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| Alain14 * 20/11/2018 09:34 |
Entretien ressort suspension AR |
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| Bonjour, A l'occasion de la remise en état du différentiel de ma Vitesse j'ai sorti le ressort AR et je voudrais savoir si ce n'est pas l'occasion (sans le désassembler) de l'entretenir ... Faut'il le huiler , le graisser ??? Merci à l'avance pour vos réponses Alain |
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| City 20/11/2018 09:49 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| salut non, pas de graisse et pas d'huile (sauf si spéciale pour plastique et caoutchouc). en effet il y a des tampons entre chaque lame qui ont tendance à disparaitre avec le temps. les changer avec un simple étau su fait très facilement. |
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| Alain14 * 21/11/2018 11:42 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Merci pour le conseil . Amicalement Alain |
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| tommybolin 21/11/2018 20:00 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonsoir Alain, sans désassembler ,difficile de le "rafraichir" (brossage, adoucissement des saignées causées par l'usure (croquis) afin d'empêcher les claquements et restaurer le bon fonctionnement des lames, remplacement des tampons sans augmenter leur épaisseur Au final un graissage des lames sera bénéfique mais uniquement si le ressort est ensuite soigneusement gainé (bande grasse Denso ou chambre à air 2 roues) pour le protéger des poussières... cdlt :) |
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| Alain14 * 22/11/2018 13:32 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Merci pour la réponse Tommy . Effectivement , à vide on voit bien les "portées" d'une lame sur l'autre et c'est tout sec ... Je vais voir ... Amicalement Alain |
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| jm57 * 23/11/2018 09:02 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour. Des fois,quand on decouple la lame de ressort,en bout de portée,on voit des marquages de frottement. Si on veut garder le ressort,on peu aplanir légerement,à la disqueuse.Les petits tampons de caoutchouc,sont là ,pour éviter le problème,et les éventuels bruits de frottement.Parfois, à ce stade de constat,il vaut mieux changer le ressort,car il est peut-etre "fatigué",jouant,sur carrossage,et tenue de route.. | |
| frederic 23/11/2018 09:59 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Tout a fait d accord avec jm 57 je trouve dommage d avoir tout démonté, pour garder une lame de ressort uses qui vont bousilles les amortisseurs neufs; Sur les véhicules rares ont peut faire re bander les lames a chaud (si l on trouves encore un spécialiste,) Sur nos voitures je partirais sur du neuf en renforce( sans pastilles entre les lames et lames plus épaisses) |
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| Alain14 * 23/11/2018 10:08 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Merci pour vos messages .. Bon ,effectivement ce serait dommage de ne pas profiter de la dépose pour ouvrir ce ressort ... Amicalement Alain |
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| jm57 * 23/11/2018 10:24 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Lames de ressort renforcées,,pas vraiment utile!.Par contre,mettre quand meme de la graisse entre les lames.et profiter pour changer,les lamelles plates en nylflex,qui ne sont pas là que pour le decor!! | |
| jm57 * 23/11/2018 10:29 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Mille excuses,pas les lames plates, (c'est sur MG) mais les tampons caoutchouc. Si je commence à me mélanger les crayons,ça deviens grave docteur!!!! | |
| Alain14 * 09/12/2018 15:50 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Question à Tommy . Je vais mettre une bande Denso : comment ça se passe au niveau de la fixation au différentiel ? Merci à l'avance Amicalement Alain |
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| tommybolin 09/12/2018 18:35 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonsoir Alain, Tu n'en mets pas sur la partie centrale de fixation sur le pont seulement autour du paquet de lames de chaque coté du pont (maintien avec des colliers rilsan à chaque extrémité par ex.) Cdlt :) |
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| yvondugoujon 09/12/2018 18:40 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| si tu peux trouver de la graiise belleville graphitée c'est le top ! | |
| tommybolin 09/12/2018 18:57 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| La graisse Belleville est toujours produite! produit de ch'picardie!!.. ça se trouve dans le coin de Jean02 ça.. :)) |
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| jean (02) * 09/12/2018 19:05 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| ????..!!!??!!?? vindiousse ! Ch'avo poin. | |
| tommybolin 09/12/2018 19:21 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Tiot village de Mont-d'Origny :)) | |
| yvondugoujon 09/12/2018 20:37 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| je connais pas son nom en patois picard ! Y faudrait p'tet demander à ptit quinquin ... |
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| Alain14 * 10/12/2018 10:38 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| I suffisot d'el dire , ché din'l coin où chui né ! Merci pour vos réponses Alain |
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| Britt31 10/12/2018 12:14 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, Je possède une Citroà«n de 1924, et le débat sur les lames de ressort à eu lieu il y a quelques semaines. Surtout pas de graisse entre les lames. La graisse attrape toutes les poussières, la boue, etc... et devient abrasive. Montage à sec nettoyées proprement avec un chiffon. Le frottement participe à l'amortissement donc si on graisse on en perd une partie. Pour le redressement des lames, il faut trouver un garage poids-lourds qui le fait ou qui a une adresse. (Bien que les camions aient de moins en moins de suspensions à lames). Les marques de frottement sont à adoucir à la meuleuse. Amicalement. |
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| Hop! 10/12/2018 12:19 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| "La graisse attrape toutes les poussières.." D'où l'intérêt de la bande Denso pour étancher le paquet de lames comme dit Mr Bollin. |
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| Alain14 * 10/12/2018 13:36 |
re : Entretien ressort suspension AR |
 Je viens de démonter le ressort : sur la photo on a -en bas : pastilles démontées en 2007 -au milieu : pastilles démontées aujourd'hui (origine Bastuck aprés 55000 km et 11 ans) -en haut : pastilles neuves reçues de chez Moss : semblent un peu petites ... (réf = 114006) . Sur la photo j'ai mis 4 pastilles , en fait sur la Vitesse MK1 il y en a 8 . Quel fournisseur me conseillez-vous ? Amicalement Alain |
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| colonelv74 10/12/2018 13:59 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, @Alain14 J'ai mis des pastilles en teflon a la place, ultra fine, inusable... J'ai trouvé sur eBay. Il me semble qu'il existe un tuto là -dessus, fait par jean-yves44 n°003 du 16.02.15 |
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| colonelv74 10/12/2018 14:05 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| ou cela sur le net. je les trouve trop épaisse, les miennes sont moitié plus petite, a choix... http://www.triumphspitfire.nl/rearspringpads.html |
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| Alain14 * 10/12/2018 15:26 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Merci colonel74 J'ai commandé les pastilles en Hollande , au besoin je réduirai leur épaisseur . Merci pour l'info Amicalement Alain |
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| domi59 10/12/2018 22:45 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| moi je viens de commander celle de chez rimmer, | |
| tommybolin 10/12/2018 23:35 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| bonsoir, on peut utiliser aussi des joints pleins de robinets... cdlt :) |
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| domi59 11/12/2018 09:38 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| ça c'est une bonne idée. l'avantage , ça se trouve chez bricomachine du coin. pas de délais de livraison, et pas de frais de port exorbitant qui font le bonheur des fournisseurs. | |
| Britt31 11/12/2018 20:35 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Je ne résiste pas à vous proposer une sacré méthode. Certains font de la musculation, d'autres s'attaquent aux cintres des lames de ressort. Opération réalisée sur des lames de 402. METHODE ARTISANALE POUR REDONNER DU CINTRE A UN RESSORT DE SUSPENSION D'UN VEHICULE Après avoir déposé le bloc complet des lames, il est impératif de les serrer entre les mors d'un étau afin de dévisser l'écrou de serrage de la vis centrale d'assemblage des lames (étoquiau). Après avoir chassé cette vis, introduire à sa place une tige d'acier d'environ 40 à 50cm, ceci afin de pouvoir desserrer les lames pour éviter qu'elles tombent à terre lors du desserrage de l'étau. Il faut vérifier si le boulon central est bien à égale distance de chaque côté des yeux de jumelles sinon, faire attention de ne pas inverser certaines lames. à€ ce moment là , il faut nettoyer et brosser chaque lame et vérifier qu'il n'y a pas de fissure au niveau du trou central de fixation. S'il y a une fente, éliminer d'office la lame et la remplacer. Une fois toutes les lames bien propres, les disposer sur une surface plane (par exemple l'établi). Prendre la lame maîtresse et tracer à la craie le cintre qu'elle a : Prendre la lame par une extrémité (bien entourée d'un chiffon pour atténuer les vibrations provoquées par les coups de marteau) et la disposer sur l'enclume à la partie légèrement concave (à défaut d'enclume, prendre un rail). Commencer à frapper près d'une extrémité de la lame et suivre en frappant (assez fort) un tracé le plus régulier possible de façon à ne pas vriller la lame. Si nous n'avons pas d'enclume avec une partie concave ni de rail, il faut mettre la lame sur l'angle de l'enclume mais cette fois-ci dans l'autre sens : Après avoir fait une passe sur toute la longueur de la lame, la présenter sur l'établi pour constater si elle a accentué le cintre. Recommencer la frappe pour obtenir une flèche régulière d'environ 1 cm au centre par rapport au trait de craie (peut-être un peu plus si le ressort est très avachi) : Laisser cette lame en place sur l'établi et prendre la suivante (sous-maîtresse). La présenter et vérifier la différence du cintre. La présentation doit se faire avec la tige dans le trou central. La frapper plus ou moins d'un côté ou de l'autre pour obtenir un espace diminuant très régulièrement. L'espace entre chaque lame doit diminuer progressivement (environ de 2 mm) pour arriver à zéro avec la dernière lame (la plus petite) : Au fur et à mesure du travail sur chaque lame, presser à la main la deuxième sur la première et s'assurer que les deux lames s'épousent tout le long et que les extrémités ne piochent pas ni ne décollent pas : Cette vérification doit s'effectuer au fur et à mesure sur toutes les lames. Il ne reste plus qu'à nettoyer correctement toutes les lames et les peindre (sauf sur les parties en contact). Ensuite, toutes les lames sont disposées à plat sur l'établi. Introduire la tige dans le trou et placer l'ensemble à l'étau. Comprimer en bougeant la tige pour que tous les trous soient bien en face pour pouvoir enfiler le boulon de serrage. |
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| Tontongbx 19/12/2018 13:49 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, Je compte démonter le train arrière de la GT6 cet hiver. Je pensais démonter la lame et remplacer les pastilles. Je vois que les deux étriers extérieurs ne sont pas fermés par un boulon mais cintrés autour des lames. Quelqu'un a une idée pour un démontage facile ? Sachant que je n'ai pas envie de sortir la disqueuse et ressouder après... Merci pour votre aide. |
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| Spitbee 19/12/2018 14:50 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, je les ai légèrement écartés en force pour la dépose, puis resserrés de la même manière au remontage. Je l'ai fait avec fermeté mais douceur, je pense qu'ils n'ont pas souffert. :) |
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| Tontongbx 19/12/2018 22:16 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Ok, merci... Je vais essayer cette solution |
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| domi59 20/12/2018 13:28 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| ou commandez vous les pastilles ? moi j'ai commandé chez rimmer il y a 2 semaines, à la commande c'était dispo, quand je reçois le colis, les pastilles ne sont pas dans le colis et elles sont pour l'instant indisponible , pas de date prévu !!!!. |
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| Spitbee 20/12/2018 17:36 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| J'en ai acheté 4 chez Rimmer Deux sont "neutres", et deux autres sont gravées "Bastuck D84SPT"... Donc visiblement même fabricant, qui mélange les moules et les produits pour les différents distributeurs... :) Référence ici : http://shop.bastuck2.de/?cat=20000&hg=21100&ug=21101&detail=1&lang=fr |
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| domi59 20/12/2018 17:57 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| haaa, c'est toi qui a pris les dernières !!!! je plaisante, merci, Spitbee. |
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| City 21/12/2018 07:24 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| moi, j'ai tourné les miennes dans une barre de nylon ou de téflon. avantage : ça ne s'écrase pas et c'est autolubrifiant. |
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| domi59 21/12/2018 09:52 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| bonne idée City, mais si je dois louer un tour, et en plus acheter une barre de téflon, ça va faire cher les pastilles . | |
| GT6-89 21/12/2018 11:45 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Salut à tous, Pastilles caoutchouc ou téflon? Il m'avait semblé lire sur un autre poste que le téflon est préférable en terme de durabilité. Des avis, des expériences? Je vais rafraichir ma lame swing 1500 pour monter sur la gt6MK1. A vous lire François |
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| Philippe67 sans mdp 21/12/2018 12:48 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour @GT6-89. Attention, je ne suis pas sur qu'un ressort swing spring de 1500 soit correct pour équiper en swing spring une GT6 mk1. De mémoire, un ressort de 1500 possède 5 lames, un ressort swing pring de GT6 en possède 7 . (Gt6 mk3 non rotoflex). A confirmer par spécialiste Philippe67 |
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| City 21/12/2018 13:56 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| alors les pastilles en plastique fonctionnent très bien, leur rôle n'est en aucun cas de l'amortissement pur. l'avantage de ces pastilles c'est qu'elles sont durable, résistent aux huiles et surtout dans mon cas en jouant sur l'épaisseur on redonne plus ou moins de cintrage au paquet de lame AR ce qui remet le carrossage de ll'auto au niveau souhaité. en général, quand les caoutchoucs des lames sont flingués (et qu'il en reste encore car la plupart du temps ils se font la male), les lames s'écrasent les unes aux autres et le carrossage augmente. le cul de l'auto baisse ..... |
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| GT6-89 21/12/2018 17:34 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @Philippe 67, La conversion swing spring est largement encouragée sur les gt6mk1. Les lames sont de 5, comme sur les mk4/1500. Une petite recherche rapide sur le net a ce sujet et dans les bons ouvrages. @City, c'est donc toi qui a montré des pastilles en téflon ? |
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| tommybolin 21/12/2018 17:40 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| bonjour, D'origine 5 lames mais lame maîtresse renforcée sur GT6MK3 swing spring cdlt :) (Dyngo avait posté une photo yapa bien longtemps) |
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| City 21/12/2018 18:15 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| j'ai retrouvé le lien http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=128639&debut=270&recherche=nylon&rt=tt&page=10#128639 |
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| Philippe67 sans mdp 21/12/2018 18:28 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @ GT6-89 et tommy, Ma mémoire commence à fatiguer. Je savais bien qu'il y avait une différence mais je me suis planté sur sa nature. Sorry, Philippe67 |
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| Alain14 * 29/12/2018 15:51 |
re : Entretien ressort suspension AR |
 J'ai retouché au dremel les pastilles en téflon reçu de Spitfire NL (Merci pour l'adresse Colonel 1V) en utilisant mon dremel . Les pastilles d'origine font 8 mm d'épaisseur et je les ai ramenées à 6 mm . J'ai aussi donné un peu de "pente" à la collerette qui appui sur le plat du ressort (voir photo suivante ) . Ma question du jour : faut'il lubrifier la zone de contact des pastilles (j'ai une graisse téflonée ...) ? J'ai par ailleurs acheté la bande, grasse conseillée par Tommy : il n'y aura donc pas de poussières abrasives ... Merci pour vos réponses . Bonnes fêtes de fin d'année Alain |
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| Alain14 * 29/12/2018 15:52 |
re : Entretien ressort suspension AR |
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| City 29/12/2018 16:51 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| normalement le téflon est un autolubrifiant, mais une graisse n'y fera pas de mal. et ça pourra éviter un grincement le temps que les pastilles se rôdent | |
| JPh 29/12/2018 21:47 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Je veux bien un lien où commander les pastilles téflon SVP. J'ai trouvé https://www.ebay.fr/itm/Triumph-Spitfire-Nylon-Leaf-Spring-Spacers-8-pcs-06-Thick-x-73-Button/273032947131?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l9372 mais rupture de stock. |
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| domi59 29/12/2018 22:36 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @JPh, faute de trouvé, j'en ai commandé des simples en caoutchoucs chez bastuck mais ils sont fermé jusqu'au 7 janvier. | |
| Jean-Paul 30/12/2018 00:24 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| un peu plus loin sur le site http://www.ebay.fr/itm/Triumph-Spitfire-Nylon-Leaf-Spring-Spacers-8-pcs-09-Thick-x-56-Button/273510323238?hash=item3fae7c5426:g:FHcAAOSwcABbxQiN:rk:6:pf:0 |
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| Jean-Paul 30/12/2018 00:29 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| j'ai été trop vite http://www.ebay.fr/itm/Triumph-Spitfire-Nylon-Leaf-Spring-Spacers-8-pcs-06-Thick-x-56-Button/283004708458?hash=item41e465266a:g:LMoAAOSw88RbIDy6:rk:8:pf:0 |
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| colonelv74 30/12/2018 12:24 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, @Alain14 Moi j'ai rien mis pour lubrifier, j'ai monté telle quelle. Pour l'instant en pleine été jamais eu de bruit et à l'heure actuel par zéro degré dehors pas de bruit non plus en roulant. Voilà ... |
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| Alain14 * 30/12/2018 15:46 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Merci pour vos réponses , Je crois que je vais les monter à sec : j'ai vu que dans les graisses il peut y avoir des solvants néfastes au téflon .. Amicalement Alain |
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| SpitBec * 30/12/2018 19:12 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| allo, monte ls avec du savon a vaisselle, doux et glissant, bye |
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| JPh * 30/12/2018 22:14 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @ domi59 : je tiens vraiment aux pastilles en téflon. @ Jean-Paul: merci pour le lien. On revient sur le même fournisseur US et pas ou pas assez de stock. De mémoire sur une 1500 les lames font 44 mm de large, on trouve des barres de téflon (PTFE) de 40 mm de diamètre sur amazon à 9.90 euros les 10 cm et 45 euros les 50 cm. Je ne sais si c'est cher. Plus 11 euros de frais de port dans les deux cas. Si je trouve un tourneur qui propose un prix correct pour le boulot, je commande une barre. |
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| philou1967 * 31/12/2018 14:29 |
re : Entretien ressort suspension AR |
 bonne année |
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| philou1967 * 31/12/2018 14:33 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| https://clubshop.spitfire.nl/product-categorie/techniek/ | |
| Alain14 * 31/12/2018 16:43 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @ philou : tu les as montées à sec ? Pas trop épaisses ? Amicalement Alain |
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| JPh * 31/12/2018 17:54 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Merci philou1967, impec. |
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| City 31/12/2018 18:26 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| je rappelle que les pastiques influe sur le cintrage du paquet de lames assemble, et tout ça influe sur la hauteur de caisse à l'arrière. |
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| Stéph. 31/12/2018 19:43 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| J'ai trouvé chez Moss les lames de GT6 MK2 qui sont les plus proches de l'origine. Nombre de lames, qualité et épaisseur. J'ai retrouvé une voiture plus haute comme à son origine plus intéressante dans les courbes et plus confortable. Je ne mettrais pas de graisse sur les lames mêmes protégées.... Du W40 de temps en temps c'est tout. |
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| Tontongbx 01/01/2019 15:49 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour à tous, Avec ces infos, je n'ai plus qu'à travailler... J'avais acheté mes pastilles chez rimmer, en caoutchoucs, depuis longtemps. On verra comment ça évolue dans le temps. La lame est démontée, il me reste le nettoyage, mis en peinture type hamerite et remontage. Pour les silent blocs, faut il enlever la fine bague métallique extérieure quand on remonte en polyuréthane ? Merci et bonne année... |
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| domi59 01/01/2019 16:47 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| merci philou, maintenant que j'ai commandé chez bastuck je vais les attendre. si ils n'arrivent pas je ferais une commande chez qui tu dis. encore merci. | |
| domi59 01/01/2019 16:47 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| merci philou, maintenant que j'ai commandé chez bastuck je vais les attendre. si ils n'arrivent pas je ferais une commande chez qui tu dis. encore merci. | |
| philou1967 * 01/01/2019 21:13 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @Alain 14 , non pas trop épaisse et montés sans quoi que ce soit | |
| domi59 08/01/2019 18:34 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| je viens aux nouvelles des tampons teflon . a tu su les commandé Alain ? moi je pense que ma commande bastuck sera annulé je souhaitai donc faire une commande à l'adresse donné par philou, mais le num donné c'est bien un num français ? moi il ne décroche pas. l'adresse mail le message part en erreur. et en allant faisant la commande directement sur leurs site, je ne trouve pas le code BIC pour régler . oui, c'est vrais , j'avoue je ne suis pas très doué. |
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| Alain14 * 08/01/2019 20:02 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonsoir Domi59, Il faut utiliser le lien donné par Philou1967 . Mais je viens de voir que les pastilles sont en rupture de stock . Perso j'ai payé (28.95 €) avec paypal : impecc. Par contre j'ai réduit l'épaisseur des pastilles de 8 à 6.4 mm : Je fais un essai de ma Vitesse demain , je vais voir si le carrossage des roues AR reste dans la norme : je prendrai une photo ! Amicalement Alain |
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| philou1967 * 08/01/2019 20:27 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Salut domi59 , en utilisant le lien tu pouvais en commander et régler avec un compte Paypal mais effectivement aujourd'hui ils sont en rupture, envoi un mail à Yvonne à : clubshop@spitfire.nl Et demande délais bonne chance | |
| domi59 08/01/2019 23:36 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| merci de vos réponses. je n'ai pas de compte paypal, généralement je préfère les virements. philou, l'adresse mail que tu me donnes ne fonctionne pas ! J'ai tenté de laisser un méssage sur la page contact de leurs site. j'espère avoir une réponse. |
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| philou1967 * 09/01/2019 10:28 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @domi59 , j'ai envoyé un mail aussi à Yvonne moi cela marche, si elle me répond je te dit quoi ! Et si tu veux vu le montant je te les commande en Paypal tu me fera un virement , on voit cela en msg privé , attendons sa réponse.bonne journée | |
| domi59 09/01/2019 12:58 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Merci philou, je viens de re essayé ce midi un message à Madame Yvonne et cette fois ci il est passé. Je te tiens au courant pour la suite. Merci. |
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| Alain14 * 09/01/2019 13:52 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| J'ai fait mon essai ce matin , en sortant la voiture du garage le carrossage des roues AR était franchement positif ....Aprés 20 km et plusieurs ralentisseurs , à vide les roues AR sont revenues à la verticale (à 1 ou 2 mm prés ..). Je n'ai plus qu'à désserrer et resserrer les boulons des silentblocs d'extrémité des ressort pour ne pas les forcer ! Amicalement Alain |
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| domi59 10/01/2019 18:04 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Toujours pas de nouvelle du clubshop spit, Je leurs avais laissé un message (en français et en néerlandais) sur leurs site sur la page contact qui reste sans réponse. Et j'avais aussi laissé un méssage sur l'adresse mail de Madame Westerveld mais qui reste aussi sans nouvelle. Dites moi c'est pareil quand vous vous voulez les contacter ou c'est moi qui ai la poisse ? |
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| Alain14 * 10/01/2019 18:22 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| En commandant avec paypal , je n'ai pas eu besoin de les contacter mais les pastilles étaient en stock ! Amicalement Alain |
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| domi59 10/01/2019 19:22 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| et après les avoir commandé tu les as reçu combien temps après ? c'est parce que j'attends avec impatience le retour de mon pont qui est parti en révision, et quand je l'aurai reçu je n'ai pas envi d'être bloqué à cause des tampons . |
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| Alain14 * 10/01/2019 19:40 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| 10 jours aprés ... Patience !! Attention : à la réception vérifies bien les dimensions des pastilles ! En épaisseur totale , pour 8 mm théorique , j'en ai eu 2 en 8.6 , 1 en 8.3 et 5 en 8.2 mm , les autres dimensions sont aussi variables .... Amicalement Alain |
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| domi59 10/01/2019 19:57 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| et tu les as ajusté à la lime ? |
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| Tontongbx 20/01/2019 10:06 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, J'entre dans le vif du sujet... Pour le remontage, je pensais procéder comme ça : - finir le nettoyage des lames et ponçage des résidus de la rouille - passage d'un convertisseur de rouille sur les lames - remontage avec des pastilles caoutchouc, celle que j'avais reçues de Rimmer m'ont l'air correctes -Mise en peinture type Hamerite sur les parties visibles des lames. Vous pensez que c'est la bonne solution ou il vaut mieux repeindre l'ensemble des lames, avant remontage? |
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| Tontongbx 20/01/2019 10:09 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Pour les silent-blocs, je les remplace pas des poly. Les supports dans la lame contiennent une bague métallique. Je ne sais pas si elle est montée avec les lames pour que l'orifice soit bien circulaire ou avec les anciens silent-blocs. Faut-il les enlever ? Merci d'avance |
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| Tontongbx 20/01/2019 10:13 |
re : Entretien ressort suspension AR |
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| Tontongbx 20/01/2019 10:14 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Après un premier nettoyage... | |
| Tontongbx 20/01/2019 10:17 |
re : Entretien ressort suspension AR |
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| Alain14 * 20/01/2019 12:54 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| @] Domi59 Je n'avais pas vu ta question : pour les ajuster j'ai utilisé mon dremel : voir le fil du 29/12 avec la photo . J'ai réduit l'epr totale à 6.2 mm et j'ai "usiné" la collerette pour l'adapter aux logements dans les lames de ressort , là j'ai utilisé mon dremel en faisant tourner les pastilles autour d'un petit clou planté dans l'axe ... (pas pris de photo ...) |
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| tommybolin 20/01/2019 14:02 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour Tonton, la bague fait partie du silent-bloc pour aider, tu peux insérer un burin fin entre l'extrémité du retour de lame et la lame pour réduire momentanément le serrage puis chasser la bague avec un outil, douille etc.. (porter des lunettes de protection..) cdlt :) |
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| domi59 20/01/2019 15:47 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| merci Alain, en fait je voulais savoir si un tour n'était pas indispensable. bon si tu l 'a fait à la dremel j'ai ma réponse. | |
| philou1967 * 20/01/2019 18:27 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Ciao @tontongbox moi après recherche sur forum il y a 2 ans j'ai procédé comme tu dit , ponçage pour enlever la rouille , J'ai mis convertisseur marque restom , monté des pastilles Téflon et peint que les parties visibles extérieures qui ne frottent pas avec une peinture epoxy noire restom . | |
| Tontongbx 21/01/2019 08:33 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Ok Merci, je vois que je suis sur la bonne piste. J'ai enlevé la bague métallique des silent-blocs. j'ai finalement opté pour la solution scie, précaution et patiente... J'ai l'impression qu'on est plusieurs à profiter de l'hiver pour faire le même travail... |
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| le_gone * 23/01/2019 21:22 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Salut à tous , auriez vous la côte et tolérance de l'arc du ressort de suspension arrière ? je vais déposer le mien et souhaiterai le contrôler. merci |
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| Tontongbx 24/01/2019 11:30 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, Aucune idée... Si j'ai bien vu le manuel atelier, l'arc se mesure en charge. Avant de démonter, j'ai tracé la courbure sur un carton et je vérifierais après remontage si ça a fort changé. La voiture avait une bonne hauteur et la suspension n'était pas trop mal avant travaux... |
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| tontongbx 13/02/2019 09:28 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, Au démontage de mes lames, j'ai remarqué que le boulon central des lames était abimé. Le filet a été usé par le mouvement des lames. Quelqu'un sait ou je pourrais en retrouver un neuf. J'ai fait le tour des fournisseurs classiques mais personne ne vend ce boulon au détail. J'avais pensé le tourner la tête d'un boulon standard mais les tête ne sont pas assez hautes. Voici les dimensions: Diamètre 3/8" Longueur sous la tête 2" Tête ronde (pas hexagonale), diamètre 1/2" Hauteur de la tête 5/16" Longueur de boulon, sans filet de 1 1/4" Merci d'avance |
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| Pierre Boulon 13/02/2019 11:13 |
re : Entretien ressort suspension AR |
| Bonjour, Si ça peut aider, ça s'appelle une "vis etoquiau" Amicalement |
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