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| peyrichou 22/06/2018 20:11 |
carter suite |
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| Bonjour Est ce que quelqu'un pourrait me donner la dimension entre le dessous du bac à huile et le sol (spit 1500); je vais essayer de l'agrandir également en profondeur car sur le coté on gagne à peine 1litre Merci par avance |
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| St cloud 22/06/2018 20:34 |
re : carter suite |
| En profondeur, faut pas douter quand meme. Il doit y avoir 10 cms a tout peter, et c'est pas terrible comme reserve. Je n'arrive toujours a compredre cette motivation de modifer la capa en huile, cela doit etre la seule chose de correcte sur ce moteur, qui elle meme est largement suffisante ( voir les 1500 US, australiene et autre...) et cette modif est une insulte au genie des ingenieurs TRIUMPH. Dyngo met un bloc complet de cote. |
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| tommybolin 24/06/2018 23:06 |
re : carter suite |
| bonsoir Peyrichou, Tu dois sans doute avoir tes raisons pour effectuer ce type de modif.. mais gaffe le mieux est parfois l'ennemi du bien... La position de la crépine ainsi qu'un cloisonnage du carter seront peut- être à étudier de près afin d'éviter tout souci cdlt :) |
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| St Cloud 25/06/2018 07:47 |
re : carter suite |
| Et comment la masse sup va t elle etre mixe avec la masse normale d'huile, sera t elle a la bonne temperature aussi ? Et il sera super pratique pour virer le moteur si caisson lat, et de rabaisser la garde au sol si vers le bas. Dyngo, prepare un bloc. |
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