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jeje

28/02/2018
17:08
stromberg 150cdse

bonjour a tous
quelqu'un pourrais me dire pour quel raison sur un des deux carbu j'ai la soupape d'air qui ne descend pas a fond ?
le premier est descendue a fond
et l'autre laisse un espace entre 1 et 2mm
cdt jeje
tommybolin

28/02/2018
18:34
re : stromberg 150cdse
bonjour Jeje,
il y a parfois une butée plastique qui dépasse sous le piston..
ou présence de crasses ou rayures entre piston & corps?
Il n'y a pas de centrage d'aiguille sur les CDSE donc en principe pas de souci à  ce niveau
essaie sans les bouchons dampers pour voir..
cdlt :)
jeje

28/02/2018
19:06
re : stromberg 150cdse
j'ai interverti les ressorts idem
sa fait ch.. c'est stromberg :(
je regarde demain
enfait je m'en suis apperçu car je voulais contrôlé la richésse et même cela sa fonctionne pas ,que cela sont dans un sens ou dans l'autre qu'en on passe un tournevis sous la souspape d'air le moteur a tendance a calé
faut t'il les desaccouple pour faire le test ?
tommybolin

28/02/2018
20:41
re : stromberg 150cdse
avec les SE, les prises d'air potentielles sont multipliées et le réglage de richesse dispo est limité par rapport aux anciens modèles CD ou CDS..
Le + simple (& le moins chi..t) c'est le CD... mais c'est juste un avis perso :)
TontonGBX

28/02/2018
21:11
re : stromberg 150cdse
En effet, je confirme... Je viens de faire la modif de CDSE vers CDS et malgré quelques galères (carbu d'occasion avec quelques petits défauts et un manque d'expérience de ma part...), c'est sans regret!
jeje

01/03/2018
19:18
re : stromberg 150cdse
bonsoir a tous soit une modif vers cds ou vers su hs6
tommybolin

01/03/2018
20:20
re : stromberg 150cdse
bonsoir Jeje,
CD/CDS ok (avec montage aiguille 6J)
HS6: trop gros si le moteur reste STD & n'est pas un peu affuté
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