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pschitt *

31/10/2018
03:16
hard top MK2
bonsoir
est il difficile de trouver un hard top pour MK2 1965 si cela existe?y a a t il des refabrications ?
ollin01 *

31/10/2018
09:32
re : hard top MK2
en neuf mais en fibre
chez JIGSAW (UK) http://www.jigsawracingservices.co.uk/body.htm
ou chez HM (UK egalement) http://www.honeybournemouldings.co.uk/triumph.htm

ou chez les fournisseurs de pièces d'occasion

-SPIT OCC christiangaroux@orange.fr
-Reiner THOME       mk4spitonly@web.de 
-DYNGO  dyyngo@hotmail.com
-SPITFIREGRAVEYARD http://stores.ebay.co.uk/spitfiregraveyard/ UK
-QUILLER TRIUMPH http://www.quillertriumph.co.uk/Quiller/Parts/gearboxesnewandused.htm
FRANCK91 *

31/10/2018
09:44
re : hard top MK2
Hello
Il y en a souvent sur EBay Uk...

http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-Spitfire-Mk-1-3-Hardtop-Choice-Of-2/153228518180?hash=item23ad21a324:g:A3sAAOSw2X5bzilp
ollin01 *

31/10/2018
09:47
re : hard top MK2
oublier JIGSAW

et HM c'est ici http://honeybournemouldings.co.uk/triumph.html


désolé
Francis21 *

31/10/2018
10:26
re : hard top MK2
Bonjour,

Il y en a également chez Rimmers.

http://rimmerbros.com/Item--i-GRID005985

Cordialement.
Francis21

02/11/2018
21:19
re : hard top MK2
Bonsoir,
Je me permets de remonter ce poste récent auquel j'ai répondu, mais me pose quelques questions.
Vaut-il mieux un hardtop d'origine ou re fabrication en fibre ?
Certainement, qu'un original est plus "coté" ?
En fibre, n'est ce pas plus fragile, et notamment la lunette arrière en plexi ?
La différence de poids est elle significative et permet elle à  celui en fibre d'être monté par une seule personne ?

D'avance merci pour vos avis et éventuelles remarques.

Cordialement.
dyngo

02/11/2018
22:06
re : hard top MK2
Celui d'origine sont vraiment beau, mais un peu lourd.
Je le pose toujours seul, pas problème.
Et oui, verre a un meilleur visibilité.
J'ai encore un ou deux a refaire a petit prix.
robert

03/11/2018
12:55
re : hard top MK2
Les "hard tops" ne peuvent être qu'en métal , sinon ils s'appelleraient " soft tops" ce qui ne convient pas pour une SPIT
roger 1

03/11/2018
13:58
re : hard top MK2
bonjour
moi je me pose une question , j'ai vue sur le bon coin un hard top mk3 d'origine a vendre , par contre il vend un ensemble avec arceau de capote , le hard top est nu pas de ciel de toit, pas de lunette arrière, pas de joint rien , refaire peinture pour 300 euros ferme , il detaille pas l'ensemble , je trouve que si je le refait entièrement me coûtera plus cher qu'un hard top en bon état, il y a 15 jours sur le bon coin un hard top mk3 pour 350 euros en très bon état , par contre il c'est vendu de suite , bon c'est toujours l'offre et la demande qui prise
cdlt
dyngo

03/11/2018
15:58
re : hard top MK2
Attention, la lunette en verre mk3 est très difficile a trouver.
A mon avis sans lunette le valeur est ca 50 euro.
Et celui mk1-3 sont utilisé, bc sont rouillé en bas sous la lunette ou se trouve la fixation, difficile a refaire.
Les 1500 étaient des garnitures de garage, ils ont rarement du rouille.
St Cloud

05/11/2018
11:03
re : hard top MK2
Les "hard tops" ne peuvent être qu'en métal , sinon ils s'appelleraient " soft tops" ce qui ne convient pas pour une SPIT

elle est bien bonne celle-la, la fibre de verre est elle molle ????
City

05/11/2018
11:38
re : hard top MK2
un "hard top" c'est un toit en dur, un "soft top" c'est un toi en souple.

les soft tops sont des toits en bâche alcantara ou coton, ou lain, en skaï, en caoutchouc .....

l'avantage des saoft top c'est qu'ils étaient facilement pliables ce qui n'était pas le cas des hard tops escamotables à  l'époque.
Raph69

05/11/2018
20:55
re : hard top MK2
Bonjour,
Je ne suis pas totalement certain que le hard top d'origine soit strictement le même pour les mk1 / mk2 et mk3.
En effet, il semble me souvenir qu'un collègue a dû un peu bricoler un modèle mk3 pour l'adapter sur une mk2.
à€ vérifier car hormis l'absence de capote la caisse est la même !

Par contre c'est pas trop bruyant un trajet sous capsule (euh pardon sous hard top) ?

Raph69
jp2b

05/11/2018
21:42
re : hard top MK2
bonsoir ,
@ raph69
c est strictement le meme , a part les fixations laterales , celles des spit mk1 et 2 passent dans les tubes soudés sur la caisse , prevus pour recevoir l arceau de la capote.
jp.
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