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| roger 1 06/11/2018 11:48 |
chape d'arbre de transmission mk3 |
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| bonjour je voulais savoir si la chape d'un arbre de transmission de mk3 côté pont , et la même q'un arbre de transmission de mk4 , enfin plutôt les entraxes des trous d'un pont de mk3 cadre avec un arbre de transmission de mk4 , car j'ai un arbre de transmission commander chez canley , je suis en train de me demander si il cadre l'entrée de mon pont , le diamètre et de 90 m/m les entraxes 0 -0 ----^ entraxe des troues 50m/m dimension de ma flange côté pont 00 ----^ 60 m/m je voudrais pas changer une chape neuve cdlt |
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| roger 1 06/11/2018 11:53 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| bon le dessin des entraxes c'est décalé , c'est 50m/m , et 60m/m de l'autre , bon pas trop explicite |
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| Najak 06/11/2018 12:49 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| Bjr Roger, Les chapes d'accouplement Mk3 et Mk4 sont différentes. Plus grandes et entraxes différents. Je viens d'en faire les frais en montant un ensemble BV/arbre de transmission/pont de Mk4 sur ma Mk3 avec des 2 demi arbres d'origine. J'ai du changer les chapes des demi arbres.. D'ailleurs, les vis d'accouplement sont différentes aussi. Tu devrais trouver des références de pièces différentes dans les catalogues. Cdlt |
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| dyngo 06/11/2018 15:17 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| Il y a chez nos voitures que deux types de chapes pour arbre et axes: Spit mk1,2,3 et herald ont partout des petites chapes, boulons 1/2 UNF. Tous les autres les grands, boulons 9/16 UNF. (Vitesse 1600 des petites sur les axes, grands sur l'arbre) Parce'que les croisillons sont toujours identique, c'est facile de mettre une boite mk4 dans une spit mk3, etc |
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| dyngo 06/11/2018 15:22 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| @Najak Les arbres spit mk3 avec les chapes grands sont simplement des axes court pour spit mk4. C'est pièce standard. |
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| roger 1 06/11/2018 16:19 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| bonjour Najak ok merci il me semblait , si quelqu'un a les cotes des entraxes des troues d'une chape de mk3 , ou un petit croquis m'arrangerait merci du renseignement , en fait je pense que mon arbre de transmission commander a canley c'est la chape de mk4 donc pas compatible avec mon pont de mk3 , certain vont me dire ça dépend de ta commande j'ai pas eu le choix car c'est pour une conversion de boite t9 d'un côté et pour l'autre liaison a mon pont mk3 cdlt |
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| tommybolin 06/11/2018 17:23 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| bonjour Roger, Si ton flasque d'entrée de pont est carré (MK3), alors les trous font presque 8mm de diamètre. Si c'est un arbre MK4, les trous font environ 9,5mm Attention si tu changes de flasque il faudra rééquilibrer l'arbre.. Tu peux peut-être(?) te dépanner en remplaçant ton flasque de pont avec un flasque de boîte de vitesses de GT6/Vitesse MK1 ou 2 (trous idem MK4 & cannelures idem pont MK3) voir pour le diamètre du joint spi? cdlt :) |
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| tommybolin 06/11/2018 17:33 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
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| Denis84 * 06/11/2018 18:44 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| Roger je suis dans le même cas que toi , l'arbre complet de kit (Frontline pour moi) est livré avec la chape MK IV , bien que commandé pour mk3 (apparement pour eux "1300" = MK IV "d'office"). Dans mon cas c'est pas trop génant car je monte aussi un pont et des 1/2 arbres complets MK IV révisés qu j'avais d'avance , j'ai déjà le ressort ! La solution GT6 proposée par tommy semble etre la plus simple si tu gardes le pont mk3 , ça évite de modifier et donc de déséquilibrer l'arbre neuf complet du kit. Amicalement Denis |
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| roger 1 06/11/2018 21:13 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| bonsoir Denis bon c'est pas gagner , bon j'ai le volant moteur de 1500, je doit recevoir le disque et mécanisme neuf , mais l'arbre neuf c'est un peu reculer que d'avancer bon , je vais appeler spit occ voir avec lui amicalement Roger |
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| yvondugoujon 06/11/2018 22:04 |
re : chape d'arbre de transmission mk3 |
| Si tu changes uniquement la flasque de pont ,pas besoin de réequilibrer l'arbre ,a mon avis | |
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