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| Paul 27/11/2018 16:13 |
Remplacement joint de culasse GT6 |
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| Bonjour, je viens de découvrir après avoir vidé le liquide de refroidissement, qu'au niveau de la pompe/calorstat, il y reste un dépôt huileux couleur rouille. Je vois arriver le problème de joint de culasse. Je ne connais pas bien 'historique du véhicule. Nous sommes en décembre, mes carburateurs sont déposés. Ne serait-ce pas le moment de changer le joint de culasse? Je suis débutant. Avez-vous un fournisseur de joint à me promouvoir? Y a-il UNE méthode? Des erreurs à ne pas faire? Merci beaucoup :) |
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| Philippe67 * 27/11/2018 18:01 |
re : Remplacement joint de culasse GT6 |
| Bonsoir Un "un dépôt huileux couleur rouille" ne me parait pas anormal à ce niveau. Le liquide de refroidissement est légèrement "gras" et tout le bloc+culasse est en fonte donc, ça rouille légèrement. S'il n'y a pas d'autre symptôme, je laisserais comme ça. Philippe67 |
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| Paul 27/11/2018 18:28 |
re : Remplacement joint de culasse GT6 |
| Bonsoir, merci pour cette réponse Philippe67. Effectivement, je remarque cet aspect huileux au niveau du haut de la pompe à eau / calorstat. Ca doit être un endroit où l'eau stagne? Le liquide de refroidissement peut laisser une couche grasse? Merci :) |
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| tommybolin 27/11/2018 20:31 |
re : Remplacement joint de culasse GT6 |
| Bonsoir Paul, même avis que Philippe :) si ça ne fume pas, pas de niveau qui baisse ou monte ni de refoulement , surchauffe etc.. : ne rien toucher cdlt :) |
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| Paul 27/11/2018 22:26 |
re : Remplacement joint de culasse GT6 |
| Bon je ne touche rien alors :) | |
| GT6-89 29/11/2018 03:20 |
re : Remplacement joint de culasse GT6 |
| A+ avec Philippe67 Touches à rien! |
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