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| geraldgt6 02/09/2018 13:54 |
faisceau |
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| Bonjour, Mon faisceau était à nu au dessus de la colonne de direction, probablement du frottement. Je l ai donc retiré. Il y a eu pas mal de bidouille dessus. J envisage de le restaurer et de ne changer que les fils qui posent problème. Quelques questions: 1)Faut il un tape special pour maintenir les fils, un du ruban isolant convient? 2) dans les bidouilles, j ai remarqué que les fusibles sont avant le neiman. En principe c'est après? D ailleurs pourquoi c'est après? Est ce pour éviter les pannes et quand même démarrer le moteur si les fusibles sont grillés ? |
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| Belligou * 02/09/2018 17:05 |
re : faisceau |
| Bonjour, 1/ http://www.youtube.com/watch?v=7cwjnzRmiRU 2/ C'est identique à une maison: - alimentation générale coupée, les différents circuits ne sont pas alimentés. Aucun danger. - alimentation générale enclenchée, les différents circuits sont alimentés et protégés par des fusibles qui se déclenchent en cas de surintensité. Dans le cas d'une auto, une surintensité dans un circuit pourrait chauffer les fils: fonte des gaines plastiques avec risque de court-circuit, oxydation du cuivre, risque d'incendie. Jean |
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