Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
jean (02)

15/10/2018
10:49
voile tambours
Bonjour,
revenant d'Automédon hier, j'ai remarqué que la voiture vibrait un peu. Elle l'a toujours fait mais sur autoroute, c'est plus flagrant.
à‡a ne tourne pas rond .
Est-ce qu'un roulement usé peut entrainer un tel voile ou est-ce que l'arbre est plié ?
Voici la vidéo toute fraiche des tambours en rotation, qu'en pensez-vous ?
Je crois que je vais apprécier la vidéo de Spiterman, mais je n'ai pas l'outil churchill !
http://youtu.be/LtxNnVu8FA0

Jean
jean (02)

15/10/2018
12:16
re : voile tambours
des précisions : j'ai trouvé 9/100 de voile sur le tambour (surface d'appui du moyeu adaptateur) à  gauche et 25/100 à  droite.
jm57 *

15/10/2018
12:55
re : voile tambours
Bonjour.Là ,on ne peut pas dire,que c'est minime!.Le tambour,et le moyeu voilent.Ce qui aurait tendance,à  faire croire que les boulons de fixation,sont excentés !du coté droit,c'es moins visible,et on pourrait croire,à  un effet d'optique,mais à  gauche,là ,c'est sérieux!.Ca doit etre pénible sur la route.Tes tambours sont neufs?? est-ce que les goujons,sont bien engagés sur le moyeu de l'arbre?(petites cannelures,ect..) Si le roulement,est mal inseré dans son logement,ça peu donner ca aussi !es causes peuvent etre multiples,Faut démonter support de roue,et tambour,pour voir.
jean (02)

15/10/2018
13:26
re : voile tambours
jm57 merci ton avis.
J'avais fait rectifier les tambours car les mâchoires ne frottaient pas régulièrement, mais sans amélioration.
Je suis bon pour un démontage, je me retrouve comme le commun des bricoleurs, sans l'outil ad hoc pour extraire le moyeu. Et je n'en connais pas dans mes environs. C'est bête d'investir dans un outil qui ne me servira peut-être qu'une fois, mais bon, comme je fais tout moi même je peux investir.
J'aurais fait vraiment le tour de cette auto !
Jean

jm57 *

15/10/2018
14:36
re : voile tambours
Avant de vouloir extraire le moyeu, une fois le support de roue,et le tambour démontées,fais tourner les axes comme ca pour voir,voiture sur cales.tu auras déjà  un aperçu.Je pense plutôt,pour des trous excentrés.prends des mesures,avec un pied a coulisse.c'est pas sorcier.
jean (02)

15/10/2018
15:06
re : voile tambours

arghhh. zut... je viens de remettre la voiture sur ses roues !
Je ne comprends pas pourquoi les trous peuvent être excentrés, j'ai bien mis des écrous à  portée conique qui s'adaptent bien aux adaptateurs en alu qui ont des trous coniques, donc centrage en principe parfait. Et puis ils sont neufs.
Et en plus j'ai pris le voile sur la face extérieure des tambours, là  où s'appuie l'adaptateur, je ne pense pas qu'un excentrage puisse modifier ma mesure.
Mais enfin merci pour ta suggestion. De toutes façons, sur la vidéo, on entend le roulement gauche grogner, donc il faut que j'y passe.
Dans ma tête le démontage a déjà  commencé, je cherche un extracteur..... je continuerai ce fil quand j'aurai avancé.
Bon sang qu'il fait beau encore...........et dire qu'ils avaient prévu de la pluie à  Automédon, pfffff........
Vous avez vu à  côté de quoi j'étais garé, même pas peur !


jpc 8430

15/10/2018
15:40
re : voile tambours
@ jean 02
Avant de tout changer , hormis le rlt qui grogne , fait contrôler chez un ajusteur le tambour ! Vu de l extérieur en effet c est pas terrible , mais ce sont des pièces de fonderie , peut-etre pas toujours
rigoureuse .
cdlt
j p c
jean (02)

15/10/2018
16:07
re : voile tambours
oui, son pourtour parait voilé mais comme tu dis c'est de la fonderie. Il est passé chez le rectifieur qui l'a fait devant moi. S'il avait un problème il me l'aurait dit je pense.
Jean
PRECISION

15/10/2018
16:59
re : voile tambours
La platine d'appui et l'intérieur du tambour sont-ils bien propres ? j'ai eu le cas, c'était de la graisse poussiéreuse et ça donnait presque 1/2 millimètre
jean (02)

15/10/2018
17:19
re : voile tambours
j'y ai pensé, mais pas de sur-épaisseur de ce côté.
En revanche, il me revient à  la mémoire la remarque du carrossier qui l'a refaite. "elle a dû taper sur la gauche", il a trouvé des traces de réparation. Personnellement, je ne voyais rien tellement c'était bien fait. Ceci explique peut-être cela.
Je vais commander le kit roulement + arbre + extracteur.
Y'a puka...
Jean
tommybolin

15/10/2018
19:17
re : voile tambours
bonsoir Jean,
regarde si le tambour n'est pas criqué entre les trous de goujons,
si oui, le moyeu est probablement voilé suite à  une extraction sans matos adéquat
Possible arbre tordu (levage au cric sur l'arbre....) ou roulement à  aiguilles HS
(possibilité d'extraire si tu passes dans le 60) cdlt :)
jean (02)

17/10/2018
07:51
re : voile tambours
Bonjour.
@tommybolin, tu viens de m'apprendre un nouveau mot, "criquer" qui concerne bien l'acier qui se fendille.
Je vais regarder. Entre temps, un ami me propose de faire une grosse plaque à  visser sur les goujons et d'utiliser son arrache à  griffes (professionnel) en prenant sur le bord de la plaque.
Si ça fonctionne je ferai une photo.
jean
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 815
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire