjour,
Juste une question, existe il une console pour les Triumph Herald.....
Merci et bon dimanche sous la couette
Herve64 *

25/02/2018
11:41
re : console centrale
@Larchi,
Je comprends maintenant que j'ai répondu à  côté de la plaque (en alu ;) !!)...

Je ne pensais pas à  la console en elle même car je ne savais pas que certains modèles étaient en alu, le mien est en acier capitonné avec un simili...skaï...
jp2b

25/02/2018
14:11
re : console centrale
bonjour,
@sauveur:les heralds n en sont pas equipées de memoire, sur les spits cest un element de renfort structurelle.
@hervé64:toutes les consoles de spit sont en alu.
jp.
philou1967 *

25/02/2018
15:15
re : console centrale

@herve64 le tien à  certainement aussi une âme rigide en alu sur laquelle est collé de la mousse puis le skai , j'ai refait le mien cuir en y collant une mousse de chez Dynamat
Herve64 *

25/02/2018
16:42
re : console centrale
Exact, merci à  vous deux pour cette info, je viens de passer l'aimant sur le mien tant j'étais sur de mon coup mais.... il a fallu me rendre à  l'évidence, vous avez raison, c'est bien en alu... le mien est tellement moche coté tunnel que j'ai pris ça pour de la ferraille.
Il n'en demeure pas moins qu'il a été charcuté comme un sauvage par l'ancien proprio qui avait dû vouloir mettre un poste plus grand que l'évidement d'origine... d'où mes plaques que je n'ai pas pu découper en trapèze pour mieux s'accorder à  l'élément central du dessus...

larchi *

25/02/2018
20:54
re : console centrale
Bonsoir;
J'en suis au stade de la photo de Philou 1967, l'alu est joli et bien poncé il a de la gueule, donc je vais le monter en l'état et si le résultat n'est pas celui que je pense? il ne me restera qu'a le ré-habiller.
En l'absence de photo peut-on en conclure que personne n'a eu cette géniale idée de ....fainéant.
Cordialement
alain.
dyngo

25/02/2018
20:59
re : console centrale
Tous qui roule en spit mk1-3 ont le console en alu.
C'est vendu comme ça et c'est beau.
La différence avec mk4/1500 c'est la forme, mal fini et pour ça couvert avec de la mousse.
larchi *

25/02/2018
21:25
re : console centrale
Re-bonsoir;
Merci pour l'info mais je viens de me faner de nouveau le stock des photos sur le site et j'en ai vu aucun en alu!!!!!!
Perso je trouve qu'il n'est pas mal fini pour une pièce moulée, il faut bien sur la poncer voire après l'anodiser ou la peindre et peut être la recouvrir.
A+
Najak

27/02/2018
15:13
re : console centrale

Bjr,
Variante de support d'instruments en tôle inox bouchonnée vernie fabrication maison.
Pas vraiment d'origine mais bon... ma planche de bord en bois était irrécupérable !
Cdlt
Lofanauty

28/02/2018
08:54
re : console centrale
Le bouchonnage, tu fais ça comment ?
Philippe67 *

28/02/2018
09:21
re : console centrale
@ lofanauty
Bonjour,
La tôle bouchonne s'achète toute faite.
Ou alors, il y a ça. Mais il faut être méticuleux

http://youtu.be/66bYsaoT7bA
Philippe67
Najak

28/02/2018
10:55
re : console centrale
Bjr,
@ lofanauty
Comme dit Philippe, faut être un peu méticuleux (et outillé !).

Le support d'abord : j'ai poncé ma tôle inox au papier de 240, 320, 400 et 600 (à  sec) pour éliminer le maximum de défauts de surface qui pourraient subsister.

Ensuite, faire une table croisée avec des index pour maîtriser les déplacements de la tôle sur 2 axes perpendiculaires (un plateau de mélaminé avec des repères et une règle en alu comme sur la photo)

J'ai tourné un mandrin en bois dur (buis) de 30 mm de diamètre sur lequel j'ai fixé avec un serflex un papier abrasif de 320 en prenant soin qu'il ne fasse pas de "cornes" sur la périphérie..

J'ai fait des essais d'abord avec du scotch brit, de la paille de fer, mais bof bof... Puis avec différents grains de papier abrasif pour m'arrêter sur le 320 qui me permettait d'obtenir un bon recouvrement des motifs.
Je changeais le papier toutes les 25 à  30 empreintes.

Le décalage des empreintes... Je n'ai pas trouvé de "norme" ou de "standard" sur ce sujet. J'ai donc fait une estimation de ce que j'ai pu trouver sur le net : 18 mm dans le sens longitudinal et 20 mm dans le sens vertcal...ça vaut ce que ça vaut !

Pour le process : vitesse de rotation 380 Rpm (le plus faible de ma perceuse), le temps d'application 6 à  8 secondes, la force d'appui un peu au pif en observant l'effet produit (ne pas frotter trop longtemps sinon la tôle chauffe et peut se déformer et ça signifie que le papier est usé).
Le but est d'arriver à  effacer l'empreinte précédente par l'empreinte en cours à  chaque fois.
A chaque changement de papier, faire quelques empreintes sur une tôle martyre pour rendre le papier un peut moins agressif sinon on verra des différences d'aspect entre les empreintes.
Tout cela à  sec.

Les déplacements s'effectuent en diagonale (pas en ligne).

Après j'ai recouvert les empreintes avec 2 couches de papier adhésif de camoufflage carrosserie pour ne pas rayer la surface avec le sabot de la scie sauteuse.

Découpe, perçage, puis ébavurage, montage à  blanc des instruments.
Préparation d'une plaque de MDFde 9 mm (tiré dans une lame de parquet flottant (;o) pour compenser l'épaisseur de la planche de bord d'origine), assemblage par collage et 9 vis inox dans des inserts plantés dans le MDF (pas montées sur la photo).
Décollage du papier adhésif (attention les rayures!), nettoyage de la surface à  l'acétone (plusieurs fois) et vernis incolore de protection.

Et hop

J'ai préparé une autre tôle pour la console...pour plus tard...

Voilà , voilà ... c'est beaucoup de boulot pour l'hiver au chaud (tout est relatif !!).

Cdlt
Najak

28/02/2018
10:55
re : console centrale
zut photo pas passée...
Najak

28/02/2018
10:57
re : console centrale

je recommence...
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