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| François Créance 30/12/2018 18:05 |
Moteur calé en roulant |
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| Bonjour à tous, j'ai un petit problème avec ma Spitfire Mk4. Depuis un mois, le moteur calé en roulant. Les carburateurs viennent d'être réglés et malgré tout, le comportement continu. Elle cale généralement à allure constante. Avez-vous une idée d'où peut provenir ce problème ? D'avance merci pour votre aide. |
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| Qui 30/12/2018 18:13 |
re : Moteur calé en roulant |
| Fusible, allumage | |
| spiterman * 30/12/2018 18:14 |
re : Moteur calé en roulant |
| Bonjour, si elle cale au ralenti ce peut-être un pb de carbu mais en roulant c'est plutôt un pb électrique, coupure de courant général ou coupure allumage | |
| Boulon Pierre 30/12/2018 18:30 |
re : Moteur calé en roulant |
| Bonjour, J'ai eu , entre autre, un truc comme ça, c'était un fil mal serti dans la cosse, celui qui alimente le plus de la bobine depuis le Neiman: quand il chauffait ou vibrait un peu, plus d'allumage. Enfin, c'est une piste. Amicalement. |
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| Fanfan78 30/12/2018 18:39 |
re : Moteur calé en roulant |
| Bonjour et merci à tous,. Je vais investiguer dans ce sens. Pierre, vous rappelez vous de la couleur du fil d'alimentation de la bobine à partir du Neiman ? Ou comment faire pour le retrouver ? D'avance merci | |
| Boulon Pierre 30/12/2018 19:41 |
re : Moteur calé en roulant |
| Le fil Neiman/Bobine est Blanc/Jaune côté Bobine et Blanc côté Neiman. Dans mon cas, c'était la cosse côté Neiman qui branlotait. En fait, le circuit est un peu plus complexe, le mieux est de se référer au schéma électrique: http://www.amicalespitfire.fr/technique/documents/manuelmk123/ Amicalement. |
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| City 30/12/2018 20:05 |
re : Moteur calé en roulant |
| en général avec un problème d'arrivé d'essence il y a une période de cafouillage avant le calage complet du moteur | |
| City 30/12/2018 20:05 |
re : Moteur calé en roulant |
| en général avec un problème d'arrivé d'essence il y a une période de cafouillage avant le calage complet du moteur | |
| jpc 8430 30/12/2018 20:13 |
re : Moteur calé en roulant |
| @ François Créance + 1 avec Boulon Pierre , Il est assez fréquent que le contacteur a clé sur le T d B ne fasse plus correctement contact , mais a l intérieur !! Grosso modo ça vaut moins de 30 € . AVANT : Fait l essai avec un fil volant entre le plus Bat , et l alimentation sur le bobine , et retourne te balader . Ne te trompe pas sur la connexion bobine !!! cdlt j p c |
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| Fanfan78 30/12/2018 20:53 |
re : Moteur calé en roulant |
| Super encore merci pour votre aide. J'essaie tout ça et je vous tiens informé. Bonnes fêtes de fin d'année. | |
| City 30/12/2018 21:23 |
re : Moteur calé en roulant |
| et pour couper le moteur tu retires le fil | |
| JPh * 30/12/2018 21:53 |
re : Moteur calé en roulant |
| Si allumage avec rupteur remplacé par un montage électronique, regarder aussi les contacts du fusible qui protège le circuit utilisé pour alimenter le module électronique. Une Spit en panne pour cela lors de la dernière AG et mon moteur qui calait en roulant mais repartait ensuite. Problèmes résolus en nettoyant et graissant les contacts porte-fusible/fusible. |
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| Fanfan78 31/12/2018 08:23 |
re : Moteur calé en roulant |
| Merci JPh, c'est bon à savoir car je pense passer à un allumage électronique par la suite, mais du coup ce n'est pas encore le cas. Bonne journée. François | |
| jpc 8430 31/12/2018 09:03 |
re : Moteur calé en roulant |
@ Fanfan 78 ??? ou François Creance ???? Lequel est le bon pseudo ??? cdlt j p c |
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| Qui 31/12/2018 09:33 |
re : Moteur calé en roulant |
| Si c'est fugitif en roulant comme tu dit, il faut demarrer et branlicoter toutes ces connexions dans un premier temps. | |
| GT6-89 31/12/2018 10:17 |
re : Moteur calé en roulant |
| Je dis comme city, c'est l'arrivé d'essence pas l'allumage (sauf contacts branlants comme dit ci-dessus) | |
| guillaumetell 31/12/2018 11:40 |
re : Moteur calé en roulant |
| Bonjour, j'ai eu un problème similaire ,c 'était au niveau du relais de démarrage , la liaison défectueuse du fil ballast (j'ai une bobine 6v alimentée en 12v via le fil ballast) |
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| Gilbert33 31/12/2018 12:15 |
re : Moteur calé en roulant |
| Bonjour, Même problème que Guillaumetel sur une 1500. la cosse d'alimentation de la bobine sur le relais de démarrage bougeait . Donc faire l'essai moteur en marche et secouer les fils pour voir si ça ratatouille Cdmt |
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| Fanfan78 02/01/2019 13:53 |
re : Moteur calé en roulant |
| Bonjour à tous, je viens de trouver l'origine de ma panne grâce à vos précieux conseils. C'est bien le contacteur de démarrage qui pose problème. J'en ai commandé un nouveau. Encore merci pour votre aide. Bonne année à tous. |
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| Gilbert33 02/01/2019 21:33 |
re : Moteur calé en roulant |
| Merci pour la réponse , content de voir que l'on a réussi a t'aider Cdmt |
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| Boulon Pierre 02/01/2019 22:57 |
re : Moteur calé en roulant |
| Content de te voir sauvé, bonne route pour 2019. Amicalement. |
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