 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| CLOT Frederic 10/10/2018 20:55 |
Coupelles de soupapes |
|---|---|
| Bonjour, Sur un moteur 6 cylindres de 2500 Pi que je prépare, je me suis rendu compte que les coupelles qui retiennent les ressorts des soupapes d'échappement sont en 2 parties. De plus 3 des coupelles intérieures sont fendues ce qui fait que les clavettes ne sont plus a leur place. Les coupelles des admissions sont classiques en une seule pièce. Est ce que quelqu'un sait pourquoi il y a ce montage à l'échappement et si on peut remplacer ça par des coupelles classiques . Merçi pour vos éclaircissements. Frédéric. |
|
| tommybolin 10/10/2018 21:05 |
re : Coupelles de soupapes |
| bonsoir Fred, oui tt à fait tu peux mettre des "Admission" partout (les fissures sont courantes sur celles d'échappt) mais c'est mieux en zicral pour l'inertie.. cdlt :) |
|
| CLOT Frederic 10/10/2018 23:09 |
re : Coupelles de soupapes |
| Salut Tommy, Le Zicral me tente, sais tu ou on pet en trouver ? J'en ai monté sur le moteur de ma LM. Mais sais tu pourquoi l'usine a fait ce montage ? Frédéric. |
|
| tommybolin 11/10/2018 00:07 |
re : Coupelles de soupapes |
| peut-être chez Isky? http://iskycams.com/shop/products.php voir peut-être atelier Michel Camus à Bondy.. Le but c'est de réduire les contraintes dues à l'inertie sur les pièces de culbuterie/aac/poussoirs & en même tps permettre un gain de tours sans devoir upgrader le matériel en place (par ex les ressorts) Par contre les collets vont avoir tendance à vouloir "passer à travers" avec le temps donc à devoir remplacer régulièrement .. :) |
|
| CLOT Frederic 11/10/2018 09:14 |
re : Coupelles de soupapes |
| Tommy, J'ai un vieux moteur de TR 6, j'ai pu récupérer les coupelles dont j'avais besoin. Je vais envisager le remplacement de ces bizareries. Merçi à toi pour tout. Frédéric. |
|
| tommybolin 11/10/2018 22:43 |
re : Coupelles de soupapes |
| de rien Fred:) , Ce sont les mêmes coupelles que sur les Spit 1300/1500 Pour les coupelles Alu, gaffe aussi à l'usinage sinon (Big)..Bang! :( Les coupelles doublées sur l'échap, apparemment c'était censé aider la rotation des soupapes pour éviter un grillage prématuré cdlt :) |
|
| CLOT Frederic 11/10/2018 23:21 |
re : Coupelles de soupapes |
| Tommy, J'en parlais tout à l'heure avec un ami, ancien préparateur renommé dans ma région et il m'a parlé comme toi de rotation des soupapes. Il m'a aussi dit qu'il n'avait jamais vu un tel montage en compétition. Amicalement, frédéric. |
|
| CLOT Frederic 12/10/2018 19:00 |
re : Coupelles de soupapes |
| Tommy, et tous les autres bien sûr. J'ai un ami qui vient de passer chez moi, il a une Renault Dauphine 1093, ses soupapes sont équipées des doubles coupelles comme nos Triumph 6 cylindres, ça s'appelle des soupapes rotatives..... Frédéric. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire