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| marcobordeaux * 04/05/2018 19:52 |
Vieillissement durite essence |
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 Comme un boulet, je l'avais pas remarqué !!!! |
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| Spit 45 04/05/2018 20:22 |
re : Vieillissement durite essence |
| Ca fait un peu peur , merci de ce judicieux rappel . Jean |
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| lofanauty 05/05/2018 00:02 |
re : Vieillissement durite essence |
| Je confirme. Après réfection du moteur et remplacement de toutes les durits, au premier plein j'avais une flaque sous la voiture à cet endroit. Et curieusement, la belle fente était au dessus, à l'intérieur de la courbure... |
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| marcobordeaux * 05/05/2018 08:40 |
re : Vieillissement durite essence |
| Curieusement ça a fuit un jour puisque j'ai des traces sur le châssis. Dernièrement ça fuyait pas assez pour que ça se voit mais j'avais une odeur d'essence dans le garage après le plein. J'ai incriminé la mise a l'air libre (j'avais même raccordé une durite qui sortait sous la voiture sur la sortie a droite du réservoir) A l'époque j'ignorais que le bouchon intégrait la fonction. Pour info la voiture est tellement saine que la durite acier est comme neuve ainsi que celle en plastique qui vient du réservoir. J'avais démonté et traité (par précaution) l'intérieur du réservoir qui avait très peu de rouille en fait mais avait été saboté et contenait une grande quantité de sable. |
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| Yves 05/05/2018 12:16 |
re : Vieillissement durite essence |
| c'etait temps de la changer ! depuis l'avenement de l'essence sans plomb , il faut redoubler la surveillance des durites car elle desintegre le caoutchouc plus rapidement. j'ai trouve de la durite speciale essence sans plomb chez un marchand de motos |
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| CL56 * 05/05/2018 13:07 |
re : Vieillissement durite essence |
| Bonjour, les durites essence se trouvent chez les distributeurs de pièces pour l'automobile (AD....) Au mètre linéaire de Dia 4,5,6 etc principalement de chez Gates ou Hutchinson ) conçues pour résister aux essences actuelles 98 etc ; Conseil d'ami : changer également vos conduits d'eau y compris celles qui alimentent le circuit de chauffage . Cdlt CL56 |
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| Jonas 12/05/2018 17:37 |
re : Vieillissement durite essence |
| Bonjour à tous, J'ai aussi remarqué une petite fuite sur ma durite (AR gauche) lors de mon changement du circuit de freinage. Pourriez vous me dire quel est le diamètre de la durite à prendre pour réparer ? Merci |
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| marcobordeaux * 12/05/2018 19:16 |
re : Vieillissement durite essence |
| Bonsoir C'est du 8 inter |
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| qui 12/05/2018 22:45 |
re : Vieillissement durite essence |
| attention aux qualités de ces durites, beaucoup ne tiennent pas longtemps. 1 an pour certaines. et je vous dit pas les sueurs froides ! éviter a tout prix les multicouches, les recouvertes de tissus, de tressages , les vieux stocks, etc... |
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| Jonas 13/05/2018 09:04 |
re : Vieillissement durite essence |
| Merci pour vos infos Que conseillez vous comme durites ? Est ce compliqué à remplacer ? Méthode ? Conseil ? 😉 |
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| chris13 * 13/05/2018 09:16 |
re : Vieillissement durite essence |
| Bonjour Jonas! J'ai récemment remplacé cette durite. cela n'est pas très complique, j'ai monté la voiture sur 2 rampes. Par contre attention à la douche d'essence! (ou attendre que le réservoir soit vide!)prévoir une petite vis en guise de bouchon côté réservoir le temps de fixer la nouvelle durite à l'autre extrémité puis bien se "concentrer" pour enfiler rapidement la 2ème extrémité SANS AVOIR OUBLIE D'ENFILER LE COLLIER...et c'est fait! bon bricolage et bonne route! |
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| qui 13/05/2018 10:28 |
re : Vieillissement durite essence |
| la nortoto est multicouche et se fissure très vite, celle des revendeurs connus sont de vieux stocks et commencent déjà a fissurer a l'arrivée du facteur. moi, je l,ai prise chez un ship marine ou les stocks tournent beaucoup et ou on voit que le caoutchouc est visuellement frais. |
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| Pas_Volay 13/05/2018 10:36 |
re : Vieillissement durite essence |
| à‡a se vend au mètre depuis un rouleau ( donc garantie de fraîcheur et de conformité eux normes) chez tous les fournisseurs de pièces auto pro. Même sans remise pro c'est bien moins cher que pré-découpé chez un revendeur pour anglaises. |
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| Bertrand ROBERT 15/05/2018 21:49 |
re : Vieillissement durite essence |
| 7 Euros le mètre en diamètre 6 a la coupe en rouleau chez tout bon revendeur de pièce auto ... Fraicheur du caoutchouc garanti ;) ... |
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| Jonas 15/05/2018 21:53 |
re : Vieillissement durite essence |
Est ce que c'est du diamètre 6 ou 8 en Intérieur ? Marcobordeaux et Bertrand Robert ne sont pas d'accord ;-) Autre question, pour remplacer le tuyau, je démonte le cache qui est dans le coffre et je raccorde sur un raccord ? Toute info est la bienvenue (vu mon niveau). Je fais les raccord avec des clips ? Je compte changer toute la durite, ou alors je ne change que le morceau endommagé ? |
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| tommybolin 15/05/2018 22:48 |
re : Vieillissement durite essence |
| Bonsoir, la canalisation essence c'est du 5/16" dia extérieur (8mm) cdlt :) |
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| marcobordeaux * 15/05/2018 23:02 |
re : Vieillissement durite essence |
| On est avant la pompe a essence, il n'y a pas de pression. Les tuyaux acier et plastique font 8 exter, j'ai mis du 8 mm inter avec des colliers . ça force pas trop au montage et comme dit Chris 13, c'est pas compliqué. @Jonas le morceau a changer est un raccord entre 2 tubes pas une durite qui part du réservoir a la pompe. |
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| Jonas 16/05/2018 16:42 |
re : Vieillissement durite essence |
| @marcobordeaux Ok. C'est un morceaux d'une trentaine de centimètre c'est bien ça ? Merci |
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| marcobordeaux * 16/05/2018 17:49 |
re : Vieillissement durite essence |
| moins que ça, je dirais 20, j'ai pas envie de me coucher sous la voiture :-) | |
| GeraldmkIV 15/07/2020 19:07 |
re : Vieillissement durite essence |
| Coup de gueule contre ces durites de m.... Vendu au mètre chez grand distributeur auto, et ça ne tient pas.... |
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| frederic 16/07/2020 08:47 |
re : Vieillissement durite essence |
| Sur mes voitures modernes les durites carburants sont en plastique,soit l 'essence moderne attaque tot ou tard tout le caoutchouc , soit un additif anti viellisement etait employé a la fabrication et il a eté interdit , comme c'est le cas dans les peintures exterieures maison moderne , qui viellissent tres mal. ca vaudrait le coup de recuperer de la durite plastique sur une epave "recente" |
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| yvondugoujon 16/07/2020 09:25 |
re : Vieillissement durite essence |
| Et même les durites "spéciales pour le sans plomb" ont du mal à ne pas se ramollir : j'ai failli foutre le feu à ma Norton l'autre jour , la durite s'étant débranchée du carbu ! | |
| frederic 16/07/2020 11:07 |
re : Vieillissement durite essence |
| un article interessant https://sortiedegrange.com/quelle_durite_de_carburant_choisir_pour_sa_voiture_ancienne/ |
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| CityHunter 16/07/2020 11:32 |
re : Vieillissement durite essence |
| les durites "plastiques" comme tu dis sont employées pour leur rigidité et éviter les débattements et usures par frottement. de plus elles son moulées à la forme voulue. pour ce qui est de la durite souple, je prends toujours de la continental et jamais eut de soucis. 20 ans de recul. |
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| geraldmkIV 16/07/2020 12:28 |
re : Vieillissement durite essence |
| Etant curieux, après recherche il semble que c'est l'ethanol ajouté depuis 2015 dans l essence qui cause des soucis. Il faudrait donc passer les durites avec une norme R9, plus précisement SAE J30 R9. Plus le R est élevé, moins la durite est poreuse et donc moins l ethanol n attaque la durite. Une marque serait "Gates Barricade" , dans les 10€ le metre, chez Moss et d'autres (Tec-racing.fr) Article: http://www.wheels-alive.co.uk/ethanol-and-classics-dont-mix-our-final-episode-of-three/ |
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| Quantik * 09/02/2022 16:49 |
re : Vieillissement durite essence |
| Bonjour, Je déterre le sujet. Qu'en est-il de poser des tuyaux de cuivre à la place des durites en caoutchouc? Ce genre ( https://www.jamespaddock.co.uk/fuel-pipe-kit-mk1v-1500-models-2 ) Qu'est-ce qui est le plus fiable/durable? Merci |
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| marcobordeaux * 09/02/2022 20:53 |
re : Vieillissement durite essence |
| c'est pour remplacer les tuyaux métalliques d'origine mais tu as toujours besoin des durites de liaison en caoutchouc |
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| Quantik * 09/02/2022 22:40 |
re : Vieillissement durite essence |
| Ha ok, parceque sur la mienne, il n'y avais qu'un tuyau en plastique. Du coup, pas d'origine alors. Merci |
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| CityHunter 10/02/2022 08:54 |
re : Vieillissement durite essence |
| de nos jours, les tuyaux plastiques ont avantageusement remplacé les rigides cuivres. il me semble qu'ils sont en PER |
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| CL56 * 10/02/2022 14:21 |
re : Vieillissement durite essence |
| Bonjour, https://www.seim.fr/images/catalogues/Catalogue%20Tuyaux%20Carburants%202015.pdf Je vous invite à découvrir le contenu du catalogue et vous découvrirez une partie de ma vie industrielle; Sur nos voitures avec le Super sans plomb, je vous invite à remplacer les portions des conduits en élastomères de mémoire (départ réservoir, connection sous voiture , entrée pompe , départ pompe , arrivée carbu) par des conduits nouvelle génération qui d'une part répond aux CDC et aux normes environnementales . Ne vous basez pas sur de "mémoire ou il me semble" . d'une part vous risquez de tomber en panne ou voire pire si l'imperméabilité au carburant n'est garantie ça peut se traduire par une cata à proximité du collecteur d'échappement. Voici mes conseils avisés . Cordialement à tous |
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