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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| robert 02/06/2018 09:20 |
remplacement silent-blocs |
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| Bonjour Avant de me lancer dans cette voie, ( seul) je voudrais savoir quels sont les points de train arrière et de suspension auxquels je peux m'attaquer pour changer les silent blocs sans l'usage d'outils spéciaux ( genre compresseur de ressort) pour une MK3. Travaillant seul , je dois me limiter au plus facile ........ Merci |
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| Hop! 02/06/2018 09:24 |
re : remplacement silent-blocs |
| Ici, des infos : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=219256&debut=0&recherche=arriere-train&rt=sg&page=1#219256 |
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| mimi 02/06/2018 11:18 |
re : remplacement silent-blocs |
| Je vais remplacer ceux de la barre stabilisatrice la semaine prochaine, et cela ne devrait pas poser de problèmes même si je n'ai pas de fosse ou pont. | |
| Steph 02/06/2018 11:50 |
re : remplacement silent-blocs |
| Aucun problème :deux chandelles de chaque côté du châssis et je mets toujours mon cric en appui derrière une des deux chandelles en sécurité. |
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| tommybolin 02/06/2018 11:59 |
re : remplacement silent-blocs |
| Bonjour Robert, ceux que tu peux remplacer facilement: -oui barre stabilo -ceux des étriers de crémaillère -les 4 des tirants AR -les 8 des triangles AV -ceux à la base des amortos (pour déposer les ensembles amortisseurs des tourelles : déposer les 3 petits nylstops périphériques mais NE PAS toucher aux écrous du centre!!!) -les 2 biellettes de barre stabilo -les bagues nylon des pivots AV Pour dépose/repose silent-blocs: une petite douille épaulée entrant dans le tube et une grosse douille autour du logement extérieur, un étau & de l'eau savonneuse! :) bon courage |
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| robert 04/06/2018 09:04 |
re : remplacement silent-blocs |
| Merci TOMMYBOLIN Je suis satisfait de pouvoir réaliser tout ça Beaucoup de bruits parasites doivent provenir de ces silent blocs qui sont écrasés et sans trop d'efficacité ils n'ont pas été touchés depuis ......1970 ! |
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| Jean-Paul 04/06/2018 09:52 |
re : remplacement silent-blocs |
| Je devrais également remplacer certains "bush", mais éternel dilemme: poly et si oui quelle marque? ou caoutchouc avec ce que vous dites sur la qualité. Je ne veux pas un tape cul |
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| tommybolin 04/06/2018 10:47 |
re : remplacement silent-blocs |
| bonjour Jean-Paul, eh oui.. dilemme :) les poly ne fonctionnent pas de la même façon que les caoutchouc (friction au lieu de torsion) d'ou apparition de grincements parasites parfois récurrents malgré une lubrification conforme.. Aussi des contraintes supplémentaires sur les supports des éléments de train Meilleur guidage c'est certain, mais comportement + ferme aussi.. Perso pour les poly: voir chez les pionners Superflex http://www.superflex.co.uk/categories.php Les caoutchoucs sont codifiés sur le flanc : SAB930 il me semble pour les triangles & peut-être SAB1032 ? pour les tirants AR & amortos AV.. voir avec cette ref normalisée chez les fabricants, par ex AVMR http://www.antivibrationmethods.com voir aussi chez Metalastik, Clayflex, Paulstra etc.. cdlt :) |
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| robert 08/06/2018 15:28 |
re : remplacement silent-blocs |
| Dernière chose, la voiture est soulevée sur ses roues ou roues pendantes? Merci de cette précirion |
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| tommybolin 08/06/2018 19:56 |
re : remplacement silent-blocs |
| bonsoir Robert, à serrer sur ses roues (crémaillère & étriers centraux de barre stabilo: pas besoin) cdlt :) |
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