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| mimi 04/06/2018 23:13 |
Ralenti et joint collecteur d'échappement |
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 Suite à un "souffle" anormal à l'accèlèration, j'ai trouvé la cause de ce bruit = vis de fixation collecteur cassée = fuite des gaz au collecteur. J'ai ensuite décidé de changer le joint de collecteur qui était en piteux état, et avant ce changement je n'avais pas de problème de ralenti Après ce remplacement, la voiture ne tient pas le ralenti? Les carbus ont été rénovés il y a quelques années (axe, papillons, waxstat, aiguilles, remonté gicleurs) et je voudrais savoir s'il y a une relation entre ce changement de joint et la richesse. Logiquement je devrais appauvrir mais je ne vais pas dans le bon sens. Photo de l'ancien joint qui aurait du me poser des problèmes depuis longtemps vu sa faible épaisseur |
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| JPC 8430 05/06/2018 09:56 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
 Si tu as déposé aussi le collecteur d admission , il y a surement une petite prise d air a ce niveau , donc appauvrissement du mélange , et ralenti médiocre , donc le moteur cale . Vas de soit je pense que tu as changé les 2 joint échappement ! Donc retour case départ , et revoir la planéité des plan de joint sur les collecteur . Au remontage , tu peux aussi , mettre une très légère couche de joint comme la photo jointe : Par contre les gaz devait bien envahir l habitacle !! cdlt j p c |
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| mimi 05/06/2018 11:09 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
 Je viens de démonter les bougies. Visiblement un manque de richesse couleur blanche sur l'électrode. Je n'ai pas mis de pâte à joint au remontage: le joint est suffisamment épais pour être comprimé et assurer une bonne étanchéité. A ce stade je pense que je peux enrichir et tourner les gicleurs. Qu'en pensez-vous? C'est incroyable ce changement depuis la réparation du joint et les répercussions sur la carburation. |
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| JPC 8430 05/06/2018 12:09 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
| @ mimi Les couleurs sont bonnes , a l exception de la 3 un peu trop noir : D ailleurs en général , une fuite d happement comme celle de ta voiture , a plutot tendance a faire perdre de la puissance !! Par contre ; Quel type de Triumph ???? cdlt j p c |
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| Herve64 * 05/06/2018 12:29 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
| Bonjour, Je serais de l'avis de JPC8430 pour ce qui est de l'étanchéité de ton collecteur d'admission. Par contre, le changement de joint sur ton collecteur 2 en 1 d'échappement n'a rien à voir avec ton ralenti. La mauvaise étanchéité ou l'absence de tubulure ou de silencieux échappement n'a d'influence que sur un moteur 2 temps,car tout est accordé, de l'admission à l'échappement. tu peux tester l'étanchéité de ta pipe d'admission en pulvérisant du start pilote à la base de la pipe... si le régime monte c'est qu'il y a prise d'air. |
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| mimi 05/06/2018 14:23 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
| Je n'ai pas touché au collecteur d'échappement ou d'admission lors de l'intervention. Il s'agit d'une spitfire 1500FH |
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| JPC 8430 07/06/2018 10:39 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
| @ Mimi Soit sympa , tiens nous au courant de la cause de ce problème !! Moi je pensais a un bouchage du silencieux qui empêché l évacuation des gaz , en ralentissant fortement le moteur : Vécu sur R5 , 2 CV !!! Donc les gaz pouvait s échapper par la bride cassée , et le joint en miettes , ça fonctionné ! mais plus maintenant , suite a la remise en etat . cdlt j p c |
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| tommybolin 07/06/2018 10:50 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
| bonjour , un rapport avec la patte et/ou le ressort de rappel des axes carbus ? (la patte étant parfois fixée sur l'un des écrous de cette bride) cdl:) |
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| mimi 07/06/2018 14:03 |
re : Ralenti et joint collecteur d'échappement |
| De retour du CT ce matin. Tout est OK. Côté réglage ralenti, j'ai remis un peu de gaz 1/2 tour sur les vis. J'ai vraiment senti le gain de puissance depuis le changement de joint et je gagne au moins 500 tours sans ratatouillage, comme quoi ce dysfonctionnement peu venir également des prises d'air à l'échappement. |
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