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| philou1967 * 27/04/2018 20:00 |
Restauration 1FH14580L:capot |
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| Bonsoir , je vais démarrer le remontage du capot avant ( poignées , phares et barres de renforts) , m'a quest porte sur ces barres , au démontage je me souviens avoir enlevé de la mousse sous le renfort transversal en forme d'équerre, je pense utiliser de la mousse d'appui de fenêtre bâtiment ( cela y ressemble bien ) , pouvez vous me confirmer emplacement, utilité et votre avis ? Merci | |
| Herve64 * 27/04/2018 20:06 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Philou, tu as une réponse de Najak sur le premier fil que tu avais ouvert .... | |
| philou1967 * 27/04/2018 22:21 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| non je pense pas , il me parle du capot de malle , donc du coffre arrière , d'ailleurs Je vois pas où il y a de la mousse dans le coffre | |
| Herve64 * 27/04/2018 22:38 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| OK, Je pense que tu parles de "compribande" rouleau de mousse compressée qui se détend au contact de l'air et que les pros mettent aux châssis de fenêtre alu ... Si c'est le cas, je pense que ça doit pouvoir le faire... j'en ai mis pour faire l'étanchéïté de mon tunnel de boite et c'est parfait ! |
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| philou1967 * 27/04/2018 23:50 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Oui c'est cela Herve , cela me parait bien , après qui peut me confirmer ou j'en mets ? | |
| Herve64 * 28/04/2018 00:02 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| demain je te ferai une photo de mon capot, tu verras où se trouvent les joints.... | |
| philou1967 * 28/04/2018 20:49 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Merci Hervé | |
| Herve64 * 28/04/2018 21:58 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
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| philou1967 * 28/04/2018 22:11 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Thanks :) | |
| City 28/04/2018 22:32 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| j'ai vu il n 'y a pas si longtemps une photo d'une Mk4 (jaune il me semble) avec des renfots en partie haute du capot (dans les coins de pare brise). est-ce que ça vous parle ? |
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| philou1967 * 29/04/2018 09:41 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Oui sur le site de l'amicale , dans les annonces, le 26 avril dernier | |
| philou1967 * 02/05/2018 10:18 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
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| philou1967 * 02/05/2018 10:25 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
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| Herve64 * 02/05/2018 11:49 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Nickel... c'est toi qui a mis cette équerre de renfort? ou c'est d'origine? sur la mienne, c'est un tube... Pour les trous, je les boucherais car il ne peuvent amener que des salissures dans tout l'intérieur du capot; étant dans l'axe de la bande de roulement des pneus. |
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| philou1967 * 02/05/2018 11:56 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
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| Herve64 * 02/05/2018 12:07 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Ah oui, il y a le tube derrière la cornière.... en plus la cornière est réglable pour ajuster au mieux la pression du joint si je comprends bien le système.... | |
| philou1967 * 02/05/2018 18:32 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| Oui c'est bien ça . Et les autres amicalistes ils ont ce système ? | |
| GT6PaCe 02/05/2018 18:37 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
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| GT6PaCe 02/05/2018 18:39 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
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| GT6PaCe 02/05/2018 18:39 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
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| philou1967 * 02/05/2018 20:07 |
re : Restauration 1FH14580L:capot |
| ok merci GT6Pace , je vais boucher ces trous , après tu as le même système pour la barre du capot que moi (tube et équerre) | |
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