 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| roger 1 23/09/2018 09:24 |
revue anglaise |
|---|---|
| Bonjour je recherche le tuto de classic monthly sur la boite t9 que parle jjsang , ou autre tuto sur le montage boite ford , pour m' eclaicir pour divers questions , deja la référence du disque et mécanisme d'embrayage a monter sur ma cloche de mk3 , puis du montage du support de boite celui de la boite ford ou bien une fabrication artisanal voilà divers questions pour finaliser l'ensemble merci cordialement |
|
| tommybolin 24/09/2018 22:53 |
re : revue anglaise |
 -Le plus simple est d'utiliser le mécanisme MK3 + un disque ayant la même taille que celui de Spit MK3 donc dia 6.5", mais avec un centre de 25,4mm comportant 23 cannelures.. le pb! : format quasi impossible à trouver au détail en version non compète... Le Morris Minor Centre (Birmingham) pouvait fournir le disque mais pas sûr que ce soit toujours le cas..?? voici le lien: http://www.jagspares.co.uk/Morris/company.asp -Autre possibilité: monter un volant moteur de Spit 1500.. dans ce cas des bagues sont nécessaires pour augmenter le dia des 4 vis de fixation (un kit est dispo chez Rimmer) et utiliser le mécanisme Spit 1500 + un disque de Hillman Avenger qui fait la taille du disque de 1500 avec le centre qui convient pour la T9 (23 cannelures x 1") (photo) on en trouve sur ebay.. -Autre solution: faire repercer ton volant moteur MK3 par un pro (atelier d'usinage) pour pouvoir utiliser un embrayage complet (méca+disque) de Sierra 1600 (dia=190mm) + facilement disponible cdlt :) |
|
| tommybolin 24/09/2018 23:12 |
re : revue anglaise |
 celui d'origine de la Sierra n'est pas préconisé (trop souple) mieux de monter celui renforcé des Catheram (photo) sur une plaque venant se boulonner sur les rails du chassis par ex: http://caterhamparts.co.uk/mounts/85-gearbox-mounting-rubber.html cdlt :) |
|
| roger 1 25/09/2018 06:59 |
re : revue anglaise |
| bonjour tommybolin merci pour tes renseignements, pour le support catheram il doit pas avoir de problème, pour le disque je vais m'amuser a le trouver , bon tommybolin s'en abusé de vos conseils si vous trouvez une piste ça m'aidera , autrement la derniere solution je ferais repercer le volant moteur pour adapter le mécanisme ford , encore merci amicalement roger |
|
| tommybolin 25/09/2018 13:25 |
re : revue anglaise |
| bonjour Roger, pour le disque Hillman Avenger 1500.. ici un lien en france, (se renseigner s'il est bien conforme : 23 cannelures, diamètre du centre 25,4mm & diamètre ext 190mm) à€ utiliser uniquement avec volant moteur de 1500.. http://www.vintage-garage.fr/fr/embrayage/14287-disque-dembrayage-hillman-avenger-sunbeam.html :) |
|
| tommybolin 25/09/2018 19:05 |
re : revue anglaise |
 http://rimmerbros.com/Item--i-RL1512 |
|
| roger 1 25/09/2018 20:23 |
re : revue anglaise |
| bonsoir tommybolin bon je résume le tout , la première des trois solutions , trouvé un disque du mécanisme de mk3 , mais le disque dia 6,5 , avec un centre de 25,4 avec 23 cannelure c'est pas facile a trouvé, (en trouvé un serait très bien ) la deuxième version c'est monté un volant moteur 1500 , utiliser un mecanisme de 1500 et un disque Hillman Avenger , avec le kit fixation rimmers , la troisième repercer le volant moteur mk3 pour adapter le mécanisme ford , bon je vais réfléchir cette dernière solution me plaît bien , adapter un volant de 1500 aussi , bon comme ont dit la nuit porte conseil , encore merci tommybolin de tes conseils cordialement |
|
| Eric84120 27/09/2018 07:08 |
re : revue anglaise |
| @roger1 je vous ai adressé un message personnel | |
| roger 1 27/09/2018 13:21 |
re : revue anglaise |
| bonjour Erik 84 j'ai rien reçu?? |
|
| Eric84120 28/09/2018 00:07 |
re : revue anglaise |
| à‰crivez-moi.... | |
| roger 1 28/09/2018 13:31 |
re : revue anglaise |
| bonjour Eric 84120 si vous etiez une belle femme je vous aurais ecrit une belle lettre , mais voila , bon je rigole (gag) j'ai vue sur le bon coin votre liste , j'ai laissé mon adresse émail ça devrait fonctionner cdlt |
|
| roger 1 31/10/2018 09:37 |
re : revue anglaise |
| bonjour tommybolin , encore une question le disque d'embrayage hillman avenger n'a pas de cannelures lisse, alors que le disque ford il y a les 23 cannelures ?? j'ai envoyé un message a vingtages garage sans réponse , si le disque hillman avenger a bien les 23 cannelures , diamètre du centre 25,4 diamètre ext 190 , pour un volant moteur de 1500 , j'ai trouvé un volant moteur chez spit occ pour une 1500 standard je mettrais le kit rimmers avec les bagues , et commanderai un mecanisme 1500 , pour le disque j'ai pas trouvé cordialement roger |
|
| roger 1 31/10/2018 13:53 |
re : revue anglaise |
| bonjour tommybolin j'ai réussi a les avoir au téléphone, donc il ma précisé 190 de diamètre ext , et diametre du centre 25, 4 , pour hilman avenger donc c'est ok cdlt |
|
| tommybolin 31/10/2018 14:13 |
re : revue anglaise |
 oui c'est le bon disque (ref HB1602) Il y a bien les 23 cannelures :) cdlt |
|
| roger 1 31/10/2018 15:43 |
re : revue anglaise |
| bonjour ok merci encore une étape de franchi j'ai fini par trouver , comment faire donc volant moteur de 1500 kit rimmers + disque hillman avenger ,donc a la prochaine étape merci amicalement roger |
|
| roger 22/05/2020 21:51 |
re : revue anglaise |
| Bonsoir tommybolin bon toujours avec ma recherche , du disque pour savoir ce que j'ai pu faire , le disque que tu mais en photos vient de vintage garage , je le trouve pas sur le site , vintage garage à retrouvé ma commande en novembre 2018 j'ai commandé le c 784 s , 23 cannelures ,190 de diamètre, donc il me dit qu'il peut me commander l'embrayage spécifiques à ma requête , je suis en train de me demander si il va pas me vendre le même ?? moi je me demande comme il y a pas de nombreuses fabrication je pense que 185 ou 190 c'est pareil , où je réfléchis trop amicalement |
|
| tommybolin 22/05/2020 23:01 |
re : revue anglaise |
| il peut peut-être te fournir un disque moins épais et de 185mm, possible fabriqué sur mesure.. : gaffe au coût $$$$! à€ propos de purge, tu peux essayer ce truc : cale la pédale en position débrayée à fond et laisse calé 24H comme ça.. puis reteste après avoir complété le niveau Amicalement ;) |
|
| Roger 23/05/2020 08:02 |
re : revue anglaise |
| bonjour tommybolin chez vintage garage , le disque je leur demandé l'épaisseur du disque il en sais rien , mais le diamètre c'est bien 185 millimètres , merci pour le conseil pour la purge , je vais essayer , bonne journée Cordialement |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire