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desmophil *

21/04/2018
18:24
Goujons de roues
Bonsoir.

Il me semble avoir vu qu'il y avait des goujons de différentes longueurs pour jantes acier où alu .
Quels sont les dimensions?
Merci.
philou1967 *

24/04/2018
00:35
re : Goujons de roues
Bonsoir, je suis pas expert mais je pense pas . Moi j'ai remplacé mais jantes tôles par des alu minator et rien changé. Pour la culasse il y a des goujons de différentes longueurs
St Cloud

24/04/2018
06:48
re : Goujons de roues
Vous avez confondu, c'est origines ou roues fils. Les goujons pour roues fils doivent être recoupe. Possibilité de passer en M12, pièces Rover. Et réaliser un trous dans la flasque ar de frein pour les changer rapidement est aussi un plus. En passant en métrique, large choix d'écrous.
St Cloud

24/04/2018
07:22
re : Goujons de roues
Ref rover: CLP9037LP,
Philippe67 *

24/04/2018
09:17
re : Goujons de roues
Bonjour,
Voir ici :
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=261336&debut=30&recherche=goujon&rt=sg&page=2#261336

Philippe67
Philippe67 *

24/04/2018
09:21
re : Goujons de roues
Suite au fil évoqué ci-dessus, j'ai fini par monter ça :

Goujons arrières :
http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-goujon-de-roue-038-unf-39mm-spitfire-arriere-p-10909.html?cPath=2_39_3929_392914

Goujons avants :
http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-goujon-de-roue-038-unf-39mm-spitfire-avant-p-11678.html?cPath=2_39_3929_392914

Philippe67
desmophil *

25/04/2018
10:18
re : Goujons de roues
Bonjour.
Merci à  tous.
Je dois avoir à  peu près 10 mm de prise avec les jantes alu, ce n'est pas terrible mais suffisant je pense pour un utilisation balade.
Si j'en casse j opterais sûrement pour du 12/125.
J'aimerais bien monter des roues fils mais celles qui sont avec les 4 goujons, pas avec l écrou central, qu'en pensez vous ?
Spitbee

25/04/2018
11:57
re : Goujons de roues
Pour l'esthétisme, je préfère le charme de l'écrou central. :-)

Pour la robustesse ou la sécurité, je n'ai pas assez d'expérience...
fanch *

25/04/2018
12:21
re : Goujons de roues
C'est simple, si tu te balades cool, et que tu suis à  la lettre leur nouvelle restriction, l'écrou central est plus élégant bien monté avec des goujons courts de plus les miens étaient percés d'origine pour mettre un fil de fer façon Bugatti.
Si tu secoues l'auto, jantes alliage et gros goujons métriques.
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