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| Gerard * 10/06/2018 18:43 |
Manchon carburateur HS4 |
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 Je viens de prendre chez Burlen un kit de révision pour carburateur HS4 (Spit 1500 de 76 – carbu AUD 665). Le but est d'en finir avec le jeu des axes de papillons et de repartir sur de bonnes bases pour le reste... Je leur ai demandé des infos pour la mise en place des inserts. Je lis qu'il faut aléser le corps de carburateur à un diamètre de 9,5 mm pour un axe de 5/16 (7,93 mm). Mesures prises : Axe : 7,89 mm Bague qui comporte une fente dans la longueur 9,66 mm Je vais faire faire cette opération dans un atelier de mécanique par un ami qui est ajusteur. Qu'elles sont les infos à lui donner compte tenu des différences de cotes ? L'axe doit-il tourné totalement libre, légèrement gras, gras... ? Dans la pochette du kit il n'y a pas d'aiguille, comment connaitre leur état ou faut il les changer ? |
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| tommybolin 10/06/2018 20:09 |
re : Manchon carburateur HS4 |
| bonsoir Gérard, il peut peut-être jouer un poil sur le serrage des bagues pour réduire la différence de jeu interne La surface de friction des bagues est à base de téflon et il ne faut pas retoucher leur surface après emmanchement Si les axes sont légèrement gras c'est mieux, ils vont se roder lors des premiers kms.. Si tu changes les gicleurs, il faut changer aussi les aiguilles, ces pièces travaillant ensemble tu peux aussi remplacer les ressorts de pistons (dans les cloches) cdlt :) |
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| Gerard * 17/06/2018 19:31 |
re : Manchon carburateur HS4 |
 En passant un axe neuf, il a du jeu... Je ne sais pas si ça ne risque pas de compromettre le bagage de ce coté. Je n'ai pas réussi à démonter le guide du gicleur. L'écrou semble extrêmement serré. Le démontage n'est peut être pas utile... Si les choses se passent bien, j'espère réussir à tout remonter ! |
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| Fynn 19/06/2018 21:34 |
re : Manchon carburateur HS4 |
| Dans la pochette du kit complet SU de chez Burlen, l'axe papillon fourni avec les bagues est-il au même diamètre que celui d'origine de sorte que si le carbu en lui même n'est pas usé le nouvel axe neuf puisse fonctionner sans jeu sans utiliser les bagues fournies ou l'axe neuf est il en côte réparation nécessitant obligatoirement l'utilisation des bagues ? | |
| Gerard * 20/06/2018 07:52 |
re : Manchon carburateur HS4 |
| Les axes sont les mêmes modèles que ceux d'origines. | |
| Gerard * 27/06/2018 19:48 |
re : Manchon carburateur HS4 |
 J'attaque le remontage dès demain ! Il se peut que j'ai besoin des lumières de ce forum. Mon ami m'a expliqué qu'en temps machine il en avait eu pour deux fois vingt minutes mais qu'en prise de mesures et préparation cela lui avait pris pas mal de temps. En tout cinq heures pour les deux carburateurs. |
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| Gerard * 27/06/2018 19:49 |
re : Manchon carburateur HS4 |
| La marque rouge c'était pour indiquer que là , il fallait que ce soit niff;.. | |
| Jean Luc 83430 11/07/2021 09:29 |
re : Manchon carburateur HS4 |
| Bonjour, J'avais posé une question restée sans réponse concernant les dimensions du presse étoupe du gicleur de carburateur HS4. En faisant du rangement dans mes pièces de rechange, j'ai retrouvé un kit de remplacement de jet avec un presse étoupe tout neuf!!!. Si cela vous intéresse voici les cotes : d = 4.4mm D : 7.65mm et épaisseur : 2.83mm. Bon dimanche Jean Luc |
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