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| Lenown 13/05/2018 16:30 |
Couvercle de cuve |
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| Bonjour à tous, Suite à une énième fuite par le trop plein des cuves, j'ai malheureusement cassé en revissant 2 des 3 fixations de vis... Savez vous ou il est possible de trouver ce couvercle de cuve (double)? J'ai vu sur betaset : https://www.betaset.fr/carburateur-hs4/8457-kit-cuve-carburateur-avant.html?search_query=Couvercle+de+cuve&results=4 Mai j'ai un doute si vraiment le même... la belle : mk3 1969. Merci |
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| JPC 8430 14/05/2018 10:55 |
re : Couvercle de cuve |
| @ lenown C est le même couvercle, mais celui dans ton lien , est pour carbu HS 4 , et pas pour MK3 carbu HS 2. Donc nouvelle recherche a effectuer . Te trompe pas ; vu le prix + fdp !!! cdlt j p c |
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| Lenown 14/05/2018 22:20 |
re : Couvercle de cuve |
| Merci pour l'info. Autre renseignement, j'ai trouvé cet après midi dans une casse un couvercle avec flotteur sur un moteur de mini. Par contre il s'agit d'un simple (pas de sortie pour alimenter ma 2ème cuve). Est il possible alors de poser un T pour dériver l'arrivé d'essence et alimenter indépendamment chaque cuve? Surtout est ce que cela pourrait avoir une incidence sur les réglages de mes carbu? Cdt, |
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| tommybolin 14/05/2018 23:40 |
re : Couvercle de cuve |
| bonsoir, aucun souci, c'est monté comme çà sur GT6/Vitesse |
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| Barillet 20/05/2018 11:44 |
re : Couvercle de cuve |
| Bonjour, Bon je reviens vers vous. Je pense que mon couvercle de cuve ne va pas car j'ai toujours une fuite par le trop plein. Ou bien la pompe à essence... En fait je sais plus par quel bout prendre ça ...... Pour avancer, je vais changer et ce couvercle, et ma pompe. Pouvez vous me dire ou trouver ce couvercle? Je précise que je suis plus que novice en anglais... Enfin si vous avez des pistes? Amicalement |
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| Barillet 20/05/2018 11:55 |
re : Couvercle de cuve |
| https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-tete-de-cuve-de-carburateur-su-hs-double-avec-flotteur-p-21612.html Est ce que celui peut convenir ? |
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| nicolas45 20/05/2018 12:27 |
re : Couvercle de cuve |
| Tu es sûr de ton réglage de flotteur? de ton pointeau? Car si cela déborde par là c'est que trop d'essence arrive. Les clapets à bille en remplacement des pointeaux ne velent pas grand chose. |
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| sauveur 20/05/2018 12:46 |
re : Couvercle de cuve |
| Bonjour, j'ai eu le même souci sur un des mes deux hs2 - celui arrière J'ai changer le pointeau et règle la hauteur de la cuve, depuis nickel En plus ça se trouve partout et pas cher du tout |
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| Lenown 20/05/2018 14:25 |
re : Couvercle de cuve |
| Bon, après vos conseils, je vais tenté demain matin de rererererere regarder à nouveau mes flotteurs et retirer les pointeaux à bille. Je vous joins mon couvercle de cuve trouvé dans une casse ... |
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| Lenown 20/05/2018 14:30 |
re : Couvercle de cuve |
| Photo | |
| lenown80 20/05/2018 14:37 |
re : Couvercle de cuve |
| photo | |
| lenown80 20/05/2018 14:52 |
re : Couvercle de cuve |
| re | |
| lenown80 20/05/2018 14:55 |
re : Couvercle de cuve |
| http://zupimages.net/viewer.php?id=18/20/3ne3.jpg | |
| lenown80 20/05/2018 14:57 |
re : Couvercle de cuve |
| https://zupimages.net/up/18/20/3ne3.jpg |
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| tommybolin 20/05/2018 15:31 |
re : Couvercle de cuve |
 si tes pointeaux sont d'une seule pièce & ressemblent à ceci... alors ne cherche pas + loin la cause de tes soucis... à fuir :( |
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| Lenown 20/05/2018 16:15 |
re : Couvercle de cuve |
| Oui c'est ce que j'ai mis.... Mais je pense à un souci de pompe quand même... J'ai l'impression que le débit est trop important... est il possible que la pression soit le problème ? |
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| tommybolin 20/05/2018 16:28 |
re : Couvercle de cuve |
| Comme indiqué par Nicolas + haut ces trucs sont la cause de nombreux soucis il n'y a plus de ressort pour temporiser la pression d'essence sur le pointeau Je ne pense pas que ta pompe soit en cause remplace les pointeaux par des modèles classiques à pointe viton, refais tes niveaux de cuve et ça devrait aller :) (vérifie également que la mise à l'air sur les couvercles n'est pas bouchée) |
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| jm57 20/05/2018 16:40 |
re : Couvercle de cuve |
| Les problèmes de pression pompe??sont plutôt rares. Tommybolin a tout à fait raison.Ces pointeaux sont une vraie merde.!!on croit ameliorer,en mettant ça,,"on croit que"....et c'est tout le contraire qui se produit! J'ai eu le meme probleme sur ma MGB! L'essence ,a coulé sur l'echappement,je m'en suis aperçu à temps,j'ai immédiatement remis les pointeaux d'origine. Plus jamais eu de problèmes! tout ça,sont des inventions "à la con",comme les bagues en teflon,ou je ne sais quoi! laissons cela aux gens qui font de la piste! | |
| Barillet 20/05/2018 17:58 |
re : Couvercle de cuve |
| Ce qui me fait penser à un problème de pompe, c'est que mon filtre (placé après) est rempli entièrement. Est ce que cela pourrait venir de la tige de membrane qui ne fait pas sont boulot ? |
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| Philippe67 * 20/05/2018 20:46 |
re : Couvercle de cuve |
| Bonsoir, +1 avertir tommybolin, nicolas45 et jm57. Ces pointeaux sont de vraies m...... J'ai manqué mettre le feu à ma Dolomite Sprint avec ces trucs. Philippe67 |
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| marcobordeaux * 20/05/2018 21:03 |
re : Couvercle de cuve |
| perso je préfère placer le filtre avant ta pompe | |
| jm57 21/05/2018 05:48 |
re : Couvercle de cuve |
| Barrillet. Bonjour. Tige de membrane ?c'est quoi ça,,Sur la pompe,il ya un levier d'amorçage manuel,qui ne fonctionne qu'en manuel."Tige de membrane,,vois pas ce que c'est??" | |
| Michel63 * 21/05/2018 07:28 |
re : Couvercle de cuve |
 Quel type de pompe as-tu ? Je vais peut-être dire une bêtise que Tommy voudra bien corriger ;o), mais si une pompe électrique a été montée en lieu et place des pompes mécaniques adaptées, elle donne peut-être une puissance supérieure à la capacité de fermeture des pointeaux. Ils n'arrivent alors pas à bloquer le remplissage d'essence lorsque les cuves sont pleines. |
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| SpirouTlse * 21/05/2018 07:35 |
re : Couvercle de cuve |
| Même si cela est un peu hors sujet, de mon coté j'avais des fuites du même type et je pensais au départ que cela venait du trop plein du couvercle de carbu mais en fait cela venait de deux causes : - pointeau sale suite à changement du filtre à essence qui avait mis en circulation des petits débris dans le circuit - collier de fixation de la durite d'arrivée d'essence sur le carbu pas serrée à fond donc cela ruisselait doucement... Si cela peut aider... |
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| Lenown 21/05/2018 07:47 |
re : Couvercle de cuve |
| Bonjour à tous, Je n'ai pas changer de pompe récemment et elle est mécanique. @Michel63 : c'est vraiment ce phénomène qui se produit. Je pense que le débit est si fort que les pointeaux ne peuvent fermer... @jm57: pour la tige de membrane, http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=243896&debut=0&recherche=Fuite+essence&rt=sg&page=1#243896 Je retente ce matin avec mes anciens pointeaux... et vous tiens informé. Si vous avez d'autres idées, je pourrai tester en direct live. |
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| Barillet 21/05/2018 07:56 |
re : Couvercle de cuve |
| Petite précision : Lenown et où Barillet c'est moi (change fonction de l'appareil avec lequel j'écris ) | |
| nicolas45 21/05/2018 09:30 |
re : Couvercle de cuve |
| A moins que tu n'ai envi de mettre le feu à ta voiture, et si besoin à ton garage + ta maison; je te conseillerais de virer ces pointeaux à bille. tu dis que tu vas remonter tes anciens pointeaux: ok mais pourquoi les avais tu démontés avant? idéalement serait d'en mettre un jeu neuf. les nouveaux avec un cone caoutchouc fonctionnent très bien. pour le réglage au foret, tu peux en mettre un,d'un diamètre un peu plus gros que celui préconisé. comme cela tu augmente la marge de sécurité. |
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| tommybolin 21/05/2018 12:06 |
re : Couvercle de cuve |
| Bonjour, Oui un pb de pompe refabriquée non conforme est en effet toujours possible.. mais dans le cas présent, avant d'envisager cette option il faut déjà éliminer les suspects N°1 que sont ces fichus pointeaux (fuites & incendies!!... : les forums débordent de témoignages à leur sujet... ) Pour repartir sur de bonnes bases, il faut monter des neufs et tester :) (+1 pour le filtre à placer en entrée de pompe) |
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| Barillet 21/05/2018 12:59 |
re : Couvercle de cuve |
| Bon, Je viens de rentrer (voiture à 20 km de chez moi). Après changement des pointeaux (j'ai remis les anciens), et travail plus que minutieux pour remonter, plus de fuites !!!!!!!! Top !!!!!!!! Pointeaux à bille à proscrire... Merci à vous d'avoir insister sur les pointeaux !!!!!! Je serai parti ailleurs avec des frais supplémentaires.... Juste derniere question : j'ai une fuite d'essence au niveau de la pompe à essence : si je remplace par une neuve comme celle-ci (https://www.betaset.fr/alimentation/1425-tmg2931k.html), est ce que je peux me retrouver avec de nouveaux problèmes???? Merci à vous et à l'amicale pour tous ces échanges |
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| tommybolin 22/05/2018 15:54 |
re : Couvercle de cuve |
| bonjour, dépend de l'origine de la fuite: si c'est au niveau du couvercle ou de sa vis de fixation ou bien des raccords, il n'est en principe pas nécessaire de remplacer la pompe Par contre si la fuite (essence) provient du petit orifice présent sous le corps, celà indique une membrane à l'agonie.. vidanger le carter dès que possible à cause de la dilution de l'huile par l'essence! & remplacer la pompe cdlt :) |
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| Michel63 * 22/05/2018 23:08 |
re : Couvercle de cuve |
| @Lenown/Barillet La pompe de Betaset est la même que celle de ma Mk3. C'est une adaptable sans cale, celle qui est au milieu des trois "autres pompes...pas d'origine" de la fiche de DiagnoSpit ( 21/05/2018 07:28). Elle fonctionne très bien. Il a cependant fallu que je raccourcisse le levier d'amorçage.Il venait à mi-course en butée sur le démarreur, empêchant le fonctionnement manuel. Une fois recoupé, tout est rentré dans l'ordre. |
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