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| Gauthier 02/08/2018 12:57 |
bague papillon |
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| Bonjour à tous, je suis entrain de changer les bagues d'axe de papillon sur mes carbu HS4. Le problème est qu'il me faudrait des bagues diamètre 10.1 et longueur 12.5 mm. Les bagues que l'ont m'a vendu soit disant pour du hs4 ne vont pas du tout... Quelqu'un a déjà eu ce problème? Et ou trouver les bonnes bague? |
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| jpc 8430 03/08/2018 16:27 |
re : bague papillon |
| @ Gauthier Rapproche toi de chez " Burlen " https://burlen.co.uk/ Ils sont spécialisé dans les pièces SU ET AUTRES En espérant que ce ne soit pas le fournisseur des " mauvaise " pièces !! cdlt j p c |
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| Gauthier 01/10/2018 14:55 |
ça démarre plus... |
| Bonjour à tous, j'ai enfin changé les bagues pour axe papillon que je cherchais! j'ai remonté entièrement et réglé les HS4 et essayé de démarrer, et la ça ne démarre mème pas, j'ai vérifié si j'avais bien du jus aux bougies,de l'essence qui arrive, mais ça veut pas... hormis avoir changé les bagues et mis des vis de richesse neuve sur les waxtat (vis que j'ai vissée a fond et desserée de 2 tours), j'ai rien fais d'autre depuis les derniers démarrage. Une idée? |
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| tommybolin 01/10/2018 17:10 |
re : bague papillon |
| bonjour Gauthier, les papillons seraient-ils complètement fermés au lieu d'être approchés pour le ralenti (vis:1tour1/2 à partir du point de contact) ? si papillons ok, les vis de cames de starter sont-elles toujours correctement réglées? cdlt :) |
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| marcobordeaux * 01/10/2018 21:03 |
re : bague papillon |
| tuyau d'alimentation des gicleurs bouchés, ou voir fond de cuve ??? | |
| Gauthier 02/10/2018 08:24 |
re : bague papillon |
| Pour les vis de ralenti, j'ai au total 2 tour, j'avais augmenté d'un demi lors des essais de démarrage. Pour le tuyau, j'y ai pensé, mais il faut que je vérifie. J'avais remonté les nouveaux waxtat (ceux en plastic rouge) peut être que le joint en caoutchouc qui va dans la cuve c'est mis en javel... | |
| alan. 03/10/2018 09:42 |
re : bague papillon |
| bonjour les bagues ont été réalésées? |
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| Gauthier 03/10/2018 12:07 |
re : bague papillon |
| oui les bagues ont bien été réalésées, c'est pour cela que ça m'a pris autant de temps... le temps de réunir le matos etc... en tout cas le papillon s'ouvre et se ferme correctement |
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| tommybolin 03/10/2018 13:19 |
re : bague papillon |
 si elle tousse & crache par les buses de carbu, l'interconnexion régulant l'ouverture des papillons en fonction de la descente des gicleurs est peut-être déréglée (position starter).. ce dont je parlais + haut (vis de came/photo) si en position starter le papillon s'ouvre trop ça ne démarrera pas.. il faut agir sur ces vis cdlt :) |
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| gauthier 04/10/2018 10:27 |
re : bague papillon |
| Je vais revérifier, mais il me semble que starter ouvert, les vis ne touchent pas ou a peine! mais je vérifierais, merci. Par contre pour dites moi, lorsque l'on monte le cable du starter, on le bloque telle qu'il arrive dans sont logement ou on met un peu en tir les ressorts? Je ne me souviens plus comment il était... |
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